När fastigheten och bilen stöder trefas är 11 kW ett praktiskt val. En laddbox på 22 kW hjälper bara när bilen tar emot 22 kW AC och hela installationen kan leverera 32 A på varje fas. Kontrollera båda innan du köper.
Bilen avgör om 22 kW är användbart
Leta efter uppgiften ”maximal AC-laddeffekt” eller ”ombordladdare” i bilens specifikation. Blanda inte ihop den med den betydligt högre siffran för DC-snabbladdning.
En elbil med ombordladdare på 11 kW tar inte ut mer än cirka 11 kW från en laddbox på 22 kW. Den större enheten tvingar inte in extra effekt i bilen utan erbjuder bara ett högre tak.
Vissa bilar laddar enfas. På en trefasmatning kan de då bara använda en fas. Kontrollera både maximal effekt och fasstöd i specifikationen.
Huset måste också klara belastningen
Vid europeisk nominell spänning använder 11 kW ungefär 16 A på var och en av tre faser. En enhet på 22 kW använder ungefär 32 A på varje fas. Den belastningen ligger ovanpå uppvärmning, matlagning och all annan elanvändning.
En elinstallatör måste bedöma abonnemangskapacitet, elcentral, kretsskydd, kabeldragning och spänningsfall. Laddaren hör hemma på en lämplig dedikerad krets. Lokala regler om nätanmälan eller godkännande kan också påverka högsta effekten.
Maskinvarans märkning är inte drifteffekt
En laddbox på 22 kW kan ofta ställas in på en lägre gräns. Det betyder inte att den befintliga ledningsdragningen passar för senare användning på 22 kW. Varje höjning kräver en ny installationskontroll.
Jämför laddtid med rätt formel
Användbar batterienergi dividerad med effekten på batterisidan ger en uppskattning. För AC-laddning ska verkningsgraden räknas med: tid = nödvändig energi ÷ (ineffekt × verkningsgrad).
Det här exemplet tillför 54 kWh till batteriet och förutsätter 90 % verkningsgrad:
| Tillgänglig ineffekt | Uppskattad tid |
|---|---|
| 11 kW | 54 ÷ (11 × 0.90) = ungefär 5 h 27 min |
| 22 kW | 54 ÷ (22 × 0.90) = ungefär 2 h 44 min |
Den andra raden gäller bara om bilen kan ta emot 22 kW under laddningen. Batteritemperatur, laddgränser och fordonsstyrning kan förlänga tiden.
Båda exemplen ryms inom ett nattfönster på åtta timmar. Högre hastighet är värdefull bara när det kortare fönstret förändrar hur du använder bilen.
Är 22 kW värt den extra kapaciteten?
Det kan vara användbart för en bil som klarar 22 kW och kommer hem med låg laddning för att snart ge sig av igen. Det kan också fungera på en plats där flera bilar laddas efter varandra.
Det tillför lite när bilen står parkerad över natten eller bara tar emot 11 kW. Högre anslutningskapacitet, större utrustning och nätarbete kan kosta mer. Be om en specificerad jämförelse av installationerna innan du bestämmer dig.
Framtidssäkring är ett verkligt skäl bara när framtida behov är sannolika. Utrymme för rör, en lämplig plan för elcentralen och en laddbox som kan laststyras kan bevara möjligheter utan att aktivera hela 22 kW i dag.
När är 11 kW det bättre valet?
Välj 11 kW när bilen stöder det, byggnaden har trefas och nattladdning täcker dina behov. Med den angivna verkningsgraden på 90 % är cirka 99 kWh den högsta energin till batteriet på tio timmar vid full ineffekt.
Välj mindre än 11 kW när hemmet är enfas, anslutningen har begränsad marginal eller ditt körbehov är litet. En långsammare laddare är ingen kompromiss när den är klar före avfärd.
Välj 22 kW först efter att du har bekräftat fyra saker:
- den nuvarande bilen eller en trovärdig framtida bil kan använda den;
- fastigheten har trefas;
- installationen klarar 32 A per fas; och
- lokala nätregler tillåter den planerade belastningen.
Vanliga frågor
Laddar en laddbox på 22 kW alla elbilar dubbelt så snabbt?
Nej. Den kan bara vara dubbelt så snabb när bilen tar emot 22 kW AC och installationen kan leverera det. En bil på 11 kW är fortfarande begränsad till ungefär 11 kW.
Kan en laddbox på 11 kW ladda en bil på 22 kW?
Ja. Bilen kan ladda med den lägre effekten. Laddutrustningen och bilen kommunicerar tillgänglig ström innan energin börjar flöda.
Behöver en laddbox på 22 kW trefas?
En AC-laddbox på 22 kW når sin nominella effekt med trefas och 32 A per fas. Byggnadens matning och den dedikerade laddkretsen måste klara den belastningen.
Är 22 kW bättre för framtidssäkring?
Bara när den extra elkapaciteten sannolikt får en praktisk användning i framtiden. En laddbox kan konfigureras under sin maskinvarugräns, men en större krets och nätanslutning kan kosta mer.
