Ghid practic

De ce se încarcă lent mașina electrică acasă?

Identificați ce limitează încărcarea acasă: wallbox, cablu, încărcător de bord, faze, gestionarea sarcinii, program sau temperatură.

O sesiune de încărcare acasă funcționează la cea mai mică limită activă din traseu. Aceasta poate fi alimentarea, curentul wallbox-ului stabilit la punerea în funcțiune, codificarea cablului, încărcătorul de bord al vehiculului, sistemul de gestionare a sarcinii sau setarea mașinii. Comparați mai întâi curentul pe fază și puterea de intrare. Nu creșteți limitele electrice înainte de verificarea instalației.

Puterea afișată este măsurată în același loc?

Wallbox-ul poate afișa puterea AC care intră în mașină, în timp ce vehiculul arată puterea DC care ajunge la baterie. Conversia, electronica, încălzirea bateriei și climatizarea habitaclului folosesc o parte din energia de intrare. Cele două ecrane nu trebuie să indice aceeași valoare.

Notați dacă fiecare număr este putere instantanee, medie a sesiunii sau energie în kWh. Confundarea kW cu kWh poate face ca o sesiune normală să pară lentă. Observați și dacă mașina este aproape de limita de încărcare.

Comparați după câteva minute stabile de la începerea sesiunii. Primele momente pot include comunicarea, creșterea treptată a puterii și gestionarea temperaturii.

Este mașina limitată la o singură fază?

Un wallbox trifazat de 11 kW nu face fiecare mașină să folosească trei faze. La o unitate obișnuită, limitată la 16 A pe fază, o mașină monofazată poate trage numai aproximativ 3,7 kW. Pentru aproximativ 7,4 kW, wallbox-ul și circuitul evaluat trebuie să accepte și să fie configurate pentru 32 A pe faza respectivă, iar mașina trebuie să poată primi acest curent.

În mod similar, o mașină trifazată poate folosi doar 16 A pe fază și poate rămâne limitată la aproximativ 11 kW la un wallbox de 22 kW. Vehiculele hibride reîncărcabile au adesea limite AC de bord mai mici decât wallbox-ul.

Verificați versiunea exactă a vehiculului. Încărcătoarele opționale și specificațiile regionale pot diferi. Meniurile de pe bord nu pot activa electronica de putere care nu există în mașină.

Este wallbox-ul configurat sub valoarea de pe etichetă?

Plăcuța produsului indică o capacitate maximă, nu neapărat setarea instalației. Un electrician poate configura un curent mai mic pentru a corespunde circuitului, racordului clădirii sau aprobării operatorului de distribuție.

Gestionarea sarcinii îl poate reduce și mai mult în timp real. Verificați limita configurată a proprietății și documentul de instalare. Dacă lipsesc, cereți instalatorului inițial sau altui profesionist calificat să inspecteze sistemul.

Nu tratați cursorul aplicației ca pe o capacitate electrică disponibilă

Nu creșteți niciodată o limită configurată doar pentru că pe cablu și wallbox apar valori mai mari. Cablajul fix, siguranța automată, dispozitivele de protecție, alimentarea și regulile locale trebuie să accepte schimbarea.

Reduce gestionarea dinamică a sarcinii puterea?

Un sistem de gestionare a sarcinii măsoară sau estimează celelalte consumuri ale clădirii și lasă mașinii numai capacitatea disponibilă. Încărcarea poate încetini când funcționează aparatele de gătit, încălzirea sau apa caldă, apoi își poate reveni.

Urmăriți alocarea stației împreună cu consumul gospodăriei. Dacă tiparul corespunde, sistemul poate funcționa exact cum a fost proiectat. Programarea consumatorilor mari la ore diferite poate îmbunătăți încărcarea fără creșterea limitei racordului.

Perioadele neașteptate cu curent zero, dezechilibrul fazelor sau o limită care nu crește din nou trebuie verificate de instalator. Direcția senzorilor, asocierea fazelor și comunicarea controlerului necesită o configurare corectă.

Stabilește cablul limita?

