Може ли да зареждате електромобил в гараж? Безопасност, рискове и правила

Можете да зареждате електромобил в частен, служебен или общ гараж, когато електрическата инсталация и мерките за пожарна безопасност на сградата са подходящи. Наличието на електромобил само по себе си не прави гаража опасен. Зарядното устройство, електрическата верига, сградата и планът за извънредни ситуации все пак трябва да са съобразени с мястото.

Безопасно ли е да зареждате електромобил в гараж?

Да, при условие че оборудването и мястото са подходящи. При нормално зареждане не бива да има дим, мирис на изгоряло, електрическа дъга или необичайна топлина при щепсела. Правилният монтаж, защитните устройства и редовният преглед намаляват предотвратимите електрически неизправности.

Самостоятелният частен гараж и многоетажният подземен паркинг не носят един и същ риск. В общия закрит гараж има повече автомобили, по-дълги пътища за евакуация и сградни системи като пожароизвестяване, пожарни прегради, вентилация и спринклери. Тези системи трябва да работят като една обща стратегия за пожарна безопасност.

Насоките на Европейската комисия за закрити паркинги разглеждат пет свързани области: предотвратяване на запалване, откриване на пожар, евакуация на хора, ограничаване на разпространението и гасене на пожара. В тях се препоръчва цялостна оценка на пожарния риск за съществуващи закрити паркинги. Тази оценка е специфична за сградата, а не общ списък за електромобили, копиран от друг гараж.

Какви са реалните рискове от пожар при електромобилите?

Електромобилът може да гори, както и всеки автомобил. Електрически неизправности, външен пожар, повреди от сблъсък и повреди на батерията са възможни сценарии. Ако в литиево-йонните клетки започне неконтролируемо термично нарастване (thermal runaway), те могат да отделят топлина и газове, процесът може да се разпространи в батерията, а тя може да се възпламени отново след овладяване на видимите пламъци.

Това прави планирането на реакцията важно. Не означава, че всеки гараж се нуждае от крайни мерки или че обичайното зареждане е опасно по природа. Конструкцията, плътността на автомобилите, достъпът, системите за откриване и за потушаване влияят върху последиците от всеки автомобилен пожар.

Към широките твърдения, че електромобилите горят или по-често, или по-рядко от автомобилите с двигател с вътрешно горене, трябва да се подхожда внимателно. Регистрациите, възрастта на автомобилите, класификацията на пожарите и причините се различават между наборите от данни. В Европа няма една хармонизирана статистика, която да прави всеки автомобил и всеки пожар пряко съпоставими. По-точният извод е по-тесен: пожарите в батерии могат да усложнят гасенето, докато бензиновите и дизеловите автомобили носят други пожарни сценарии, включително пожари от разлято течно гориво.

Какво изискват правилата на ЕС за гаражи и паркинги?

Правилата на ЕС не изискват зарядна точка на всяко жилищно паркомясто. Член 14 от Директивата относно енергийните характеристики на сградите определя различни минимуми за нови сгради, основни ремонти и съществуващи нежилищни сгради. Държавите членки трябва да въведат тези изисквания в националното си законодателство, което може да добави подробности или по-строги правила.

Основните изисквания в Директива (ЕС) 2024/1275 са:

Прилагат се условия и изключения. Например паркингът трябва да е вътре в сградата или физически в съседство с нея, а разпоредбите за основен ремонт зависят от това дали работата обхваща паркинга или неговата електрическа инфраструктура. Националното законодателство определя местната процедура, техническите подробности, изключенията и всички по-строги правила. Самата директива определя сроковете на ЕС.

Директивата също така задължава държавите членки да намалят необоснованите пречки за наематели и съсобственици, които искат частна зарядна точка. Искането все пак може да бъде отказано по сериозни и основателни причини. Вещното право, капацитетът на мрежата, пожарната безопасност и технически неподходящо предложение могат да имат значение.

Нужна ли е специална строителна работа в частен гараж?

Често не е необходимо цялостно преустройство. Нужна е зарядна инсталация, съобразена със захранването, стенната повърхност, маршрута на кабела, позицията на автомобила и местните правила. Електротехник трябва да оцени тези точки, преди да бъде купена или монтирана wallbox зарядна станция.

