Type 1 auf Type 2 Kabel, flexibel für den Wintereinsatz
Dieses EV EXPERT Kabel verbindet ein Auto mit Type 1 (J1772)-Anschluss mit einer europäischen AC-Ladestation: der fahrzeugseitige Stecker ist Type 1, während die Stationsseite ein Type 2 (Mennekes)-Stecker ist, passend zu heimischen Wallboxen und öffentlichen Ladesäulen. Type 1 ist ein einphasiger Standard, der sich bei einer Reihe von Elektroautos und Plug-in-Hybriden findet, besonders bei älteren Modellen und Fahrzeugen für den asiatischen Markt, und dieses Kabel ist die Verbindung, die ihnen die Nutzung der Type 2-Infrastruktur ermöglicht.
Einphasig bis zu 7.4 kW
Das Kabel ist einphasig auf 32 A bei 240 V ausgelegt, für bis zu 7.4 kW – die praktische Obergrenze des Type 1-Ladens, da der Type 1-Standard ausschließlich einphasig ist. Die Ladeleistung, die Sie erhalten, ist der niedrigste Wert aus Kabel, Station und Onboard-Ladegerät des Autos; wo die einphasige Aufnahme eines Autos niedriger ist, lädt es mit dieser Leistung. Das 5 m-Kabel reicht mühelos von einer Ladesäule oder Wallbox zum Auto.
Leicht zu handhaben, auch bei Kälte
Der Mantel ist flexibler als bei vielen vergleichbaren Kabeln, was im Winter einen echten Unterschied macht, wenn steife Kabel sich nur umständlich aufrollen und einstecken lassen. Er besteht aus strapazierfähigem TPE-U, die Steckergehäuse sind aus nicht brennbarem Thermoplast, das Kratzern und Stößen standhält, und die Stecker sind für mehr als 10,000 Steckzyklen ausgelegt. Das Aufsetzen der Schutzkappen bei ausgestecktem Kabel hält die Kontakte sauber und verlängert die Lebensdauer.
Schutz und Normen
Im gesteckten Zustand ist die Verbindung nach IP44 geschützt; mit aufgesetzten Kappen sind die getrennten Stecker nach IP54 eingestuft. Die Stecker entsprechen der IEC 62196-2 (Type 2) und SAE J1772 (Type 1). Wie bei jeder solchen Einstufung decken diese den täglichen Einsatz im Freien ab, nicht das Eintauchen.
Technische Daten
| Fahrzeugseitiger Stecker | Type 1 (J1772) |
|---|---|
| Stationsseitiger Stecker | Type 2 (Mennekes) |
| Lademodus | Mode 3 (für AC-Ladestationen) |
| Maximaler Strom | 32 A |
| Phasen | Einphasig |
| Maximale Spannung | 240 V |
| Maximale Ladeleistung | 7.4 kW |
| Kabellänge | 5 m |
| Gewicht | 2.3 kg |
| Betriebstemperatur | −30 °C to +50 °C |
| Steckzyklen | Mehr als 10,000 |
| Mantelmaterial | Thermoplastisches Polyurethan (TPE-U) |
| Schutzart | IP44 im gesteckten Zustand / IP54 mit Schutzkappen |
| Normen | IEC 62196-2, SAE J1772 |
| Farbe | Schwarz mit blauen Elementen |
| Garantie | 24 Monate |
Häufig gestellte Fragen
Ist dies das richtige Kabel für mein Auto?
Es ist für Autos gedacht, deren Ladeanschluss Type 1 (J1772) ist. Wenn Ihr Auto stattdessen einen Type 2-Anschluss hat, benötigen Sie ein Type 2-auf-Type 2-Kabel. Prüfen Sie vor der Wahl, welchen Anschluss Ihr Auto hat.
Warum nur einphasig / 7.4 kW?
Der Type 1-Standard ist konstruktionsbedingt einphasig, daher sind 7.4 kW (32 A bei 240 V) sein praktisches Maximum. Dreiphasiges AC-Laden ist nur über einen Type 2-Anschluss möglich.
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