Nabíjení řízené fotovoltaikou měří výkon v místě připojení domu. Upravuje nabíjení elektromobilu tak, aby se více nabíjelo ve chvíli, kdy výroba na střeše převyšuje ostatní spotřebu domácnosti. Potřebujete kompatibilní měření, řízení a vhodný wallbox.
Co znamená „nabíjení ze solární energie“?
V domácnosti připojené k síti dodává střídač fotovoltaiky energii do elektrické soustavy domácnosti. Wallbox využívá stejnou soustavu. Měřič zjišťuje, zda nemovitost energii ze sítě odebírá, nebo do ní dodává.
Řídicí systém může zvýšit výkon elektromobilu, když se objeví přetok do sítě. Může jej snížit, když přejde mrak nebo se zapne jiný spotřebič. Tomu se často říká nabíjení z přebytků, přebytečné fotovoltaiky nebo nabíjení řízené fotovoltaikou.
Po smíchání ve střídavé soustavě nelze energii zpětně určit podle původu. Praktickým cílem je v čase sladit odběr elektromobilu s místní výrobou.
Jaké vybavení je potřeba?
Potřebujete funkční fotovoltaiku, kompatibilní wallbox nebo řídicí systém a měření výkonu na správném místě. Nabíječka také potřebuje vhodný samostatný okruh a ochranu.
Ověřte, jak wallbox komunikuje se střídačem nebo měřičem. Některé systémy používají konkrétní elektroměr. Jiné se propojují přes místní síť nebo systém řízení energie.
Kompatibilita je důležitější než označení „připraveno pro solární energii“. Potvrďte podporovaný hardware, měření fází, chování bez připojení k internetu a odpovědnost instalační firmy za konfiguraci.
Proč není solární výkon stálý?
Výkon fotovoltaiky se mění podle slunečního svitu, směru panelů, zastínění, teploty a ročního období. Současně se mění spotřeba domácnosti. Volné množství dostupné pro vůz se proto může rychle měnit.
Nástroj PVGIS Evropské komise poskytuje hodinové odhady slunečního záření a výkonu fotovoltaiky pro konkrétní místo. Použijte jej pro plánování, ne jako příslib pro jednu střechu nebo jeden den.
Krátké změny nemusí vždy vyžadovat okamžitou reakci. Řídicí systémy často používají zpoždění nebo průměrování, aby zabránily opakovanému spouštění a zastavování. Přesné chování závisí na konkrétním výrobku.
Pochopte minimální nabíjecí výkon
U běžného nabíjení s řídicím vodičem podle IEC 61851 je 6 A na aktivní fázi obvyklý dolní provozní bod. Při jmenovitém napětí 230 V to odpovídá přibližně 1,4 kW na jedné fázi nebo 4,1 kW při třech fázích.
Tyto hodnoty jsou příklady, nikoli univerzální minimum vozidla. Zkontrolujte dokumentaci wallboxu a vozu. Některé kompatibilní systémy přepínají režim fází, ale tuto funkci je nutné správně navrhnout a nainstalovat.
Zvolte pravidlo pro nedostatek výkonu
Když přebytek klesne, systém potřebuje pravidlo. Může nabíjení pozastavit, vyčkávat nebo odebírat ze sítě tolik energie, aby nabíjení pokračovalo. Smíšený režim bývá klidnější, když záleží na čase odjezdu.
Pomůže domácí baterie?
Baterie může ukládat polední energii a později ji uvolnit. Není nutná, pokud vůz stojí doma v době solární výroby. Přímé nabíjení vozu, když svítí slunce, se vyhne dalšímu kroku ukládání.
Záleží na velikosti a prioritách řízení. Malá domácí baterie se může do výkonné nabíječky elektromobilu rychle vybít, pokud ji systém nerezervuje pro spotřebu domácnosti. Rozhodněte, zda má přednost vůz, domácí baterie nebo dodávka do sítě.
Nepředpokládejte, že domácí baterie zajistí nabíjení zdarma. Systém má pořizovací náklady, ztráty při převodu a omezenou využitelnou kapacitu. Porovnejte ji s plánováním nabíjení vozu na denní dobu.
Nastavte praktický plán nabíjení
Začněte dalším odjezdem vozu a minimálním požadovaným stavem nabití. Čistě přebytkový režim funguje, když může vozidlo čekat. Smíšený režim poskytne větší jistotu, když musí být vůz připraven.
Nastavte horní limit výkonu, který instalace podporuje. Pokud by ostatní spotřeba domácnosti mohla přiblížit odběr limitu přípojky, používejte spolu se solární logikou dynamické řízení zátěže.
Po několika týdnech zkontrolujte skutečné údaje o odběru, přetocích a nabíjení. Upravte práh spuštění a povolený odběr ze sítě podle reálného využití. Výsledky se budou lišit podle ročního období, proto systém neposuzujte podle jednoho slunečného dne.
Časté otázky
Mohou solární panely nabíjet elektromobil přímo?
V běžné domácnosti připojené k síti sdílejí fotovoltaika a wallbox střídavou elektrickou soustavu domu. Toky energie řídí instalace; panely se obvykle nepřipojují přímo k vozu.
Potřebuji domácí baterii?
Ne. Wallbox řízený fotovoltaikou může zvýšit nabíjení, když vůz stojí v době výroby. Domácí baterie může přesunout energii na později, ale znamená další náklady a ztráty při převodu.
Proč se solární nabíjení pozastaví?
Mraky nebo spotřeba domácnosti mohou snížit volnou výrobu pod minimální výkon, který vůz přijme. Řídicí systém může nabíjení pozastavit, odebírat energii ze sítě nebo použít smíšený režim.
Funguje třífázové solární nabíjení vždy lépe?
Ne. Třífázové nabíjení má při stejném minimálním proudu na fázi vyšší minimální celkový výkon. Kompatibilní systém s přepínáním fází může nízké přebytky využít lépe, ale platí pro něj pravidla návrhu instalace.
