Pradėkite nuo ekranų, ne nuo skirstomojo skydo. Patikrinkite automobilio įkrovimo ribą ir tvarkaraštį, įsitikinkite, kad jungtis įstatyta iki galo, užbaikite tapatybės patvirtinimą įkroviklyje ir perskaitykite abiejų įrenginių klaidų pranešimus. Vieną kontroliuojamą pakartotinį paleidimą bandykite tik tada, kai tai leidžia vadovai. Sustokite pastebėję karštį, pažeidimą, pakartotinį apsaugos suveikimą ar aukštosios įtampos įspėjimą.
Ar automobilis laukia tvarkaraščio?
Prijungtas elektromobilis gali veikti teisingai, nors laukia suplanuoto laiko. Patikrinkite ir automobilio, ir wallbox tvarkaraščius. Du laikmačiai gali konfliktuoti: kiekvienas tikisi, kad kitas įrenginys bus paruoštas kitu laiko langu.
Sujungimui patikrinti įprastu valdikliu laikinai pasirinkite įkrovimą iš karto. Neištrinkite gero tarifo tvarkaraščio, kol jo neužsirašėte. Taip pat patikrinkite, ar baterija jau nepasiekė nustatytos įkrovimo ribos.
Kai kurie automobiliai pristabdo įkrovimą baterijai paruošti arba subalansuoti. Perskaitykite rodomą pranešimą, o ne kiekvieną delsą laikykite gedimu.
Ar jungtis iki galo įstatyta ir užrakinta?
Sustabdykite sesiją, jei reikia, atrakinkite automobilį, ištraukite jungtį ir apžiūrėkite neliesdami kontaktų. Pašalinkite tik laisvus išorinius nešvarumus, kaip leidžia vadovas. Įstatykite iš naujo tiesiai ir iki galo, nenaudodami jėgos.
Kabelio svoris arba staigus linkis gali traukti užraktą. Atremkite kabelį ir pašalinkite mechaninį įtempimą. Nelaikykite kištuko ranka kaip laikino sprendimo per sesiją, kai tiekiama įtampa.
Jei jungtis, lizdas ar kabelis įtrūkę, apdegę, šlapi viduje arba neįprastai karšti, sustokite. Nebandykite jų kitame automobilyje.
Ar užbaigtas tapatybės patvirtinimas viešajame įkroviklyje?
Stotelė gali laukti kortelės, programėlės komandos, mokėjimo puslapio arba „Plug & Charge“ prisijungimo duomenų. Perskaitykite ekraną ir programėlės būseną. Išankstinė banko kortelės autorizacija ne visada įrodo, kad įkrovimo sesija prasidėjo.
Patvirtinkite, kad pasirinkote teisingą jungties numerį. Užbaikite ankstesnę sesiją, jei ji liko aktyvi. Kelių jungčių įrenginyje programėlės žyma turi atitikti fizinį kištuką.
Jei ad hoc mokėjimas nepavyksta, naudokite oficialią alternatyvą arba operatoriaus pagalbos kanalą. Neskenuokite pakeistai atrodančios QR žymos ir neįveskite mokėjimo duomenų nepažįstamame domene.
Ar įkroviklis pasiekiamas ir maitinamas?
Ieškokite pranešimo apie neveikiantį įrenginį, gedimo lemputės arba visos vietos elektros tiekimo sutrikimo. Viešoji programėlė gali atsilikti nuo tikros stotelės būsenos. Namuose tikrinkite tik wallbox instrukcijoje nurodytus naudotojo valdiklius.
Vienas leidžiamas išjungimo ir įjungimo ciklas gali pašalinti ryšio klaidą. Pirmiausia užsirašykite klaidų kodus ir išlaukite nurodytą laiką. Pakartotiniai paleidimai gali ištrinti naudingus įrodymus arba vėl įjungti pavojingą gedimą.
Po pakartotinio apsaugos suveikimo sustokite
Nuolat iš naujo neįjunkite automatinio jungiklio ar nuotėkio srovės jungiklio (RCD), nemontuokite galingesnio apsauginio įtaiso ir neapeikite saugos įrangos. Priežastį turi rasti kvalifikuotas elektrikas arba serviso specialistas.
Ar apkrovos valdymas gali pristabdyti sesiją?
Namų energijos valdymo sistema gali sumažinti įkrovimą, kai pastatas naudoja laisvą įvado galią. Kai kurios sistemos visiškai pristabdo įkrovimą, jei srovė nukrenta žemiau automobilio palaikomos mažiausios reikšmės, ir vėl pradeda atsiradus laisvos galios.
