Praktični vodnik

Kako izbrati prenosni polnilnik za EV

Prenosni polnilnik EV izberite tako, da vtič, tok, faze, kabel in zaščito uskladite z avtomobilom ter vtičnicami, ki jih boste uporabljali.

Prenosni polnilnik EV začnite izbirati pri vtičnicah, ki jih boste uporabljali. Nato preverite omejitev avtomobila pri polnjenju z izmeničnim tokom. Nastavljivi tok, pravi vtič in zanesljiva zaščita so pomembnejši od največje številke na ohišju.

Začnite pri vtičnicah, ki jih imate

Zapišite, kje nameravate polniti. Vsako vtičnico preverite, namesto da ugibate po fotografiji. Gospodinjska, modra CEE in rdeča CEE zagotavljajo zelo različna napajanja.

Vtičnica Običajno napajanje Približna moč
Gospodinjska vtičnica, primer 10 A 230 V, ena faza 2,3 kW
Modra CEE 16 A 230 V, ena faza 3,7 kW
Rdeča CEE 16 A 400 V, tri faze 11 kW
Rdeča CEE 32 A 400 V, tri faze 22 kW

Polnilnik 22 kW ne more iz gospodinjske vtičnice ustvariti trifaznega napajanja. Prav tako avtomobila z omejitvijo 11 kW ne more prisiliti, da sprejme 22 kW. Nakup prilagodite najšibkejšemu členu celotne verige.

Preverite omejitev AC-polnjenja avtomobila

V tehničnih podatkih avtomobila poiščite »moč AC-polnjenja« ali »vgrajeni polnilnik«. To je ločeno od podatka za hitro polnjenje z enosmernim tokom.

Trifazni avtomobil z 11 kW se dobro ujema s polnilnikom za rdečo vtičnico CEE 16 A. Enofazni avtomobil lahko uporabi le eno fazo takšnega napajanja in se polni počasneje. Nekatera vozila sprejmejo manjšo AC-moč, tudi če lahko vtičnica in polnilnik ponudita več.

Dodatna zmogljivost je lahko smiselna za prihodnji avtomobil, vendar danes ne doda hitrosti. Za 22 kW ne plačujte, če tudi kabel, vtiči in zaščita niso namenjeni trifazni uporabi pri 32 A.

Izberite nastavljivi tok

Nastavljivi polnilnik omogoča zmanjšanje toka za šibkejši tokokrog. Uporabni koraki na enofazni opremi so 6 A, 8 A, 10 A, 13 A in 16 A. Trifazni modeli lahko ponujajo tudi nastavitve do 32 A.

Nastavitev nikoli ne sme presegati omejitve vtičnice, adapterja, tokokroga, kabla ali avtomobila. Če navodila in lokalna pravila dovoljujejo 10 A, je vhodna moč približno 2,3 kW. Ta primer ni splošno jamstvo varnega toka.

Nastavitev je zgornja meja

Avtomobil sam odloči, koliko toka bo črpal pod omejitvijo, ki jo ponuja polnilnik. Nastavitev 16 A ga ne prisili v 16 A, če zahteva manj.

Preglejte zaščitne funkcije

Pri polnjenju v načinu 2 je škatla v kablu naprava IC-CPD. Krmili polnilno povezavo in pri določenih napakah odklopi napajanje. Te naprave zajema IEC 62752.

Poiščite jasno navedenega proizvajalca, model, električne nazivne vrednosti in podatke o skladnosti. Dokumentacija mora pojasniti zaščito pred diferenčnim tokom, obravnavo napak DC, nadzor temperature, preverjanje ozemljitve in kode napak. Logotip spletne tržnice ali nejasna trditev »odobreno CE« ni zadosten dokaz skladnosti.

Prodajalca vprašajte, katera zaščita ostane dejavna z vsakim napajalnim priključkom, ki ga navaja proizvajalec. Uporabljajte ga le, kadar celotno ureditev dovoljujejo navodila polnilnika in lokalna pravila. Navaden potovalni adapter ni primeren.

Izmerite pot kabla

Če je smiselno, avtomobil parkirajte v obeh smereh. Izmerite varno pot od vtičnice do priključka vozila. Pustite dovolj rezerve, da doseže brez vlečenja katerega koli priključka.

Daljše ni vedno boljše. Dodaten kabel stane in tehta več ter potrebuje prostor za shranjevanje. Izmerite dejansko pot v vsakem običajnem položaju vozila. Izberite glede na geometrijo parkiranja, ne po splošnem pravilu dolžine.

Preverite primernost za zunanjo uporabo

Preberite dovoljene pogoje uporabe proizvajalca. Razred IP opisuje zaščito pred prahom in vodo, vendar so še vedno pomembna celotna navodila. Priključkov ne puščajte v stoječi vodi. Krmilne enote ne pustite tam, kjer jo lahko povozi vozilo.

Mraz, neposredno sonce in togost kabla lahko vplivajo na vsakodnevno uporabo. Jasen zaslon je koristen, vendar ne sme nadomestiti vidnih statusnih lučk in razumljivih informacij o napakah.

Odločite se, ali je prenosna možnost prava

Prenosni polnilnik je uporaben za potovanja, najete domove in več znanih vtičnic. Lahko je tudi glavni domači polnilnik, če je tokokrog primeren.

Wallbox je pogosto boljši, kadar se priključite vsak dan. Ostane nameščen, kabel je urejen in lahko podpira dinamično upravljanje obremenitve, nadzor dostopa ali sončno polnjenje. Primerjajte celotno namestitev, ne le ceno naprave.

Smiselno izhodišče je preprosto: kupite najnižjo moč, ki pokrije običajne vožnje, z nastavljivim tokom in dokumentirano zaščito. Uporabljajte samo napajalne priključke, ki jih proizvajalec navaja za ta model in jih dovoljujejo lokalna pravila.

Pogosta vprašanja

Ali je prenosni polnilnik 11 kW dovolj?

Pokrije lahko veliko nočno potrebo po energiji. Za doseganje te moči mora avtomobil sprejeti 11 kW AC, vtičnica pa zagotoviti tri faze po 16 A.

Ali bo zmogljiv polnilnik poškodoval počasnejši avtomobil?

Ne, kadar je oprema skladna in združljiva. Polnilnik avtomobilu sporoči razpoložljivi tok, avtomobil pa ne črpa več, kot lahko sprejme.

Ali naj kupim polnilnik z adapterji?

Samo za vrste vtičnic, ki jih nameravate uporabljati. Celotno povezavo mora navesti proizvajalec polnilnika, dovoljevati pa jo morajo lokalna pravila. Dokumentacija mora navesti tokovno omejitev in delovanje zaščite.

Ali je prenosni polnilnik boljši od wallboxa?

Boljši je, kadar sta pomembna mobilnost in več možnosti vtičnic. Wallbox je običajno bolj urejen za vsakodnevno uporabo in lahko ponuja upravljanje obremenitve, nadzor dostopa ter vključitev sončne energije.

Viri in standardi

Uporabite v praksi

Uporabni naslednji koraki