Det kan være muligt at oplade en elbil i en almindelig stikkontakt. Løsningen kaldes ofte mormorladning. Udstyrets vejledning og lokale regler skal tillade det. Du skal også bruge en standardkonform mobil lader og en vurderet gruppe. Betragt det som langsom opladning – ikke som tilladelse til at belaste stikkontakten med dens påtrykte maksimum i timevis.
Hvilket udstyr har du brug for?
Brug en mobil Mode 2-lader, der er beregnet til opladning af elbiler. Kontrolboksen kommunikerer med bilen og indeholder styrings- og sikkerhedsfunktioner. IEC 62752 omfatter disse kabelintegrerede kontrol- og beskyttelsesenheder. En almindelig strømledning kan ikke erstatte dem.
Forsyningsstikket skal passe til stikkontakten, og bilstikket skal passe til bilen. Omgå aldrig en jordkontrol eller en anden fejlmelding for at få opladningen til at starte.
Hvor hurtigt lader bilen?
Ved 230 V og 10 A leverer stikkontakten cirka 2,3 kW. Regnestykket er enkelt: 230 V × 10 A = 2.300 W. Noget energi går tabt i ombordladeren, batteriets temperaturstyring og kablet.
En bil, der bruger 18 kWh pr. 100 km, kan få omtrent 10 til 12 km rækkevidde på en time. Resultatet ændrer sig med bil, vejr og kørestil. Brug ladetidsberegneren med dit eget batteri og ønskede ladeniveau.
Langsom opladning kan stadig dække en normal dag. I dette eksempel med 10 A leverer otte timer op til 18,4 kWh før tab. Det kan være nok, hvis du kører en moderat strækning og tilslutter bilen regelmæssigt.
Hvorfor er mærkningen på stikkontakten ikke nok?
En angivet strømstyrke beviser ikke i sig selv, at en eksisterende stikkontakt og gruppe er egnet til mange timers elbilopladning. Slidte kontakter, løse klemmer eller gamle ledninger kan blive varme ved langvarig belastning.
Ved en indstilling på 10 A er den elektriske belastning lavere end ved 16 A. Det beviser ikke, at stikkontakten er egnet. Brug kun en indstilling, som laderens vejledning, den vurderede gruppe og lokale regler tillader.
Varme er et faresignal
Stop opladningen, hvis stik eller stikkontakt bliver usædvanligt varmt, lugter anderledes, knitrer, misfarves eller sidder løst. Temperaturgrænser varierer fra produkt til produkt, så følg producentens værdier. Stop og kontakt en autoriseret elinstallatørvirksomhed, hvis du er i tvivl.
Kontroller stikkontakten før hver lang opladning
Se efter synlige skader, før du tilslutter. Stikkontakten skal sidde fast, og stikket skal slutte tæt. Begge dele skal være tørre, rene og uden mørke mærker.
Kontroller også resten af gruppen:
- Foretræk en stikkontakt på en dedikeret gruppe.
- Undgå et andet strømkrævende apparat på samme gruppe.
- Understøt den mobile kontrolboks, og hold den fri af jorden.
- Rul et kabel leveret af laderens producent helt ud, når vejledningen kræver det.
- Overhold strømgrænserne i bilens og laderens vejledninger.
En autoriseret elinstallatørvirksomhed kan teste jord, beskyttelsesudstyr, forbindelser og kabeldimension. Det er fornuftigt ved en gammel garage, et udendørs udtag eller ledninger med ukendt historik.
Hvorfor er en forlængerledning en dårlig løsning?
Hvert ekstra stik og udtag tilføjer endnu en kontakt, der kan løsne sig, korrodere eller blive varm. En oprullet ledning kan også holde på varmen. Multistik giver flere kontakter og gør det lettere at overbelaste gruppen.
Hvis ladekablet ikke kan nå, skal ladepunktet flyttes. Et korrekt installeret CEE-udtag, en ladeboks på det rigtige sted eller godkendt udstyr med et længere kabel på bilsiden er bedre løsninger.
Hvornår bør du opgradere?
Fortsæt kun med stikkontaktopladning, hvor lokale regler og udstyrsvejledningen tillader det, og gruppen er vurderet. Opgrader, når du har brug for mere energi natten over, deler gruppen med andre belastninger eller ønsker fast kabelhåndtering og belastningsstyring.
Et blåt CEE 16 A-udtag kan levere cirka 3,7 kW på én fase. Et rødt CEE 16 A-udtag eller en ladeboks på 11 kW kan levere cirka 11 kW på tre faser. Bilen og bygningens tilslutning kan sætte en lavere grænse.
Den billigste løsning er ikke altid en ny ladeboks. En elinstallatør kan finde ud af, at en dedikeret stikkontaktgruppe er tilstrækkelig. Vælg kun højere ladeeffekt, når kørselsmønster, bil og elforsyning kan udnytte den.
Ofte stillede spørgsmål
Kan jeg oplade en elbil i en almindelig stikkontakt?
Det kan være muligt, hvis udstyrets vejledning og lokale regler tillader det. Brug en standardkonform Mode 2-lader og en korrekt jordet stikkontakt i god stand. Få først gruppen vurderet af en autoriseret elinstallatørvirksomhed.
Hvor hurtigt lader en bil fra en 230 V-stikkontakt?
Ved 10 A er indgangseffekten cirka 2,3 kW. Den energi, der faktisk når batteriet, er lavere, fordi bil og kabel bruger noget energi under opladningen.
Må jeg bruge en forlængerledning?
Brug ikke almindelige forlængerledninger eller multistik. Ekstra stikforbindelser øger modstand og varme. Få i stedet monteret et nærmere udtag, eller brug ladeudstyr med et egnet kabel.
Hvornår skal jeg stoppe opladningen?
Stop, hvis stik eller stikkontakt bliver varme, lugter usædvanligt, knitrer, misfarves eller sidder løst. Start ikke igen, før stikkontakt og gruppe er blevet kontrolleret.