Patikrinkite, ar pauzė sutampa su viryklės, šilumos siurblio, vandens šildytuvo ar kito elektromobilio veikimu. Wallbox programėlė arba valdiklis gali rodyti skirtą galią, o ne gedimą.
Nedidinkite objekto galios ribos vien tam, kad išbandytumėte greitesnį įkrovimą. Perduodant sistemą eksploatuoti nustatyta riba saugo įvadą. Paprašykite montuotojo patikrinti nuolatines ar nepaaiškinamas pauzes.
Kaip atskirai išbandyti automobilį, kabelį arba įkroviklį?
Naudokite patikimai suderinamą įrangą įprastu būdu. Išbandykite automobilį kitu patikimu įkrovikliu. Jei saugu ir leidžiama, pradinėje stotelėje su lizdu išbandykite kitą suderinamą kabelį. Kitas suderinamas automobilis gali padėti išbandyti privatų įkroviklį.
Vienu metu keiskite tik vieną dalyką ir užrašykite rezultatą. Nekurkite adapterių grandinių ir neviršykite kabelio bei jungčių vardinių reikšmių. DC kabeliai pritvirtinti prie stotelės, todėl kitas žingsnis paprastai yra operatoriaus diagnostika.
Net sėkmingas palyginimas nesuteikia leidimo taisyti. Jis tik nurodo kvalifikuotam specialistui, kur tirti.
Kada sustabdyti gedimo paiešką?
Nedelsdami sustokite pastebėję dūmus, elektros lanką, degėsių kvapą, matomą pažeidimą, skystį jungties viduje, atvirus laidininkus ar aukštosios įtampos įspėjimą. Jei kyla tiesioginis pavojus, pasitraukite ir vykdykite avarinius nurodymus.
Įprastus bandymus nutraukite pakartotinai suveikus elektros apsaugai, nuolat šviečiant raudonam įspėjimui arba jei jungtis neužsirakina. Pagal aplinkybes kreipkitės į stotelės operatorių, pagalbą kelyje, automobilio servisą ar wallbox montuotoją.
Nurodykite įkroviklio identifikatorių, automobilio modelį, laiką, įkrovos lygį, klaidos tekstą ir jau išbandytus veiksmus. Tikslus pranešimas pagreitina diagnostiką ir neleidžia nesaugiai kartoti veiksmų.
Koks greičiausias saugus patikros sąrašas?
Patikrinkite automobilio ekraną. Patikrinkite įkroviklio ekraną. Patikrinkite ribą ir tvarkaraštį. Vieną kartą prijunkite iš naujo. Užbaikite tapatybės patvirtinimą. Patvirtinkite įkrovimo vietos elektros tiekimą ir skirtą apkrovą. Jei saugu, išbandykite vieną patikimai suderinamą alternatyvą. Tada sustokite ir paprašykite pagalbos.
Dauguma įkrovimo gedimų ne tokie dramatiški, kaip atrodo pakelėje. Pastovi veiksmų seka nusivylimą paverčia naudingais įrodymais, o vairuotojo – elektriku nepaverčia.
Dažnai užduodami klausimai
Kodėl elektromobilis rodo, kad prijungtas, bet nesikrauna?
Sesiją gali sulaikyti tvarkaraštis, įkrovimo riba, atidėtas tarifo langas arba vietos tapatybės patvirtinimas. Prieš jungdami iš naujo perskaitykite automobilio ir įkroviklio pranešimus. Jei abu rodo pasirengimą, bet energija neteka, laikykitės konkretaus modelio gedimų šalinimo instrukcijų arba kreipkitės į operatorių.
Ar įkrovikliui suveikus apsaugai reikia vis iš naujo įjungti automatinį jungiklį?
Ne. Pakartotinis apsaugos suveikimas rodo gedimą arba perkrovą, kurią reikia ištirti. Nustokite naudoti įrangą ir laikykitės jos instrukcijų. Nemontuokite didesnės vardinės srovės automatinio jungiklio, neapeikite apsaugos ir pakartotinai neįjunkite grandinės siekdami priversti įkrovimą tęstis.
Kaip nustatyti, ar sugedo automobilis, ar įkroviklis?
Jei abu bandymai saugūs ir leidžiami, automobilio bandymas kitu patikimai suderinamu įkrovikliu ir kito suderinamo automobilio bandymas pradiniu įkrovikliu gali susiaurinti priežastį. Pirmiausia išsaugokite klaidų kodus. Nuolatinius elektros ar aparatinės įrangos gedimus vis tiek turi diagnozuoti kvalifikuotas specialistas.
