Laba uzlādes etiķete ir vienkārša: izmantojiet vajadzīgo savienotāju, uzņemiet pietiekami daudz enerģijas nākamajam posmam un pēc sesijas beigām atbrīvojiet vietu. Sazinieties ar rindā gaidošajiem, atstājiet aprīkojumu kārtībā un nekad ar spēku neatvienojiet cita auto kabeli. Vietas noteikumiem un drošības norādījumiem vienmēr ir priekšroka.
Kā nostāties uzlādes rindā?
Izmantojiet vietas oficiālo rindu, ja tāda ir. Citādi ievērojiet, kuri transportlīdzekļi gaida, un aprunājieties ar to vadītājiem. Skaidrākais noklusējuma noteikums ir ierašanās secība. Īsa saruna novērš situāciju, kurā divi cilvēki pieņem, ka viens un tas pats savienotājs pienākas viņiem.
Gaidot nenovietojiet auto šķērsām uzlādes vietai, ja tādēļ nevar izmantot pieejamu savienotāju. Atstājiet pietiekami daudz vietas automašīnām, kuru uzlādes pieslēgvietas atrodas dažādās vietās. Uzlādes mezglā jums var derēt cits savienotājs, pat ja sākumā to nepamanījāt.
Ja atstājat vietu, varat zaudēt neformālo vietu rindā. Skaidri pasakiet to nākamajam vadītājam, nevis gaidiet, ka viņš vēlāk atpazīs jūsu auto.
Kuru lādētāju izvēlēties?
Izvēlieties ar auto saderīgu savienotāju un jaudas līmeni, ko tas spēj izmantot. Neaizņemiet vienīgo specializēto vai ļoti lielas jaudas savienotāju, ja blakus esoša iekārta sniedz tādu pašu rezultātu, īpaši tad, ja citam transportlīdzeklim tas tiešām vajadzīgs.
Tas nav stingrs noteikums. Uzticamība ir svarīgāka par teorētisku atbilstību. Ja mazākas jaudas iekārta ir bojāta vai padarītu jūsu braucienu nepraktisku, izmantojiet darbojošos lādētāju un pēc uzlādes pārvietojiet auto.
Cilvēkiem ar invaliditāti paredzētās uzlādes vietas atstājiet brīvas, ja neatbilstat norādītajiem nosacījumiem. Uzlādes kabelis neatceļ stāvēšanas ierobežojumus.
Cik daudz uzlādēt noslogotā vietā?
Uzlādējiet tik daudz, lai ar saprātīgu rezervi sasniegtu nākamo uzticamo pieturu. Akumulatoram piepildoties, DC uzlāde bieži palēninās, tādēļ pēdējo procentpunktu gaidīšana var ilgi aizņemt savienotāju un braucienam dot nelielu papildu ieguvumu.
Astoņdesmit procenti ir bieži izmantots plānošanas orientieris, nevis morāls noteikums. Reti lādētāji maršrutā, auksts laiks, piekabes vilkšana vai bojāta rezerves vieta var pamatot augstāku uzlādi. Pieklājīgs lēmums balstās reālās alternatīvās, nevis no cita auto pārņemtā skaitlī.
Ja citi gaida, pārbaudiet atlikušo laiku un maršrutu. Īsi paskaidrojiet, ja vajadzīgs augstāks mērķis. Lielāko daļu konfliktu rada klusēšana, nevis dažas papildu minūtes.
Kad jāatgriežas pie auto?
Atgriezieties pirms paredzamajām beigām. Lādētāja aplēses var mainīties, un uzlāde pie transportlīdzekļa iestatītā ierobežojuma var beigties agrāk, nekā gaidīts. Iestatiet tālruņa modinātāju, iekļaujot iešanas laiku, un iespējojiet transportlīdzekļa vai operatora paziņojumus.
Kad uzlāde pabeigta, pārvietojiet auto, ja vien zīmes skaidri neatļauj vietu turpināt aizņemt. Var sākties dīkstāves vai aizņemšanas maksa, bet atsevišķi stāvēšanas noteikumi var turpināt darboties arī pēc uzlādes sesijas slēgšanas.
Pie viesnīcas lādētāja pa nakti var būt paredzēta ilgāka aizņemšana. Jautājiet reģistratūrā vai ievērojiet publicēto kārtību, nevis attieciniet automaģistrāles uzlādes mezgla paradumus uz galamērķa uzlādi.
Vai drīkst atvienot cita cilvēka auto?