Оценката обикновено обхваща:

• капацитета на захранването и съществуващото потребление в дома;
• самостоятелна крайна верига за зарядната точка;
• защита от свръхток, токов удар и остатъчен ток;
• заземяването и местните изисквания за защита от прекъснат PEN проводник;
• сечението, трасето, закрепването и излагането на удар на кабела;
• необходимите от производителя на wallbox отстояния и ограничения на средата;
• управление на натоварването, когато сградата не може да поддържа цялата заявена мощност.

IEC 60364-7-722 разглежда нисковолтови вериги, които захранват електромобили. Това е международен стандарт, а не единен пряко приложим закон за гаражи за всяка страна от ЕС. Електротехникът трябва да приложи редакцията, приета в съответната държава, националните правила за електрически инсталации, инструкциите за оборудването и всички условия на мрежовия оператор.

Какво се променя в общ или подземен гараж?

Зарядната верига е само една част от общата инсталация. Собственикът на сградата, сдружението на съсобствениците или операторът трябва да координират електрическия проект с пожарната стратегия и плана за евакуация на гаража.

Полезни въпроси са:

• Може ли входящото захранване да поддържа няколко автомобила и необходимо ли е динамично управление на натоварването?
• Защитени ли са зарядните устройства и кабелите от удар от автомобил и опасност от спъване?
• Обхващат ли системите за откриване на пожар и алармата зоната за зареждане по подходящ начин?
• Ясно ли са обозначени пътищата за евакуация, достъпът за пожарникари и аварийното изключване?
• Може ли пожарът да бъде ограничен и димът да бъде управляван съгласно одобрената стратегия на сградата?
• Определени ли са отговорностите за проверки, докладване на неизправности и действия при авария?

Термокамери, спринклери, прегради, отвеждане на дим или други мерки може да са подходящи за конкретна сграда. Те са инженерни решения, а не универсален списък с покупки за всеки гараж. Промяната на противопожарна врата или автоматичното отваряне на вход към гараж може да наруши пожарното секциониране или управлението на дима, затова не го автоматизирайте без одобрението на проектанта по пожарна безопасност.

Как да зареждате безопасно у дома?

Използвайте одобрено оборудване, следвайте инструкциите му и правете неизправностите лесни за забелязване. Wallbox е обичайният дългосрочен вариант, защото осигурява фиксирана точка на свързване и предава на автомобила разрешения ток. Наличието му не замества правилната защита на веригата.

Преди всяка сесия проверявайте дали конекторът и кабелът не са повредени. Прекарайте кабела така, че гуми, врати и хора да не го смачкат или да се спънат в него. Дръжте горимите материали далеч от електрическото оборудване и спазвайте отстоянията в инструкциите за wallbox.

Не използвайте обикновен домашен удължител, разклонител или пътен адаптер за зареждане на електромобил. Използвайте само зарядни кабели, одобрени от производителите и предназначени за зареждане на електромобили. Ако използвате преносимо зарядно оборудване, цялото захранване и избраната настройка за тока трябва да са подходящи за това място.

Спрете да използвате оборудването, ако щепселът стане необичайно горещ, конекторът е повреден, защитата се задейства многократно или усетите мирис на изгоряло. Ако има дим, съскане, пукане, бързо нагряване или пожар, напуснете зоната, предупредете останалите и се обадете на спешните служби. Не се приближавайте до автомобила, за да го изключите.

Какво трябва да проверите преди монтаж на wallbox в гаража?

Започнете от обичайния начин на паркиране, а не от най-голямото число върху продукта. Преценете дневната енергия, която трябва да възстановите, и времето, през което автомобилът остава паркиран. Устройство с мощност 11 kW или 22 kW не зарежда по-бързо, когато автомобилът, захранването или инсталацията имат по-нисък лимит.

Дайте на монтажника точните спецификации на автомобила, wallbox и кабела. В общ гараж включете и управителя на сградата, преди да започне работата. Поискайте документацията на веригата, данните за защитните устройства, резултатите от изпитванията и инструкциите за безопасно изключване.

Професионалният монтаж не може да премахне всеки риск от пожар. Той обаче се справя с предотвратимите електрически рискове и предоставя на оператора на сградата надеждна информация за по-широкия план за безопасност. Това е много по-солидна основа от допускането, че зареждането на електромобил не носи риск, или от третирането на всеки гараж като специална опасност.