Pidä hotellilaturia vahvistettuna vasta, kun olet tarkistanut hotellilta täsmällisen liittimen, tehon, pääsyajat, hinnan ja varauskäytännön. Ota mukaan kohteen tarvitsema kaapeli ja saavu sellaisella energialla, että pääset varavaihtoehdolle. Varaussivun latauskuvake on vihje, ei takuu.
Mitä hotellilta kannattaa kysyä ennen varausta?
Kysy asioita, joihin saa käytännön vastauksen. ”Onko teillä sähköauton latausta?” on liian laaja. Työntekijä voi laskea mukaan lähellä sijaitsevan julkisen laitteen, kotitalouspistorasian tai toiselle ryhmälle varatun laturin.
Vahvista:
- latauspaikkojen määrä ja varausmahdollisuus;
- liitintyyppi ja se, onko kaapeli kiinteä;
- latausteho ja sen jakaminen;
- aukioloajat, portin käyttö ja sisäänkirjautuminen;
- sovellus, RFID tai maksutapa;
- lataus-, pysäköinti- ja käyttöaikamaksu;
- kuka auttaa, jos laite ei käynnisty.
Säilytä vastaus varauksen yhteydessä. Se auttaa keskiyöllä yleistä palvelukuvaketta enemmän.
Kuinka paljon tehoa kohdelataus tarvitsee?
Tavallisesti vähemmän kuin moottoritiepysähdys, koska auto seisoo tunteja. Energiantarve merkitsee laturin suurinta lukua enemmän. 7,4 kW:n laite voi kahdeksassa tunnissa syöttää teoriassa 59,2 kWh ennen häviöitä ja tehon vaihtelua:
7,4 kW × 8 tuntia = 59,2 kWh
11 kW:n laite voi syöttää samassa ajassa teoriassa 88 kWh, mutta auto, laturi tai kohde voi rajoittaa tehoa ja akku voi saavuttaa tavoitteensa aiemmin. Monet autot eivät hyväksy 22 kW:n AC-latausta.
Jos useat hotellilaturit jakavat kohderajan, yön energia voi silti riittää näytön pienemmästä tehosta huolimatta. Kysy, jakaako kuormanhallinta tehoa tasapuolisesti vai saapumisjärjestyksessä.
Pitääkö latauskaapeli ottaa mukaan?
Monissa eurooppalaisissa AC-kohdelatureissa on Type 2 -pistorasia eikä kiinteää kaapelia. Tarvitset silloin yhteensopivan Mode 3 -kaapelin oikealla liittimellä ja virtaluokituksella. DC-latureissa on tavallisesti oma kaapeli.
Älä oleta hotellin lainaavan kaapelia. Tuo tarpeeksi pitkä kaapeli hankalaan pysäköintiin yhdistämättä kaapeleita tai vetämättä sitä liikenteen läpi. Merkitse oma kaapeli hillitysti, ettei se sekoitu toisen vieraan kaapeliin.
Kannettava laturi ei anna lupaa käyttää mitä tahansa näkyvää pistorasiaa. Hotellin on hyväksyttävä liitäntä, ja virtapiirin sekä latauslaitteen on sovittava käyttöön.
Millainen varaustaso saapuessa kannattaa suunnitella?
Saavu energialla, joka riittää luotettavalle vaihtoehdolle. Varaa enemmän, jos hotellissa on vain yksi laturi, heikko tuki, epävarma pääsy tai syrjäinen sijainti. Sää, korkeuserot, kattoboksi ja perävaunu voivat kasvattaa kulutusta.
Tämä ei tarkoita saapumista lähes täytenä. Kohdelataus on hyödyllistä juuri siksi, että pysäköintiaika palauttaa energiaa. Suunnitelman pitää vain kestää se, että yksi liitin ei ole käytettävissä.
Tarkista reitin ja kohteen julkisten laturien reaaliaikainen tila matkapäivänä. Tallenna ainakin yksi vaihtoehto, joka on auki odotettuna saapumisaikana eikä vain vastaanoton päivävuorossa.
