Sähköautotariffi voi pienentää latauskustannuksia, kun auto pystyy hyödyntämään sen halvat tunnit. Pienin mainostettu hinta ei yksin todista, että tariffi kannattaa.
Vertaile koko vuoden tulosta. Sisällytä verkosta otettu latausenergia, realistinen ajoitus ja kaikki sopimusten välillä muuttuvat maksut.
Kerää luvut jokaisesta tarjouksesta
Kiinteähintaisesta sopimuksesta kirjaa kilowattitunnin hinta ja kiinteä vuosimaksu. Aikaohjatusta sopimuksesta kirjaa halvan ajan hinta, huippuhinta, tarkat aikaikkunat ja kiinteä maksu.
Varmista, että luvut ovat samalla perusteella. Tarkista verot ja säännellyt verkkokulut. Toimittaja voi näyttää pelkän energiahinnan toisen sopimuksen täydellisen muuttuvan hinnan rinnalla.
Lue myös viikonloppuja, pyhäpäiviä ja vuodenaikoja koskevat säännöt. Ota kuvakaappaukset tai tallenna tariffiesite päivämäärineen. Tarjoukset muuttuvat.
Arvioi sähköauton vuosittainen verkosta otettu energia
Aloita vuosittaisesta ajomatkasta ja todellisesta akunpuoleisesta kulutuksesta.
Kun ajetaan 15 000 km kulutuksella 18 kWh / 100 km:
15 000 × 18 ÷ 100 = 2 700 kWh akussa
Mittari näyttää enemmän, koska lataus ei ole täydellisen tehokasta. Kun esimerkin hyötysuhde on 90 %:
2 700 ÷ 0,90 = 3 000 kWh sähköverkosta
Käytä mitatun latausaseman tai mittarin lukemaa, jos sinulla on sellainen. Se on parempi kuin sekä kulutuksen että häviöiden arvioiminen.
Ole rehellinen halvan ajan latauksesta
Tariffi voi tarjota kuusi halpaa tuntia, mutta autosi voi tarvita pitkän päivän jälkeen kahdeksan tuntia. Myöhäinen saapuminen voi jättää niitä vain kolme. Kotitalous voi myös ohittaa aikataulut odottamattoman matkan vuoksi.
Tarkastele useiden kuukausien latausaikoja. Arvioi, kuinka suuri osuus sähköauton verkosta ottamasta energiasta, ei kuinka suuri osuus latauskerroista, mahtuisi halpaan aikaan. Yksi suuri huippuaikaan jatkuva lataus merkitsee enemmän kuin useat halpaan ikkunaan mahtuvat pienet lataukset.
Testaa varovainen tapaus optimistisen lisäksi. Vertaile esimerkiksi 90 %, 75 % ja 60 % halvan ajan osuuksia.
Laske sähköauton kustannus jokaisella sopimuksella
Kiinteähintaisessa sopimuksessa:
vuosittaiset verkosta otetut kWh × kiinteä hinta + ylimääräinen vuosimaksu
Kahden hinnan sopimuksessa:
verkosta otetut kWh × (halvan ajan hinta × halvan ajan osuus + huippuhinta × huippuajan osuus) + ylimääräinen vuosimaksu
Sisällytä vain eriävät maksut. Jos molemmissa sopimuksissa on sama perusmaksu, se ei muuta sähköauton vertailua.
Etsi kannattavuusrajan halvan ajan osuus
Suurenna ja pienennä halvan ajan osuutta tariffilaskurissa. Kohta, jossa tuloksen voittaja vaihtuu, kertoo kuinka luotettavasti aikataulusi on toimittava.
Sisällytä sitten muu koti
Vain sähköautolle suunnattu sopimus voi näyttää houkuttelevalta, vaikka se tekee ruoanlaiton, lämmityksen tai käyttöveden sähköstä kalliimpaa. Toista laskelma kodin tuntikohtaisten tietojen avulla, jos huippuhinta muuttuu.
