Enne kasutatud elektriauto ostmist katseta tegelikke vahelduv- ja alalisvooluseansse, vaata üle laadimisport ning kaasas olevad kaablid ja hangi arusaadav tõend aku seisundi kohta. Kontrolli VIN-koodi ja riigi järgi laadimispiire, tarkvarafunktsioone, konto üleandmist ja garantiid. Puhas kere ja optimistlik sõiduulatus ei tõenda laadimissüsteemi head seisundit.
Milliseid laadimisandmeid peaksid kontrollima?
Tuvasta täpne mudeliaasta, akuversioon ja turu tehniline kirjeldus. Märgi üles vahelduvvoolu faasid ja võimsuspiir, alalisvoolupistik, eeldatav pingeühilduvus ning see, kas kiirlaadimine oli põhi- või lisavarustus.
Imporditud autol võib olla kohapeal müüdud versioonist erinev pistik või tarkvaraökosüsteem. Adapter võib lahendada ühe füüsilise ühenduse, kuid mitte sidet, lukustust, garantiid ega laadimiskiirust.
Kasuta võimaluse korral VIN-koodi ametlikku dokumentatsiooni. Müügikuulutused kopeerivad sageli suurima laadimisnäidu teiselt akult või varustustasemelt. Kontrolli, kas mainitud arv on vahelduvvoolu-, alalisvoolu tippvõimsus või autol tegelikult olemas olnud valik.
Kuidas laadimisporti ja kaableid üle vaadata?
Otsi pragunenud korpust, paindunud või värvi muutnud kontakte, mustust, puuduvaid katteid, kahjustatud tihendeid ja pistikut, mis ei istu tavapäraselt. Kontrolli tavaseansi jooksul pordiluugi, valgusti ja lukustusmehhanismi tööd.
Vaata iga kaasasolev kaabel kogu pikkuses üle. Tähistel peavad olema elektrilised nimiväärtused ja toote tunnus. Tõmbetõkis peab olema kindel. Lükka tagasi teibitud parandused, paljastunud juhtmed, põlenud kontaktid ja isetehtud adapterid.
Visuaalsel kontrollil on piirid
Ära puuduta kahjustatud kontakte ega võta lahti auto laadimispesa, kaablit või kaasaskantavat laadijat. Kui miski näib ülekuumenenud, seest märg või mehaaniliselt katki, lõpeta katse ja korralda professionaalne kontroll.
Kuidas katsetada vahelduvvoolulaadimist?
Kasuta teadaolevalt töötavat laadimispunkti ja kaablit. Käivita seanss tavapärase autoriseerimisviisiga. Kontrolli, et pistik lukustuks ettenähtud kohas, auto teataks laadimisest ja võimsus püsiks piisavalt kaua stabiilsena, et vahetu rike ilmneks.
Tulemus võib olla laadija sildist väiksem, sest teise piiri seavad auto pardalaadija, saadaolevad faasid, aku olek, graafik või asukoha koormuse jagamine. Võrdle mudeli tegeliku vahelduvvoolu tehnilise kirjeldusega.
Katseta auto taimerit alles pärast otsese seansi õnnestumist. Graafikujärgne käivitus võib näida rikkega, kui sõiduk lihtsalt ootab. Kontrolli, et ka seansi peatamine ja kaabli vabastamine töötaksid tavapäraselt.
Kuidas katsetada alalisvoolulaadimist?
Saabu ühilduvasse töötavasse alalisvoolulaadijasse piisavalt madala laetuse tasemega, et aku saaks energiat vastu võtta. Peaaegu täis või külm akupakk võib võtta tagasihoidliku võimsuse, seega ära lükka autot tagasi ainult reklaamitud tipu saavutamata jäämise pärast.
Kontrolli, et sideühendus lõpule jõuaks, laadimine algaks, seanss püsiks stabiilne ja sõiduk ei kuvaks püsivat hoiatust. Võrdle kõverat ainult siis, kui algprotsent, temperatuur ja laadija võimekus muudavad võrdluse sisukaks.
Argonne’i katsed näitavad, kuidas laetuse tase, aku temperatuur, sõiduki seisund ja EVSE piirangud võivad alalisvoolu tulemust muuta. Üks aeglane seanss on põhjus uurimiseks, mitte täielik diagnoos.
Millist aku seisundi tõendit küsida?
Küsi tootja toetatud diagnostikaaruannet või sõltumatut katset, milles on märgitud meetod, kuupäev, temperatuur ja mahutavuse alus. „Aku tervis: 95%” ei ole piisav, kui keegi ei oska selgitada, millega protsenti võrreldakse.
