Quando a propriedade e o carro suportam três fases, 11 kW é uma escolha prática. Uma wallbox de 22 kW só ajuda quando o carro aceita 22 kW AC e toda a instalação consegue fornecer 32 A em cada fase. Confirme estas condições antes de comprar.
O carro decide se os 22 kW são úteis
Procure nos dados técnicos do carro a «potência máxima de carregamento AC» ou o «carregador de bordo». Não a confunda com o valor de carregamento rápido DC, muito mais elevado.
Um veículo elétrico com carregador de bordo de 11 kW não retira mais de cerca de 11 kW de uma wallbox de 22 kW. A unidade maior não força potência adicional para o carro: limita-se a disponibilizar um teto superior.
Alguns carros carregam em monofásico. Numa alimentação trifásica, podem usar apenas uma fase. Confirme nos dados técnicos tanto a potência máxima como o suporte de fases.
A casa também tem de suportar a carga
À tensão nominal europeia, uma potência de 11 kW exige cerca de 16 A em cada uma das três fases. Uma unidade de 22 kW usa cerca de 32 A em cada fase. Esta carga soma-se ao aquecimento, à cozinha e a todos os restantes consumos elétricos.
Um eletricista tem de avaliar a capacidade da ligação, o quadro elétrico, a proteção do circuito, o percurso do cabo e a queda de tensão. O carregador deve ficar num circuito dedicado adequado. As regras locais de comunicação ou aprovação da rede também podem afetar a potência máxima.
A capacidade do equipamento não é a potência de funcionamento
Uma wallbox de 22 kW pode muitas vezes ser configurada para um limite inferior. Isto não significa que a cablagem existente seja adequada para uma utilização futura a 22 kW. Qualquer aumento exige uma nova verificação da instalação.
Compare o tempo de carregamento com a fórmula correta
A energia útil da bateria dividida pela potência que chega à bateria dá uma estimativa. Para o carregamento AC, inclua a eficiência: tempo = energia necessária ÷ (potência de entrada × eficiência).
Este exemplo adiciona 54 kWh à bateria e pressupõe 90 % de eficiência:
| Potência de entrada disponível | Tempo estimado |
|---|---|
| 11 kW | 54 ÷ (11 × 0,90) = cerca de 5 h 27 min |
| 22 kW | 54 ÷ (22 × 0,90) = cerca de 2 h 44 min |
A segunda linha só se aplica se o carro conseguir aceitar 22 kW durante a sessão. A temperatura da bateria, os limites de carregamento e os controlos do veículo podem prolongar o tempo.
Ambos os exemplos cabem numa janela noturna de oito horas. Carregar mais depressa só tem valor se a janela mais curta alterar a forma como usa o carro.
Os 22 kW justificam a capacidade adicional?
Podem ser úteis para um carro capaz de carregar a 22 kW que regresse com pouca bateria e volte a sair em breve. Também podem servir um local onde vários carros carregam em sequência.
Acrescentam pouco quando o carro fica estacionado durante a noite ou aceita apenas 11 kW. Maior capacidade de ligação, equipamento maior e trabalhos na rede podem custar mais. Peça uma comparação discriminada das instalações antes de decidir.
Preparar o futuro é uma razão real apenas quando a procura futura é provável. Espaço para condutas, um plano adequado do quadro elétrico e uma wallbox que permita gestão de carga podem preservar opções sem alimentar os 22 kW completos hoje.
Quando é que 11 kW é a melhor escolha?
Escolha 11 kW quando o carro o suporta, o edifício tem três fases e o carregamento noturno cobre a sua utilização. Com a eficiência indicada de 90 %, cerca de 99 kWh é a energia máxima que chega à bateria em dez horas à potência de entrada total.
Escolha menos de 11 kW quando a casa é monofásica, a ligação tem pouca margem ou as suas necessidades de condução são pequenas. Um carregador mais lento não é uma cedência se terminar antes da partida.
Escolha 22 kW apenas depois de confirmar quatro pontos:
- o carro atual, ou um futuro veículo que esteja realmente nos seus planos, pode usá-los;
- a propriedade tem três fases;
- a instalação suporta 32 A por fase; e
- as regras locais da rede permitem a carga planeada.
Perguntas frequentes
Uma wallbox de 22 kW carrega todos os veículos elétricos duas vezes mais depressa?
Não. Só pode ser duas vezes mais rápida se o carro aceitar 22 kW AC e se a instalação os puder fornecer. Um carro de 11 kW continua limitado a cerca de 11 kW.
Uma wallbox de 11 kW pode carregar um carro de 22 kW?
Sim. O carro pode carregar à potência inferior. O equipamento de carregamento e o carro comunicam a corrente disponível antes de a energia fluir.
Uma wallbox de 22 kW precisa de três fases?
Uma wallbox AC de 22 kW atinge essa potência nominal com três fases a 32 A por fase. A alimentação do edifício e o circuito de carregamento dedicado têm de suportar essa carga.
Os 22 kW são melhores para preparar o futuro?
Só se a capacidade elétrica adicional tiver uma utilização futura realista. Uma wallbox pode ser configurada abaixo do máximo de hardware, mas um circuito e uma ligação à rede maiores podem custar mais.
