Η ταχυφόρτιση λειτουργεί καλύτερα όταν η μπαταρία κίνησης βρίσκεται σε κατάλληλο εύρος θερμοκρασίας. Η προετοιμασία βοηθά την μπαταρία να βρεθεί σε αυτό το εύρος πριν συνδεθείτε.
Το αυτοκίνητο μπορεί να θερμάνει μια κρύα μπαταρία ή να ψύξει μια ζεστή. Αυτό μπορεί να βελτιώσει την απόδοση φόρτισης, αλλά δεν εγγυάται τη μέγιστη διαφημιζόμενη ισχύ του φορτιστή.
Τι είναι η προετοιμασία της μπαταρίας;
Το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας και το σύστημα θερμικής διαχείρισης ελέγχουν τη θερμοκρασία της συστοιχίας υψηλής τάσης. Η προετοιμασία ζητά από αυτά τα συστήματα να την ετοιμάσουν για μια προγραμματισμένη χρήση.
Υπάρχουν δύο συνηθισμένες χρήσεις. Η προετοιμασία πριν από την αναχώρηση ετοιμάζει το αυτοκίνητο για οδήγηση. Η προετοιμασία για ταχυφόρτιση ετοιμάζει την μπαταρία να δεχθεί ισχύ DC. Ένα όχημα μπορεί να υποστηρίζει και τις δύο, τη μία ή καμία.
Μη τη συγχέετε με τον κλιματισμό της καμπίνας μόνο. Η θέρμανση των καθισμάτων και του παρμπρίζ δεν αποδεικνύει ότι η μπαταρία κίνησης ετοιμάζεται για φόρτιση.
Γιατί η θερμοκρασία επηρεάζει την ταχυφόρτιση;
Τα στοιχεία της μπαταρίας έχουν ένα εύρος λειτουργίας. Όταν η συστοιχία είναι κρύα, το αυτοκίνητο μπορεί να μειώσει το ρεύμα φόρτισης. Σε πολύ ζεστές συνθήκες μπορεί επίσης να απαιτούνται ψύξη και περιορισμοί ισχύος.
Το όχημα παίρνει αυτές τις αποφάσεις αυτόματα. Η προετοιμασία τού δίνει χρόνο να φέρει τη συστοιχία σε καλύτερη θερμοκρασία πριν συνδεθεί στον φορτιστή. Αυτό μπορεί να μειώσει τον χρόνο φόρτισης με περιορισμένη ισχύ.
Το αποτέλεσμα διαφέρει. Μια ήδη ζεστή μπαταρία μπορεί να χρειάζεται ελάχιστη προετοιμασία. Μια σύντομη χειμερινή διαδρομή μπορεί να μη δίνει αρκετό χρόνο στο σύστημα. Ένα υψηλό αρχικό επίπεδο φόρτισης μπορεί πάλι να τοποθετεί το αυτοκίνητο σε πιο αργό τμήμα της καμπύλης φόρτισης.
Πώς την ενεργοποιείτε;
Διαβάστε πρώτα το εγχειρίδιο του οχήματος. Μια συνηθισμένη μέθοδος είναι να επιλέξετε τον συγκεκριμένο σταθμό ταχυφόρτισης στην ενσωματωμένη πλοήγηση του αυτοκινήτου. Η Polestar αναφέρει ότι η προετοιμασία μπαταρίας ξεκινά αυτόματα όταν οριστεί σταθμός DC ως προορισμός στην ενσωματωμένη πλοήγηση. Η Tesla επίσης συμβουλεύει τους οδηγούς να πλοηγούνται προς ταχυφορτιστές ώστε να επιτρέπεται η προετοιμασία.
Οι λεπτομέρειες έχουν σημασία. Η επιλογή κοντινού καφέ μπορεί να μην ενεργοποιεί τη λειτουργία. Ένας φορτιστής που εμφανίζεται σε εφαρμογή τηλεφώνου μπορεί να μη μεταφέρει τον προορισμό στο αυτοκίνητο. Ορισμένα μοντέλα προσφέρουν χειροκίνητο κουμπί, άλλα όχι.
