Câble de recharge Phoenix Contact Type 2, monophasé
Ce câble de recharge Phoenix Contact relie une voiture électrique équipée d'une prise Type 2 à n'importe quelle borne de recharge AC Mode 3 — une wallbox domestique ou une borne publique. Les deux extrémités portent un connecteur Type 2 (Mennekes), et l'électronique de commande de la borne gère la session ; le câble constitue le lien robuste et bien conçu entre les deux, signé par un fabricant de connecteurs allemand réputé pour la qualité de sa fabrication.
Monophasé jusqu'à 5 kW — ce à quoi s'attendre
Le câble est calibré à 20 A en monophasé sous 240 V, soit un maximum de 5 kW. Comme pour tout câble Mode 3, la puissance réellement obtenue correspond à la plus faible de trois limites : le calibre du câble, la puissance de sortie de la borne et le chargeur AC embarqué de votre voiture. Sur une borne et une voiture qui l'autorisent toutes deux, ce câble délivrera ses 5 kW complets ; sur une alimentation de calibre inférieur, il laisse simplement passer ce que la borne fournit.
Il convient à toute voiture équipée d'une prise Type 2, la norme européenne présente sur la grande majorité des véhicules électriques et hybrides rechargeables. La longueur de 5 m atteint aisément une prise de recharge située de part et d'autre de la voiture depuis une wallbox ou une borne.
Conçu pour un usage quotidien
Les boîtiers des connecteurs sont moulés dans un thermoplastique solide et non inflammable qui résiste aux rayures, à la pression et aux chocs, avec une zone de préhension en plastique souple pour brancher et débrancher facilement. La gaine extérieure est en polyuréthane thermoplastique (TPE-U), choisi pour sa souplesse, sa longévité et sa résistance à l'abrasion, et les connecteurs sont prévus pour plus de 10 000 cycles de branchement — un chiffre significatif pour un câble utilisé chaque jour.
Mettre en place les capuchons de protection fournis dès que le câble est débranché maintient les contacts propres et prolonge sa durée de vie, et le ranger enroulé dans son sac après usage protège la longueur de câble.
Protection contre les intempéries et normes
Branché et en charge, le raccordement est protégé selon l'indice IP44 ; capuchons de protection en place, les connecteurs débranchés sont classés IP54, ce qui ajoute une protection contre la poussière durant le stockage. Les connecteurs sont conformes à la norme IEC 62196-2, la norme des interfaces de recharge Type 2. Il s'agit d'indices de protection contre les infiltrations pour un usage extérieur quotidien, et non d'un motif pour immerger les connecteurs.
Caractéristiques techniques
| Connecteurs | Type 2 (Mennekes) aux deux extrémités |
|---|---|
| Mode de recharge | Mode 3 (pour bornes de recharge AC) |
| Courant maximal | 20 A |
| Phases | Monophasé |
| Tension maximale | 240 V |
| Puissance de recharge maximale | 5 kW |
| Longueur du câble | 5 m |
| Poids | 3.3 kg |
| Température de fonctionnement | −30 °C à +50 °C |
| Cycles de branchement | Plus de 10 000 |
| Matériau de la gaine | Polyuréthane thermoplastique (TPE-U) |
| Indice de protection | IP44 branché / IP54 avec capuchons de protection |
| Norme | IEC 62196-2 |
| Couleur | Noir avec éléments blancs |
| Garantie | 24 mois |
| Fourni avec | Sac de rangement |
Questions fréquentes
Va-t-il recharger ma voiture à 5 kW ?
Jusqu'à 5 kW, si la borne de recharge et le chargeur embarqué de votre voiture l'autorisent tous deux. Un câble Mode 3 transmet ce que fournit le plus faible des deux ; sur une alimentation monophasée limitée en dessous de 5 kW, le câble laisse passer cette puissance plus faible sans rien y ajouter.
À quelles voitures convient-il ?
À toute voiture électrique ou hybride rechargeable dotée d'une prise Type 2 (Mennekes), la norme européenne. Les deux extrémités de ce câble sont en Type 2, il s'adapte donc aussi aux prises Type 2 des wallbox domestiques et des bornes AC publiques.
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