Tarkista, voiko joustavia kuormia siirtää. Astianpesukone voi olla helppo ajoittaa. Sähkölämmitystä ei välttämättä voi, etenkin kylminä iltoina.
Aurinkosähkön ylijäämästä maksettava korvaus voi myös vaihdella sopimusten välillä. Pidä oma käyttö, ostettu sähkö ja myynti erillisinä riveinä sen sijaan, että piilotat ne yhteen sähköautoarvioon.
Kiinteähintainen, aikaohjattu vai dynaaminen?
Kiinteähintainen tariffi on yksinkertainen. Jokaisella kWh:lla on sama muuttuva hinta, joten latausaika ei muuta hintaa.
Aikaohjatussa tariffissa hintajaksot ovat tiedossa. Se sopii kuljettajille, joiden lataus voidaan luotettavasti siirtää halpaan aikaikkunaan.
Dynaaminen tariffi muuttuu useammin. Se voi palkita automaation ja joustavuuden, mutta mainoksen halvin tunti ei ole vuoden keskiarvo. Ymmärrä, miten hinnat asetetaan, kuinka paljon ennakkotietoa saat ja mitä tapahtuu, jos sovellus tai yhteys ei toimi.
EU:n sähkösäännöt luovat puitteet dynaamisille hintasopimuksille ja kuluttajatiedolle, mutta tarjolla olevat sopimukset ja suojat riippuvat maastasi, toimittajastasi ja mittarijärjestelmästäsi.
Tarkista sopimus, älä vain laskuri
Lue vähimmäissopimusaika, irtisanomismaksu, hinnanmuutosoikeudet, mittarivaatimukset ja laskutusvälit. Vahvista, onko latausaseman tai auton integraatio pakollinen. Kysy, mitä tapahtuu, kun älyohjaus ei ole käytettävissä.
Käsittele kampanjahyvitys erikseen. Kertaluonteinen etu voi muuttaa ensimmäistä vuotta ilman, että tariffi on parempi toisena vuonna.
Älä lähetä tilitunnuksia tuntemattomalle lataussovellukselle. Tarkista käyttöoikeudet ennen auton, latausaseman tai energiatilin yhdistämistä.
Hyödyllinen lopullinen vertailu
Tee jokaiselle sopimukselle kolme riviä:
- Sähköauton lataus realistisella ajoituksella.
- Kaikki muu kotitalouden ostosähkö.
- Kiinteät maksut ja myyntisähkön arvo.
Laske tulos tavalliselle vuodelle ja vaikealle vuodelle, jolloin latausta tapahtuu enemmän huippuaikana. Jos yksi sopimus voittaa vain täydellisellä käyttäytymisellä, säästö voi olla hauras.
Paras tariffi ei ole mainoksen pienimmän luvun sisältävä. Se on tariffi, joka maksaa vähemmän sillä tavalla, jolla kotisi ja autosi todella käyttävät energiaa.
Usein kysytyt kysymykset
Onko pienimmän yöhinnan tariffi aina sähköautolle halvin?
Ei. Perusmaksut, korkeampi huippuhinta ja lataaminen halvan aikaikkunan ulkopuolella voivat kumota matalan mainoshinnan.
Pitäisikö käyttää auton kWh/100 km -kulutuslukua?
Käytä sitä akunpuoleisena kulutuksena ja huomioi sitten lataushäviöt, jotta voit arvioida laskulla näkyvän verkosta otetun energian.
Miten arvioin halpaan aikaan ladatun osuuden?
Vertaa lataushistoriaa ehdotetun tariffin tuntijaksoihin. Huomioi myöhäiset saapumiset, pitkät lataukset ja päivät, jolloin aikataulu ohitetaan.
Mikä on dynaaminen sähkötariffi?
Sen hinta muuttuu lyhyemmissä aikaväleissä ja liittyy tavallisesti tukku- tai markkinasignaaleihin. Lue sopimuksen hintakaava, ilmoitussäännöt ja automaatiovaatimukset.
