A jó EV-töltési időzítés két kérdésre válaszol: mikorra kell elkészülnie az autónak, és mikor olcsóbb az áram az Ön tényleges szerződésében? Indulástól számoljon visszafelé. Ne csak éjféli kezdést másoljon be abban bízva, hogy a töltés belefér.
Kezdje a szükséges energiával
Vegye a hasznos akkumulátor-kapacitást és a töltöttség változását. Egy 60 kWh-s akkumulátor 30%-ról 80%-ra 30 kWh-t igényel az akkumulátorban:
60 × (80 − 30) ÷ 100 = 30 kWh
A veszteségek miatt a fal ennél többet ad. 90%-os példahatásfoknál a töltés körülbelül 33,3 kWh-t vesz fel; a valós hatásfok autó, teljesítmény és körülmények szerint változik. A célt az autó útmutatása és a következő út alapján válassza, ne alkalmazzon vakon 80%-ot minden akkumulátorra.
Hatásos teljesítményt használjon, ne a wallbox címkéjét
A töltési sebességet a rendszer leggyengébb releváns eleme szabja meg. 11 kW-os wallbox és csak 7,4 kW AC-t fogadó autó együtt legfeljebb 7,4 kW-ot ad, mielőtt más korlátok belépnek. Dinamikus terheléskezelés ezt tovább csökkentheti hőszivattyú, főzőlap vagy más épületterhelés mellett; az autó is felvehet kevesebbet hőmérséklet vagy akkumulátorállapot miatt.
A becslés:
betöltendő akkumulátor-energia ÷ (hatásos teljesítmény × hatásfok)
30 kWh akkumulátorba juttatása 7,4 kW-tal és 90%-os hatásfokkal körülbelül 4 óra 30 perc.
Ellenőrizze pontosan a tarifaidősávot
Az „éjszakai tarifa” fontos részleteket rejthet. Írja fel a pontos kezdetet és véget, a hétvégi eltérést, téli–nyári menetrendet, az átnyúló töltés csúcsárát, a fix díjakat és azt, hogy dinamikus árnál milyen gyorsan változhat az ár. Egy ötórás olcsó ablakba nem fér bele hét óra töltés: az autó vagy később, más áron fejez be, vagy a blokkoló időzítés miatt a cél alatt marad.
Válasszon egy fő időzítőt
Sok autó, wallbox és szolgáltatói alkalmazás is tud időzíteni. A több időzítő ütközhet: a wallbox 01:00-ig vár, miközben az autó csak 01:00-ig enged töltést. Mindkét eszköz működőnek látszik, mégsem mozdul energia.
Egy rendszer vezérelje a fő időablakot, a másik maradjon kész az ellátásra vagy fogadásra. Ha okostarifa saját integrációt kér, kövesse a szolgáltató beállítását, és az első alkalmakat figyelje szorosan.
Mielőtt rábízná magát, tesztelje az időzítést
Ugyanazokkal a vezérlőkkel állítson be rövid nappali tesztet. Ellenőrizze, hogy a töltés elindul, megáll és újraindul-e a várt módon. Fontos korai út előtt nézze meg az autó által jelzett befejezést.
Kezdési idő vagy indulásra kész beállítás?
Az indulásra kész beállítás gyakran egyszerűbb: megadja az indulást, a támogatott jármű pedig visszaszámolja a kezdést. Egyes autók az utasteret és akkumulátort is előkészítik az indulás közelében. A rögzített kezdés közvetlenebbül irányítja a tarifaidősávot, de Ön felel azért, hogy az idő elegendő legyen.
Azt a módszert válassza, amelyet a berendezése megbízhatóan támogat. Ha a visszaszámolás nem ismeri a tarifát, ellenőrizze, hogy a választott kezdés az olcsó időszakba esik-e.
Hagyjon ésszerű tartalékot
A kalkulátor állandó teljesítményt feltételez, a valós otthon kevésbé rendezett. Terheléskezelés csökkentheti az EV teljesítményét, hideg autó energiát használhat kondicionálásra, kommunikációs hiba késleltethet okos töltést. Átlagos éjszakai tervhez 30–60 perc tartalék lehet megfelelő, változó teljesítménykeretnél több.
Ne az elektromos korlátok önkényes emelésével oldja meg a rövid időablakot. A töltőáramnak, áramköröknek és védelmi eszközöknek a kialakított rendszer határain belül kell maradniuk.
Mi történik, ha a töltés nem fér bele a kedvezményes időszakba?
Négy őszinte lehetősége van:
- Kezdjen az olcsó időablak előtt, és a töltés egy részéért fizessen csúcsidős árat.
- Fejezze be utána, ha ezt a szerződés és a vezérlő lehetővé teszi.
- Válasszon alacsonyabb célt, ha a következő úthoz kevesebb energia is elegendő.
- Kérdezzen meg szakképzett telepítőt, hogy megoldható-e megfelelően nagyobb AC-teljesítmény.
Hardvervásárlás előtt hasonlítsa össze a költségeket. A nagyobb wallbox nem segít, ha továbbra is az autó vagy az ingatlan ellátása jelenti a korlátot.
Egy hét után vizsgálja felül az eredményt
Nézze meg a wallbox, az autó vagy a mérő előzményeit. Időben indultak a töltések? Hány kilowattóra került a csúcsidőszakba? Készen állt az autó? Csökkentették a háztartási terhelések a teljesítményt?
Ezután módosítsa az időablakot vagy a tartalékot. Az időzítés nem egyszeri elméleti feladat. Egy valós adatokon alapuló kis korrekció jobb, mint egy feltételezésekből felépített bonyolult terv.
A legjobb időzítés unalmas: csatlakoztatja az autót, reggel pedig a várt költséggel feltöltve találja.
Gyakori kérdések
Kezdési vagy indulási időt jobb beállítani?
A támogatott indulásra kész beállítás kényelmes, mert a rendszer visszafelé számolhat. Kezdési időzítőnél Önnek kell kiszámítania az időtartamot és tartalékot hozzáadnia.
Mi van, ha a töltés tovább tart az olcsó időablaknál?
Kezdjen korábban, fogadjon el némi csúcsidős energiát, csökkentse a célt, ha a következő út engedi, vagy vizsgálja meg, elérhető-e megfelelőbb töltési teljesítmény.
Az autónak és a wallboxnak is legyen időzítése?
Általában egy világos vezérlő egyszerűbb. Az egymásra rakott időzítések miatt mindkét eszköz a másikra várhat. Kövesse a berendezés útmutatóját.
Csökkenti az időzítés az akkumulátor kopását?
Az időzítés elsősorban az időpontot és a költséget szabályozza. Az akkumulátorhatás az autótól, céltöltöttségtől, hőmérséklettől és gyártói útmutatástól függ.
