Bizonyos feltételekkel elektromos autó háztartási konnektorról is tölthető. Ezt a készülék útmutatójának és a helyi szabályoknak is engedniük kell. Szükség van az előírásoknak megfelelő hordozható töltőre és szakképzett villanyszerelő által felmért áramkörre is. Tekintse ezt lassú töltésnek, ne pedig engedélynek arra, hogy órákon át az aljzatra írt legnagyobb áramot vegye fel.
Milyen felszerelésre van szükség?
Kifejezetten elektromos autókhoz készült Mode 2 hordozható töltőt használjon. A kábelbe épített vezérlőegység kommunikál az autóval, valamint vezérlő- és biztonsági funkciókat lát el. Ezeket a vezetékre szerelt vezérlő- és védelmi eszközöket az IEC 62752 szabályozza. Egy egyszerű tápkábel nem helyettesíti őket.
A dugónak illeszkednie kell az aljzathoz, a járműcsatlakozónak pedig az autóhoz. Ne kerülje meg a földelés ellenőrzését vagy más hibajelzést csak azért, hogy elinduljon a töltés.
Milyen gyorsan töltődik az autó?
230 V és 10 A mellett az aljzat körülbelül 2,3 kW-ot ad le. A számítás egyszerű: 230 V × 10 A = 2300 W. Az energia egy része elvész a fedélzeti töltőben, az akkumulátor hőmérséklet-szabályozásában és a kábelben.
Egy 18 kWh/100 km fogyasztású autó egy óra alatt nagyjából 10–12 km hatótávot nyerhet. Az eredmény függ az autótól, az időjárástól és a vezetési stílustól. Saját akkumulátorához és kívánt töltöttségi szintjéhez használja a töltésiidő-kalkulátort.
A lassú töltés is fedezheti egy átlagos nap igényét. Ebben a 10 A-es példában nyolc óra a veszteségek előtt legfeljebb 18,4 kWh energiát ad. Ez elegendő lehet, ha mérsékelt távokat tesz meg és rendszeresen csatlakoztatja az autót.
Miért nem elég az aljzat felirata?
A feltüntetett áramerősség önmagában nem bizonyítja, hogy egy meglévő aljzat és áramkör alkalmas többórás elektromosautó-töltésre. A kopott érintkezők, laza kapcsok vagy régi vezetékek tartós terhelés alatt melegedhetnek.
10 A-es beállításnál a villamos terhelés kisebb, mint 16 A-nél. Ez azonban nem bizonyítja az aljzat megfelelőségét. Csak olyan beállítást használjon, amelyet a töltő útmutatója, a felmért áramkör és a helyi szabályok megengednek.
A melegedés hibára figyelmeztet
Állítsa le a töltést, ha a dugó vagy az aljzat szokatlanul meleg vagy forró, szokatlan szagú, serceg, elszíneződik vagy laza. A megengedett hőmérséklet termékenként eltér, ezért kövesse a gyártó határértékeit. Kétség esetén álljon le, és hívjon szakképzett villanyszerelőt.
Minden hosszú töltés előtt ellenőrizze az aljzatot
Csatlakoztatás előtt keressen látható sérülést. Az aljzat legyen szilárdan rögzítve, a dugó pedig szorosan illeszkedjen. Mindkettő legyen száraz, tiszta és sötét foltoktól mentes.
Ellenőrizze a teljes áramkört is:
- Részesítse előnyben a külön áramkörön lévő aljzatot.
- Ne működtessen ugyanazon az áramkörön más nagy teljesítményű készüléket.
- Támassza alá a hordozható vezérlőegységet, és tartsa a talaj felett.
- Ha a gyártó előírja, teljesen tekerje le a mellékelt kábelt.
- Tartsa be az autó és a töltő kézikönyvében szereplő áramkorlátot.
Villanyszerelő ellenőrizheti a földelést, a védelmi eszközöket, a kötéseket és a vezeték keresztmetszetét. Ez különösen indokolt régi garázs, kültéri aljzat vagy ismeretlen előéletű vezetékezés esetén.
Miért rossz megoldás a hosszabbító?
Minden további dugó és aljzat újabb érintkezési pont, amely meglazulhat, korrodálódhat vagy melegedhet. A feltekert kábel a hőt is bent tarthatja. Az elosztók további érintkezőket adnak a rendszerhez, és könnyebbé teszik az áramkör túlterhelését.
Ha a töltőkábel nem ér el, helyezze át a töltési pontot. Jobb megoldás egy megfelelően telepített CEE-aljzat, jó helyre szerelt wallbox vagy hosszabb járműoldali kábellel rendelkező, jóváhagyott berendezés.
Mikor érdemes más megoldásra váltani?
Csak ott maradjon a konnektoros töltésnél, ahol azt a helyi szabályok és a készülék útmutatója engedik, az áramkört pedig felmérték. Váltson, ha több energiára van szüksége éjszaka, más fogyasztókkal osztozik az áramkörön, vagy rendezett kábelkezelést és terhelésvezérlést szeretne.
Egy kék, 16 A-es CEE-aljzat egy fázison körülbelül 3,7 kW-ot támogathat. A piros 16 A-es CEE vagy egy 11 kW-os wallbox három fázison körülbelül 11 kW-ot adhat. Az autó és a ház csatlakozása alacsonyabb korlátot szabhat.
Nem mindig az új wallbox a legolcsóbb lehetőség. A villanyszerelő megállapíthatja, hogy elegendő egy külön aljzati áramkör. Csak akkor fizessen nagyobb teljesítményért, ha azt a vezetési szokásai, az autó és a villamos csatlakozás is ki tudják használni.
Gyakori kérdések
Csatlakoztathatok elektromos autót normál háztartási konnektorhoz?
Lehetséges, ha a készülék útmutatója és a helyi szabályok megengedik. Használjon az előírásoknak megfelelő Mode 2 töltőt és jó állapotú, megfelelően földelt aljzatot. Előbb vizsgáltassa meg az áramkört.
Milyen gyors a töltés 230 V-os konnektorról?
10 A mellett a felvett teljesítmény körülbelül 2,3 kW. Az akkumulátorig ennél kevesebb energia jut el, mert töltés közben az autó és a kábel is fogyaszt valamennyit.
Használhatok hosszabbítót?
Kerülje a hagyományos hosszabbítókat és az elosztókat. A további dugaszolt kötések növelik az ellenállást és a melegedést. Inkább telepíttessen közelebbi aljzatot, vagy használjon megfelelő hosszúságú kábellel rendelkező, erre jóváhagyott töltőberendezést.
Mikor kell leállítani a töltést?
Állítsa le, ha a dugó vagy az aljzat forró, szokatlan szagú, serceg, elszíneződik vagy meglazult. Ne kezdje újra, amíg az aljzatot és az áramkört át nem vizsgálták.
