Dober bonton pri polnjenju je preprost: uporabite priključek, ki ga potrebujete, vzemite dovolj energije za naslednji odsek in po koncu seje sprostite mesto. V čakalni vrsti se pogovarjajte, opremo pustite urejeno in nikoli ne silite kabla drugega avtomobila. Pravila lokacije in varnostna navodila imajo vedno prednost.
Kako se vključiti v čakalno vrsto za polnjenje?
Uporabite uradno čakalno vrsto lokacije, če obstaja. Sicer si zapomnite, katera vozila čakajo, in se pogovorite z njihovimi vozniki. Vrstni red prihoda je najjasnejše privzeto pravilo. Kratek pogovor prepreči, da bi dve osebi pričakovali isti priključek.
Med čakanjem ne parkirajte čez polnilno mesto, če s tem preprečite uporabo razpoložljivega priključka. Pustite dovolj prostora za avtomobile s polnilnimi priključki na različnih mestih. V polnilnem središču vam lahko ustreza drug priključek, tudi če ga niste opazili najprej.
Če lokacijo zapustite, lahko izgubite neuradno mesto v vrsti. Naslednjemu vozniku to jasno povejte, namesto da pričakujete, da bo pozneje prepoznal vaš avtomobil.
Kateri polnilnik izbrati?
Izberite priključek, združljiv z avtomobilom, in raven moči, ki jo lahko uporabi. Ne zasedajte edinega posebnega ali zelo zmogljivega priključka, če sosednja enota zagotovi enak rezultat, zlasti kadar ga drugo vozilo resnično potrebuje.
To ni togo pravilo. Zanesljivost je pomembnejša od teoretičnega ujemanja. Če je manj zmogljiva enota pokvarjena ali bi bila vaša pot zaradi nje neizvedljiva, uporabite delujoči polnilnik in ga po koncu sprostite.
Polnilna mesta, prilagojena osebam z zmanjšano mobilnostjo, pustite prosta, razen če izpolnjujete objavljene pogoje. Polnilni kabel ne razveljavi omejitev parkiranja.
Koliko napolniti na zasedeni lokaciji?
Napolnite toliko, da z razumno rezervo dosežete naslednji zanesljivi postanek. Polnjenje DC se med polnjenjem baterije pogosto upočasni, zato lahko čakanje na zadnje odstotne točke dolgo zaseda priključek in prinese le malo koristi za nadaljevanje poti.
Osemdeset odstotkov je pogosta oznaka za načrtovanje, ne moralno pravilo. Redke polnilnice ob poti, hladno vreme, vleka ali pokvarjena rezervna lokacija lahko upravičijo višje polnjenje. Vljudna odločitev temelji na dejanskih možnostih, ne na številki, prepisani iz drugega avtomobila.
Če drugi čakajo, preverite preostali čas in pot. Če potrebujete višji cilj, to na kratko pojasnite. Večino sporov povzroči tišina, ne nekaj dodatnih minut.
Kdaj se vrniti k avtomobilu?
Vrnite se pred pričakovanim koncem. Ocene polnilnika se lahko spremenijo, vozilo pa se lahko pri svoji omejitvi polnjenja ustavi prej, kot ste pričakovali. Nastavite alarm na telefonu, ki vključuje čas hoje, in omogočite obvestila vozila ali upravljavca.
Po končanem polnjenju avtomobil premaknite, razen če oznake izrecno dovoljujejo nadaljnjo zasedenost. Začne se lahko pristojbina za nedejavnost ali zasedenost, ločeni parkirni pogoji pa lahko veljajo tudi po koncu polnilne seje.
Pri nočni hotelski polnilnici lahko lokacija pričakuje daljšo zasedenost. Vprašajte na recepciji ali upoštevajte objavljeno pravilo, namesto da na ciljno polnjenje prenašate pravila vedenja z avtocestnega polnilnega središča.
Ali lahko odklopite avtomobil druge osebe?
Priključka drugega vozila ne silite, zvijajte ali ročno sproščajte. Številni avtomobili kabel zaklenejo med polnjenjem ali po njem. Kabel, ki je videti razpoložljiv, je lahko še vedno pod napetostjo, rezerviran ali mehansko zapahnjen.