Suunnittele varalaturi reitille ennen hotellia
Jos myöhäinen saapuminen jättäisi vähän vaihtoehtoja, pysähdy luotettavalla julkisella laturilla ennen hotellia. Lyhyt varmistuslataus tekee epävarmasta yölaturista bonuksen riippuvuuden sijaan.
Voiko hotellilaturin varata?
Vain jos hotelli ylläpitää varausmenettelyä ja noudattaa sitä. Huonevarauksen huomautus ei välttämättä suojaa paikkaa fyysisesti. Kysy, miten paikka merkitään, milloin se vapautuu ja kenelle ilmoitetaan, jos toinen auto on siinä.
Jotkin hotellit jakavat latauspaikat sisäänkirjautuessa. Toiset toimivat saapumisjärjestyksessä tai pyytävät siirtämään auton lataustavoitteen täytyttyä. Anna puhelinnumero ja realistinen lähtöaika. Kerro etukäteen, jos tarvitset täyden akun aikaisin.
Älä tuki esteetöntä paikkaa tai pelastusreittiä, vaikka työntekijä tarjoaisi sitä suullisesti. Ilmoitetut rajoitukset ja turvallinen pääsy ovat yhä voimassa.
Miten hinnoittelu ja verkkovierailu toimivat?
Hotelli voi sisällyttää latauksen pysäköintiin, laskuttaa vastaanotossa, käyttää omaa maksupäätettä tai tarjota kolmannen osapuolen julkista verkkoa. Jokainen tapa voi tuottaa eri kuitin ja tukiyhteyden.
Lue energia-, aika-, aloitus- ja käyttöaikaosat ennen aloitusta. Jos käytät sovellussopimusta, vertaa sitä kertalataustarjoukseen. Asetus (EU) 2023/1804 asettaa julkisille latureille hintojen läpinäkyvyyttä ja kertalatausta koskevia vaatimuksia, mutta aidosti yksityinen vieraspalvelu voi kuulua toiseen järjestelyyn.
Pyydä hinta kirjallisesti, jos laitteessa ei näy hinnastoa. Älä oleta ilmaisen pysäköinnin sisältävän sähköä.
Mitä yön aikana pitää tehdä?
Aseta sopiva latausraja ja varmista latauksen todella alkaneen ennen huoneeseen menoa. Ota ilmoitukset käyttöön, mutta älä luota yhteen sovellukseen huonolla yhteydellä. Tarkista, odottaako hotelli auton siirtämistä valmistumisen jälkeen.
Reititä kaapeli niin, ettei siihen kompastu, ja lukitse auto normaalisti. Noudata pakkasella auton ajastus- ja liittimen vapautusohjeita. Lopeta aamulla lataus oikein ja palauta hotellin kortti tai kaapeli.
Hyvä kohdelataus sulautuu yöpymiseen. Huolellinen ennakkovahvistus tekee kokemuksesta vaivattoman.
Usein kysytyt kysymykset
Takaako hotellin latausmerkintä laturin?
Ei. Ilmoitus voi tarkoittaa yhtä jaettua pistorasiaa, läheistä julkista laturia tai vain tiettyinä aikoina käytettävää laitetta. Vahvista hotellilta liitin, teho, määrä, pääsy, hinta, varauskäytäntö ja oman kaapelin tarve.
Kannattaako hotelliin saapua lähes tyhjällä akulla?
Ei, ellei kohdelaturi ole vahvistettu ja varavaihtoehto toimiva. Saavu sellaisella varauksella, että pääset toiselle julkiselle laturille. Varattu, viallinen tai yhteensopimaton hotellilaturi saa olla haitta, ei matkan pysäyttäjä.
Voiko auton jättää kytkettynä yöksi?
Noudata hotellin käytäntöä. Yön yli kytkentä on tavallista monilla kohdelatureilla, mutta toiset vaativat auton siirtämistä latauksen jälkeen tai veloittavat pysäköinti- ja käyttöaikamaksuja. Aseta sopiva latausraja ja varmista, että henkilökunta tavoittaa sinut.