Αναζητήστε εικονίδιο ή μήνυμα στο αυτοκίνητο, αλλά μην υποθέτετε ότι το εμφανίζει κάθε σύστημα. Το λογισμικό μπορεί επίσης να αλλάξει τα χειριστήρια. Χρησιμοποιήστε το τρέχον εγχειρίδιο ή τη βοήθεια του αυτοκινήτου.
Επιλέξτε τον συγκεκριμένο σταθμό φόρτισης
Ορίστε τον συμβατό φορτιστή DC ως προορισμό αρκετά νωρίς ώστε να αντιδράσει το αυτοκίνητο. Κρατήστε την καθοδήγηση διαδρομής ενεργή. Αν το μοντέλο σας προσφέρει χειροκίνητη προετοιμασία, χρησιμοποιήστε τη μόνο όπως περιγράφουν οι οδηγίες του.
Πόσο νωρίς πρέπει να ξεκινήσει;
Δεν υπάρχει καθολικός χρόνος. Ο απαιτούμενος χρόνος εξαρτάται από τη θερμοκρασία της μπαταρίας, τον σχεδιασμό της συστοιχίας, τον καιρό και τις συνθήκες οδήγησης. Ορισμένα οχήματα τον υπολογίζουν αυτόματα όσο ακολουθείτε τη διαδρομή.
Ξεκινήστε από τις οδηγίες του κατασκευαστή. Αν το αυτοκίνητο χειρίζεται την προετοιμασία μέσω πλοήγησης, ορίστε τον φορτιστή ως προορισμό όταν αρχίζετε το σχετικό σκέλος της διαδρομής και όχι λίγο πριν φτάσετε.
Μην οδηγείτε επιθετικά για να δημιουργήσετε θερμότητα. Αυτό αυξάνει τον κίνδυνο και την κατανάλωση. Αφήστε το σύστημα θερμικής διαχείρισης να κάνει τη δουλειά για την οποία σχεδιάστηκε.
Χρησιμοποιεί ενέργεια η προετοιμασία;
Ναι. Η θέρμανση ή η ψύξη της μπαταρίας χρειάζεται ενέργεια. Σε ένα ταξίδι, η ενέργεια αυτή προέρχεται συνήθως από την μπαταρία κίνησης. Αυτό μπορεί να μειώσει λίγο το προβλεπόμενο ποσοστό άφιξης.
Δεν είναι αυτομάτως σπατάλη ενέργειας. Το όφελος μπορεί να είναι μια συντομότερη και αποτελεσματικότερη στάση φόρτισης. Ο προγραμματιστής διαδρομής του αυτοκινήτου συνήθως λαμβάνει υπόψη την ενέργεια για τη θερμική διαχείριση καλύτερα από έναν χειροκίνητο υπολογισμό αυτονομίας.
Για την προετοιμασία πριν από αναχώρηση στο σπίτι, η σύνδεση στην πρίζα μπορεί να επιτρέπει σε ορισμένα οχήματα να χρησιμοποιούν ενέργεια δικτύου αντί να βασίζονται μόνο στην μπαταρία. Και εδώ, η συμπεριφορά εξαρτάται από το μοντέλο.
Τι δεν μπορεί να διορθώσει η προετοιμασία;
Δεν μπορεί να κάνει το αυτοκίνητο να δεχθεί περισσότερα από όσα επιτρέπει ο σχεδιασμός του. Δεν μπορεί να κάνει φορτιστή 100 kW να δώσει 200 kW. Δεν μπορεί να αποτρέψει την κοινή χρήση ισχύος σε πολυσύχναστο σημείο. Επίσης δεν μπορεί να αφαιρέσει τη μείωση ισχύος που ζητά το αυτοκίνητο σε υψηλό επίπεδο φόρτισης.