Nevelciet, negroziet un manuāli neatbrīvojiet cita transportlīdzekļa savienotāju. Daudzi auto bloķē kabeli uzlādes laikā vai pēc tās. Kabelis, kas šķiet pieejams, joprojām var būt zem sprieguma, rezervēts vai mehāniski nofiksēts.
Dažās AC vietās kabeļa koplietošana pēc sesijas ir skaidri atļauta, un daži vadītāji atstāj nepārprotamu atļauju. Arī tad rīkojieties tikai tā, kā atļauj aprīkojums, un droši novietojiet kabeli atpakaļ. Ja kaut kas pretojas, apstājieties.
Avārijas vadība nav rindas vadība
Nespiediet avārijas apturēšanas pogu, lai izbeigtu cita vadītāja parastu sesiju. Izmantojiet to tikai uzlādes aprīkojuma aprakstītajos apstākļos. Nepareiza lietošana var atspējot vairākus savienotājus un aizkavēt visus.
Kā rīkoties ar uzlādes kabeli?
Turiet kabeli uzlādes vietas robežās un neradiet paklupšanas vai satiksmes apdraudējumu. Izmantojiet paredzēto turētāju, pakaramo vai kabeļa pārvaldības sistēmu. Neatstājiet savienotāju ūdenī, netīrumos vai vietā, kur tam var pārbraukt transportlīdzeklis.
Savu atvienojamo kabeli atvienojiet auto un stacijas norādītajā secībā. Satiniet to bez asiem locījumiem un pārbaudiet, vai neesat paņēmis līdzīgi izskatīgu blakus esošā vadītāja kabeli.
Ziņojiet par bojātiem savienotājiem, atsegtiem vadītājiem vai salauztiem turētājiem. Neturpiniet pārbaudīt redzami bojātu mezglu tikai tādēļ, ka lādētāja ekrāns rāda gatavību.
Ko darīt, ja lādētājs ir bojāts?
Ja iespējams, pārvietojiet auto, lai cits vadītājs varētu apskatīt vai izmantot atlikušo aprīkojumu. Pa operatora oficiālo kanālu paziņojiet savienotāja numuru un precīzu kļūmi. Noderīgā ziņojumā norādīts, kas un kad nedarbojās, nevis tikai tas, ka „lādētājs ir bojāts“.
Neatzīmējiet iekārtu kā bojātu, pamatojoties tikai uz problēmu, kas raksturīga jūsu kontam vai transportlīdzeklim. Ja cits vadītājs piedāvā palīdzību, aprobežojieties ar parastu lietotnes, savienotāja un norādījumu pārbaudi. Neviens nedrīkst ceļmalā atvērt aprīkojumu vai improvizēt adapterus.
Ja sākat sesiju ar otru savienotāju, pārliecinieties, ka neizdevusies sesija patiešām ir slēgta. Pamesta aktīva sesija var radīt norēķinu neskaidrības.
Kāds ir viens noderīgs noteikums?
Uzlādes vietu uztveriet kā koplietojamu infrastruktūru. Ierodieties sagatavoti, sazinieties, uzlādējiet nākamajam uzdevumam un atstājiet aprīkojumu gatavu nākamajam cilvēkam.
Labākā etiķete ir praktiska, nevis demonstratīva. Tā mazina nenoteiktību un nodrošina enerģijas plūsmu caur vietu — tieši tas ir uzstādīto lādētāju uzdevums.
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai DC uzlāde vienmēr jāpārtrauc pie 80 %?
Neviens noteikts procents neder katram maršrutam. Dodieties prom, kad enerģijas pietiek, lai ar saprātīgu rezervi sasniegtu nākamo uzticamo pieturu. Noslogotā vietā izvairieties no ilgas jaudas samazināšanās pie augsta uzlādes līmeņa, ja tālāk ir cits praktiski izmantojams lādētājs.
Vai drīkst atvienot citu elektroauto, kas pabeidzis uzlādi?
Tikai tad, ja to skaidri atļauj aprīkojums, vietas noteikumi un transportlīdzekļa savienojums. Daudzi kabeļi ir bloķēti pie auto, bet rīcība ar cita vadītāja īpašumu var radīt bojājumus vai konfliktu. Tā vietā, lai ar spēku vilktu savienotāju, izmantojiet operatora rindas sistēmu vai atbalsta kanālu.
Kurš ir nākamais, ja nav oficiālas uzlādes rindas?
Aprunājieties ar gaidošajiem vadītājiem un vienojieties par secību pēc ierašanās laika. Nerezervējiet vietu, bloķējot to ar nepieslēgtu auto. Ja vietā ir lietotnes rinda, numurētas vietas vai personāla norādījumi, tiem ir priekšroka pār neformālu vienošanos.
