Guia prático

Como comparar tarifários de eletricidade para carregar veículos elétricos

Compare tarifários simples, bi-horários e dinâmicos usando energia da tomada, horários reais, custos fixos e o custo do carregamento fora de vazio.

Um tarifário para veículos elétricos pode reduzir o custo quando o carro consegue usar as horas económicas. O menor preço anunciado não basta para provar que o será. Compare o resultado anual completo: energia da tomada, horários realistas e todos os custos que mudam entre planos.

Recolha os valores de cada oferta

Num plano simples, anote preço por kWh e custo fixo anual. Num plano por períodos, anote preço em vazio, preço fora de vazio, janelas horárias exatas e custo fixo. Confirme que todos os valores usam a mesma base: impostos e encargos regulados de rede. Um fornecedor pode mostrar um preço apenas de energia ao lado de outro preço variável completo.

Leia também regras para fins de semana, feriados e estações. Guarde capturas ou a ficha tarifária com a data: as ofertas mudam.

Estime a energia anual do veículo elétrico na tomada

Comece pela distância anual e consumo real da bateria. Para 15.000 km a 18 kWh por 100 km:

15.000 × 18 ÷ 100 = 2.700 kWh na bateria

O contador regista mais porque o carregamento não é perfeito. Com eficiência de exemplo de 90 %:

2.700 ÷ 0,90 = 3.000 kWh da tomada

Use valor medido de wallbox ou contador, se existir: é melhor do que estimar consumo e perdas ao mesmo tempo.

Seja honesto sobre o carregamento em vazio

Um tarifário pode oferecer seis horas baratas, mas o carro pode precisar de oito depois de um dia longo. Uma chegada tardia pode deixar apenas três, e uma família pode desativar o horário para fazer uma viagem inesperada. Reveja vários meses de tempos de carregamento. Estime a percentagem da energia da tomada do veículo, e não a percentagem de sessões, que caberia em vazio: uma sessão grande que passa para fora de vazio pesa mais do que várias pequenas que cabem.

Teste um caso prudente e outro otimista: por exemplo, 90 %, 75 % e 60 % de energia em vazio.

Calcule o custo do veículo elétrico em cada plano

Para um plano simples:

kWh anuais da tomada × preço simples + custo fixo anual adicional

Para um plano de duas tarifas:

kWh da tomada × (preço em vazio × percentagem em vazio + preço fora de vazio × percentagem fora de vazio) + custo fixo anual adicional

Inclua apenas custos que diferem. Se ambos os planos tiverem o mesmo custo fixo, não altera a comparação do veículo elétrico.

Encontre a percentagem de equilíbrio em vazio

Aumente e diminua a percentagem em vazio na calculadora de tarifários. O ponto em que o vencedor muda indica quão fiavelmente o seu horário tem de funcionar.

Inclua depois o resto da casa

Um plano para veículos elétricos pode parecer atrativo enquanto torna mais cara a eletricidade para cozinhar, aquecer ou água quente. Repita o cálculo com dados por intervalo da casa se o preço fora de vazio mudar. Verifique que consumos flexíveis podem ser deslocados: uma máquina de lavar loiça pode ser fácil de programar; aquecimento elétrico pode não ser, sobretudo em noites frias.

Os pagamentos pela exportação de energia solar também podem diferir entre contratos. Mantenha o autoconsumo, a importação e a exportação em linhas separadas, em vez de os esconder numa só estimativa do veículo elétrico.

Plano simples, por períodos ou dinâmico?

Uma tarifa simples é fácil: cada kWh tem o mesmo preço variável, por isso a hora de carregamento não altera a taxa. Uma tarifa por períodos tem faixas conhecidas e adequa-se a condutores que conseguem deslocar de forma fiável o carregamento para uma janela económica.

Uma tarifa dinâmica muda mais vezes. Pode recompensar automação e flexibilidade, mas a hora mais barata de um anúncio não é uma média anual. Compreenda como se formam os preços, que antecedência recebe e o que acontece se a aplicação ou ligação falhar. As regras europeias de eletricidade estabelecem um enquadramento para contratos de preço dinâmico e informação ao consumidor, mas as ofertas e proteções dependem do país, fornecedor e contador.

Confirme o contrato, não apenas a calculadora

Leia o período mínimo, o custo de saída, os direitos de alteração de preço, os requisitos do contador e os intervalos de faturação. Confirme se a integração com a wallbox ou o carro é obrigatória e o que acontece quando o controlo inteligente não está disponível. Trate o crédito promocional separadamente: um bónus único pode alterar o primeiro ano sem tornar o plano melhor no segundo.

Não envie credenciais de conta para uma aplicação de carregamento desconhecida. Reveja as permissões antes de ligar o carro, a wallbox ou a conta de energia.

Uma comparação final útil

Crie três linhas para cada plano:

  1. carregamento do veículo elétrico com horário realista;
  2. toda a restante importação doméstica;
  3. custos fixos e valor da exportação.

Calcule um ano normal e um ano difícil com mais carregamento fora de vazio. Se um plano só vence com comportamento perfeito, a poupança pode ser frágil.

O melhor tarifário não é o que tem o menor número no anúncio: é o que custa menos para a forma como a sua casa e o seu carro usam energia.

Perguntas frequentes

O tarifário com menor preço noturno é sempre o mais barato para um veículo elétrico?

Não. Custos fixos, preço mais alto fora de vazio e carregamento fora da janela económica podem superar uma taxa anunciada baixa.

Devo usar o valor em kWh por 100 km do carro?

Use-o como consumo do lado da bateria e depois considere as perdas para estimar a energia da tomada na fatura.

Como estimo a percentagem carregada em vazio?

Compare o histórico de carregamento com os horários propostos. Inclua chegadas tardias, sessões longas e dias em que o horário é substituído.

O que é um tarifário dinâmico de eletricidade?

O preço muda por intervalos de tempo mais curtos, normalmente ligado a sinais de mercado ou grossistas. Leia a fórmula de preço, regras de aviso e requisitos de automação do contrato.

Fontes e normas

Ponha isto em prática

Próximos passos úteis