Η φόρτιση μπορεί να παραμένει αργή όταν:
- φτάνετε με υψηλό ποσοστό μπαταρίας·
- ο φορτιστής ή ο σταθμός έχει χαμηλότερη διαθέσιμη ισχύ·
- ο σύνδεσμος ή ο σταθμός έχει βλάβη·
- η μπαταρία παραμένει έξω από το προτιμώμενο εύρος της·
- το αυτοκίνητο προστατεύει τη συστοιχία για άλλο λόγο.
Η προετοιμασία αντιμετωπίζει μία σημαντική μεταβλητή, όχι όλες.
Είναι χρήσιμη το καλοκαίρι;
Μπορεί να είναι. Η προετοιμασία της μπαταρίας δεν είναι μόνο θέρμανση. Σε ζεστές συνθήκες, το αυτοκίνητο μπορεί να ψύξει τη συστοιχία πριν ή κατά τη φόρτιση.
Συνήθως δεν χρειάζεται να το διαχειριστείτε χειροκίνητα πέρα από τη χρήση της υποστηριζόμενης πλοήγησης ή λειτουργίας προετοιμασίας. Η στάθμευση στη σκιά μπορεί να βελτιώσει την άνεση, αλλά δεν αντικαθιστά τα θερμικά συστήματα του αυτοκινήτου.
Μια απλή ρουτίνα ταχυφόρτισης
Επιλέξτε έναν συμβατό σταθμό που μπορείτε να φτάσετε με ασφαλές περιθώριο φόρτισης. Εισαγάγετέ τον στην ενσωματωμένη πλοήγηση του αυτοκινήτου. Αφήστε το αυτοκίνητο να προετοιμάσει την μπαταρία. Φτάστε με χαμηλότερο επίπεδο φόρτισης όταν το επιτρέπουν η διαδρομή και το περιθώριο ασφαλείας. Συνδεθείτε και ελέγξτε την εξέλιξη της ισχύος αντί να κρίνετε τη συνεδρία από τα πρώτα δευτερόλεπτα.
Αν το αποτέλεσμα είναι απρόσμενα χαμηλό, διαβάστε τα μηνύματα του αυτοκινήτου και του φορτιστή. Επιβεβαιώστε ότι η επιλεγμένη μονάδα μπορεί να δώσει την ισχύ που περιμένατε. Κρατήστε εφεδρικό σταθμό εντός αυτονομίας.
Η προετοιμασία είναι χρήσιμη επειδή βοηθά το αυτοκίνητο να φτάσει έτοιμο στον φορτιστή. Δεν είναι μαγική και δεν αντικαθιστά ένα ρεαλιστικό σχέδιο φόρτισης.
Συχνές ερωτήσεις
Τι είναι η προετοιμασία μπαταρίας;
Είναι η αυτόματη ή κατ’ απαίτηση θέρμανση ή ψύξη που φέρνει την μπαταρία κίνησης σε κατάλληλη θερμοκρασία για οδήγηση ή φόρτιση.
Πώς προετοιμάζω την μπαταρία για ταχυφορτιστή;
Ακολουθήστε το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου. Σε πολλά υποστηριζόμενα οχήματα, η επιλογή του συγκεκριμένου φορτιστή DC στην ενσωματωμένη πλοήγηση ενεργοποιεί αυτόματα την προετοιμασία.
Η προθέρμανση της καμπίνας προετοιμάζει και την μπαταρία;
Όχι πάντα. Τα χειριστήρια και η λειτουργία διαφέρουν ανά μοντέλο, επομένως μη θεωρείτε ότι η θέρμανση της καμπίνας προετοιμάζει την μπαταρία για συνεδρία DC.
Εγγυάται η προετοιμασία τη διαφημιζόμενη μέγιστη ισχύ;
Όχι. Το επίπεδο φόρτισης, η ισχύς του φορτιστή, η κοινή χρήση του σταθμού, τα όρια της μπαταρίας και άλλες συνθήκες εξακολουθούν να επηρεάζουν την ισχύ φόρτισης.