Wallbox-urile cu priză și mașinile citesc codificarea curentului cablului de încărcare. Un cablu codificat corect pentru 20 A nu poate fi folosit ca unul de 32 A doar pentru că mufele se potrivesc. Încărcătoarele portabile comunică și ele vehiculului un curent maxim.

Inspectați eticheta cablului și potriviți-o cu fazele și curentul dorite. Înlocuiți un ansamblu nepotrivit cu un cablu complet, având valoarea nominală corectă. Nu modificați codificarea conectorului și nu uniți cabluri de încărcare.

O mufă deteriorată sau o conexiune slabă poate declanșa reducerea puterii ori oprirea. Încetați utilizarea în caz de încălzire neobișnuită, decolorare sau eroare repetată a cablului.

Pot fi implicate programele sau limitele de încărcare?

Un program tarifar poate suspenda încărcarea sau o poate împărți în intervale. Modurile solare pot aștepta un surplus minim. Temporizatorul de plecare al vehiculului și cel al wallbox-ului pot fi sincronizate defectuos și pot lăsa puțin timp comun de încărcare.

Testați o sesiune imediată, păstrând setările inițiale. Dacă apare întreaga putere de intrare estimată, refaceți programul astfel încât, pe cât posibil, un singur dispozitiv să controleze pornirea și oprirea.

Verificați și setarea curentului vehiculului. Unele mașini memorează în funcție de loc un curent AC redus după o avertizare anterioară privind alimentarea slabă.

Influențează temperatura încărcarea acasă?

O baterie rece sau fierbinte poate folosi puterea de intrare pentru gestionarea termică și poate limita energia care ajunge în celule. Efectul este specific vehiculului. Precondiționarea habitaclului poate consuma și ea mai mulți kilowați cât mașina este conectată.

Priviți puterea totală de intrare la wallbox și creșterea bateriei în timp. Un habitaclu cald nu reprezintă energie dispărută. Programați precondiționarea cât vehiculul este conectat, dacă producătorul permite, dar lăsați suficient timp atât pentru confort, cât și pentru încărcare.

O putere AC de intrare persistent scăzută în condiții blânde indică mai probabil o problemă de configurare, disponibilitatea fazelor sau o defecțiune decât reducerea normală a puterii bateriei.

Cum raportați clar încărcarea lentă?

Notați modelul vehiculului și procentul bateriei, modelul wallbox-ului, valoarea nominală a cablului, ora, curenții pe faze, puterea de intrare, consumatorii importanți ai locuinței, setările și mesajele de eroare. Comparați o sesiune când clădirea are un consum mic.

Astfel, instalatorul poate distinge limita mașinii de pierderea unei faze, alocarea sarcinii sau o problemă de configurare. „Ar trebui să fie 22 kW” nu este suficient; un instantaneu al datelor pentru fiecare fază este adesea suficient.

Încărcarea lentă are o cauză. Găsiți limita activă înainte de a schimba orice limită.

Întrebări frecvente

De ce un wallbox de 11 kW îmi încarcă mașina la aproximativ 7 kW?

Mașina poate accepta doar AC monofazat. Pentru aproximativ 7,4 kW, wallbox-ul și circuitul evaluat trebuie să accepte și să fie configurate pentru 32 A pe faza respectivă; un wallbox obișnuit de 11 kW, limitat la 16 A pe fază, furnizează aproximativ 3,7 kW unei mașini monofazate. Verificați datele fiecărei faze și limitele exacte ale echipamentului înainte de a presupune o defecțiune.

De ce scade puterea de încărcare când pornesc aparatele?

Gestionarea dinamică a sarcinii poate proteja alimentarea clădirii prin alocarea unui curent mai mic EV-ului. Este normal dacă sistemul este configurat corect. Dacă reducerea este neașteptată sau încărcarea se oprește repetat, cereți instalatorului să verifice măsurătorile și limitele configurate.

Pot crește singur curentul stației?

Nu ridicați o limită electrică stabilită la punerea în funcțiune decât dacă instrucțiunile stației și instalatorul responsabil permit schimbarea pentru circuitul și alimentarea evaluate. O valoare mai mare în aplicație nu poate crește capacitatea cablului, dispozitivului de protecție sau racordului și poate crea o suprasarcină.

Surse și standarde

Puneți în practică

Următorii pași utili