Nekatere lokacije AC izrecno podpirajo delitev kabla po seji in nekateri vozniki pustijo jasno dovoljenje. Tudi takrat ravnajte samo tako, kot dovoljuje oprema, in kabel varno vrnite. Če začutite kakršen koli upor, prenehajte.
Krmilniki za izklop v sili niso namenjeni čakalni vrsti
Ne pritisnite izklopa v sili, da končate običajno sejo drugega voznika. Uporabite ga samo v razmerah, ki jih opisuje polnilna oprema. Zloraba lahko onemogoči več priključkov in zadrži vse uporabnike.
Kaj storiti s polnilnim kablom?
Kabel ohranite znotraj parkirnega mesta in ne ustvarjajte nevarnosti za pešce ali promet. Uporabite priloženo ležišče, obešalo ali sistem za upravljanje kabla. Priključka ne pustite v vodi, umazaniji ali na mestu, kjer ga lahko povozi vozilo.
Svoj nepritrjeni kabel odklopite v zaporedju, ki ga opisujeta avtomobil in postaja. Zložite ga v kolut brez ostrih pregibov in preverite, da niste vzeli podobnega kabla voznika s sosednjega mesta.
Prijavite poškodovane priključke, izpostavljene vodnike ali zlomljena ležišča. Vidno poškodovanega sklopa ne preskušajte znova samo zato, ker zaslon polnilnika kaže pripravljenost.
Kaj če je polnilnik pokvarjen?
Če je izvedljivo, avtomobil premaknite, da lahko drug voznik pregleda ali uporabi preostalo opremo. Po uradni poti upravljavca prijavite številko priključka in točno napako. Uporabno poročilo pove, kaj in kdaj je odpovedalo, ne le, da je »polnilnik pokvarjen«.
Enote ne označite za pokvarjeno samo zaradi težave, ki je značilna za vaš račun ali vozilo. Če drug voznik ponudi pomoč, se omejite na običajne preglede aplikacije, priključka in navodil. Nihče ne sme ob cesti odpirati opreme ali improvizirati adapterjev.
Če zaženete drug priključek, preverite, ali je neuspela seja dejansko končana. Zapuščena dejavna seja lahko povzroči nejasnosti pri obračunavanju.
Katero pravilo je zares uporabno?
Polnilno mesto obravnavajte kot skupno infrastrukturo. Pridite pripravljeni, sporazumevajte se, pridobite dovolj energije za naslednjo vožnjo in opremo pustite pripravljeno za naslednjo osebo.
Najboljši bonton je praktičen, ne razkazovalen. Zmanjšuje negotovost in ohranja pretok energije skozi lokacijo — prav to je naloga nameščenih polnilnikov.
Pogosta vprašanja
Ali morate polnjenje DC vedno ustaviti pri 80 %?
Noben določen odstotek ne ustreza vsaki poti. Odpeljite, ko imate dovolj energije, da z razumno rezervo dosežete naslednji zanesljivi postanek. Na zasedeni lokaciji se izognite dolgemu zmanjševanju moči pri visoki stopnji napolnjenosti, če je naprej še drug uporaben polnilnik.
Ali lahko odklopite drugo električno vozilo, ki je že napolnjeno?
Samo kadar to jasno dovoljujejo oprema, pravila lokacije in povezava vozila. Številni kabli so zaklenjeni na avtomobil, ravnanje s tujo lastnino pa lahko povzroči škodo ali spor. Namesto siljenja priključka uporabite sistem čakalne vrste ali podporo upravljavca.
Kdo je naslednji, kadar ni uradne čakalne vrste?
Pogovorite se s čakajočimi vozniki in se dogovorite za vrstni red po prihodu. Mesta ne rezervirajte tako, da ga blokirate z nepriključenim avtomobilom. Če ima lokacija čakalno vrsto v aplikaciji, oštevilčena mesta ali navodila osebja, imajo ta pravila prednost pred neuradnim dogovorom.