Vaata üle hooldusandmed, laadimisrikked ning aku parandused või tagasikutsumised. Kontrolli pikki lünki või seletamatuid moodulivahetusi. Parandatud aku ei ole automaatselt halb, kuid töö ja allesjäänud garantii peavad olema dokumenteeritud.
ELi akumäärus sisaldab järk-järgult rakenduvaid aku terviseseisundi ja akupassi sätteid. Ära eelda, et need tulevikus või uuematele sõidukitele mõeldud kirjed on juba iga müügil oleva kasutatud elektriauto kohta olemas.
Kuidas kasutatavat mahtu ise hinnata?
Kontrollitud energiakatse võib anda toetavaid tõendeid, kuid laadimiskaod ja armatuurlaua hinnangud muudavad selle ligikaudseks. Sõida stabiilsetes tingimustes läbi märkimisväärne kuvatud protsendivahemik, salvesta aku poole energia, kui auto seda näitab, ning võrdle õige kasutatava mahu tehnilise kirjeldusega.
Võrgust võetud energia ei võrdu akust eemaldatud või sinna lisatud energiaga. Salongi soojendus, aku konditsioneerimine ja teisenduskaod võivad väikest katset moonutada. Väga lühikesel sõidul domineerib mõõtemüra.
Kasuta tulemust paremate küsimuste esitamiseks. Ära esita kodust arvutust sertifitseeritud akudiagnoosi või garantiinõudena.
Millised tarkvara- ja kontoküsimused on olulised?
Kinnita, et eelmise omaniku profiilid, laadimislepingud, Plug & Charge’i sertifikaadid ja rakendusligipääs saab eemaldada ning üle anda. Kontrolli, kas ühendatud teenused vajavad tellimust ja kas sõiduk saab endiselt asjakohaseid uuendusi.
Kontrolli tasulisi tarkvarafunktsioone VIN-koodi ja üleandmistingimuste järgi. Müüja kontoseansi ajal nähtav funktsioon ei pruugi autoga kaasa tulla. Ära püüa kontosid lähtestada enne omandi ja salvestatud andmete õiget käsitlemist.
Hoia uute kontode aktiveerumise ajal vähemalt üks tavaline ad hoc avaliku laadimise makseviis.
Mida märkida ostulepingusse?
Loetle täpne auto, akuversioon, laadimisfunktsioonid, kaablid, kaasaskantavad seadmed, adapterid, võtmed, rakenduse üleandmise sammud ja teatavaks tehtud rikked. Märgi aku või laadimise garantiitingimused alles pärast nende kontrollimist vastutava teenusepakkujaga.
Arvuta asenduskaablite hind ja arvesta puuduvaid seadmeid, selle asemel et nõustuda ebamäärase lubadusega. Kasutatud elektriauto võib olla väga hea ost, kuid laadimissüsteem väärib sama põhjalikku kontrolli kui rehvid, pidurid ja kere.
Lõplik otsus peab põhinema tõenditel, mille saad pärast müüja lahkumist alles hoida.
Korduma kippuvad küsimused
Kas lühike proovisõit tõendab elektriauto aku head seisundit?
Ei. Kuvatud sõiduulatus muutub hiljutise energiakulu ja tingimuste järgi. Küsi tootja toetatud diagnostikat või selgelt selgitatud akutervise katset, hooldus- ja laadimisajalugu, järelejäänud garantiitingimusi ning konkreetsele mudelile sobiva korratava katse tõendeid.
Kas enne ostmist tuleks katsetada nii vahelduv- kui alalisvoolulaadimist?
Jah, kui sõiduk toetab mõlemat ja praktiline ligipääs on olemas. Need kasutavad erinevaid laadimisteid ja võivad paljastada eri rikkeid. Käivita tegelik seanss, kontrolli stabiilset energiaülekannet ja teateid, kuid ära oota alalisvoolu tippvõimsust ilma nõutavate aku- ja laadijatingimusteta.
Millised laadimiskaablid peaksid kasutatud elektriautoga kaasas olema?
Universaalset komplekti pole. Kinnita, mida müügileping sisaldab ning kas iga kaabel sobib auto, kavandatud pistikupesade ja kohaliku turuga. Kontrolli pistikuid, kontakte, tõmbetõkist ja tähiseid. Asenda kahjustatud või kontrollimata seade, selle asemel et pidada seda tasuta lisaväärtuseks.
