Schuko on kätevä ja hidas. CEE on tarkoitettu teolliseen käyttöön ja voi tarjota enemmän virtaa tai kolme vaihetta. Oikea valinta riippuu täsmällisestä pistorasiasta, virtapiiristä ja autosta. Pelkkä väri ei riitä laturin valintaan.
Mikä on Schuko-pistorasia?
Schuko tarkoittaa tavallisesti F-tyypin kotitalouspistotulppaa ja -pistorasiaa. Tarkista kannettavan laturin täsmällinen syöttöpistotulppa pistorasiaa vasten sen sijaan, että olettaisit yhteensopivuuden maaluettelosta.
Kotitalouspistorasia on hyödyllinen, koska se on yleinen. 10 A:n virralla se antaa ennen häviöitä noin 2,3 kW. Tämä on laskuesimerkki, ei kaikissa tilanteissa sallittu asetus.
Pistorasian kunnolla on merkitystä. Kotitalouspistorasian koskettimet voivat kulua tai löystyä. Älä käytä jatkojohtoa, ja lopeta, jos liitäntä kuumenee tai värjäytyy.
Mikä on CEE-pistorasia?
CEE tarkoittaa yleensä IEC 60309:n kattamia teollisuuspistotulppia ja -pistorasioita. Niiden muoto ja suojamaadoituskoskettimen kellonaika-asento kertovat jännitteen ja käyttötarkoituksen. Myös fyysinen koko muuttuu nimellisvirran mukaan.
- Sininen kolminapainen CEE on tavallisesti yksivaiheinen ja 230 V.
- Punainen viisinapainen CEE on tavallisesti kolmivaiheinen ja 400 V.
- 16 A:n ja 32 A:n liittimet ovat erikokoisia.
Lue varsinaisen pistorasian merkinnät. Teollisuuskohteissa voi olla muita järjestelyjä, jännitteitä tai suojamaadoituskoskettimen kellonaika-asentoja.
Kuinka paljon nopeampaa CEE-lataus on?
| Liitäntä | Virta ja vaiheet | Syöttöteho | Sopii parhaiten |
|---|---|---|---|
| Tavallinen pistorasia, syöttöesimerkki | 10 A, yksi vaihe | 2,3 kW | Ehdollinen käyttö, pieni päivittäinen energiatarve |
| Sininen CEE 16 A | 16 A, yksi vaihe | 3,7 kW | Nopeampi yksivaihelataus |
| Punainen CEE 16 A | 16 A, kolme vaihetta | 11 kW | Yleinen kolmivaiheisen auton raja |
| Punainen CEE 32 A | 32 A, kolme vaihetta | 22 kW | 22 kW:ta tukevat autot ja syötöt |
Auton sisäinen laturi rajoittaa AC-nopeutta. 11 kW:n auto latautuu enintään 11 kW:lla myös 22 kW:n syötöstä. Yksivaiheinen auto ei voi käyttää kaikkia kolmea vaihetta vain siksi, että pistorasiassa on ne.
Voiko käyttää sovitinta?
Älä käytä tavallista matka- tai lataussovitinta ajoneuvoliittimen ja auton välissä. Käytä syöttöpuolella vain valmistajan kyseiselle laturille ilmoittamaa vaihdettavaa kaapelia tai pistokejärjestelmää, kun sen ohjeet ja paikalliset määräykset sallivat käytön.
Dokumentoidun järjestelmän on säilytettävä suojamaadoitus ja rajoitettava tarjottu virta syöttävälle pistorasialle sopivaksi. Älä koskaan yhdistä sovittimia tai pistotulppia hyväksymättömäksi yhdistelmäksi.
Pienin nimellisarvo ratkaisee
Valmistajan kyseiselle laturille ilmoittamalla 16 A:n syöttökaapelilla tai pistokejärjestelmällä liitetty 32 A:n laturi on rajoitettava 16 A:iin. Ohjeissa on kerrottava, miten järjestelmä valvoo rajaa. Paikallisten määräysten on sallittava koko liitäntä.
Missä eri pistorasioita voi olla?
Kotitalouspistorasiat ovat yleisiä autotalleissa ja kodeissa. Sinisiä CEE-pistorasioita käytetään usein leirintäalueilla, venesatamissa ja työpajoissa. Punaisia CEE-pistorasioita on tavallisesti työpajoissa, maatiloilla ja kolmivaihelaitteita käyttävissä rakennuksissa.
Saatavuus ei tarkoita käyttölupaa. Pyydä omistajalta lupa ennen latausta. Varmista virtapiirin nimellisarvo ja mahdollinen paikkakohtainen virtaraja. Leirintäalueella syöttö voi olla jaettu tai suojattu liittimeen merkittyä enimmäisarvoa pienemmällä arvolla.
Onko CEE parempi kuin latausasema?
Oikein asennettu CEE-pistorasia ja vaatimustenmukainen kannettava laturi voivat olla joustava yhdistelmä. Laturi kulkee auton mukana, ja valmistajan kyseiselle laturille ilmoittamat vaihdettavat syöttökaapelit tai pistokkeet voivat palvella eri sallituissa paikoissa.
Latausasema on usein helpompi päivittäisessä käytössä. Kaapeli voi olla aina valmiina, asiaton käyttö voidaan estää ja latausta voidaan säätää kodin kuorman mukaan. Samalla vältetään pistotulpan toistuva kytkeminen syöttöpistorasiaan ja irrottaminen siitä.
Valitse CEE, kun liikuteltavuus on tärkeää ja pistorasia on jo sopiva. Valitse latausasema, kun päivittäinen helppous tai kuormanhallinta on tärkeämpää. Molemmissa tapauksissa sähköasentajan on mitoitettava virtapiiri ja suojaus aiotulle kuormalle.
Usein kysytyt kysymykset
Onko CEE-lataus nopeampaa kuin Schuko-lataus?
Se voi olla. Sininen 16 A:n CEE-pistorasia antaa noin 3,7 kW, kun taas punainen kolmivaiheinen 16 A:n CEE-pistorasia antaa noin 11 kW. Tavallinen pistorasia antaa 10 A:n virralla noin 2,3 kW.
Mitä eroa on punaisella ja sinisellä CEE:llä?
Sininen CEE on tavallisesti yksivaiheinen ja 230 V. Punainen viisinapainen CEE on tavallisesti kolmivaiheinen ja 400 V. Molempia on useilla nimellisvirroilla, joten lue merkinnät.
Voiko CEE-laturin sovittaa tavalliseen pistorasiaan?
Vain valmistajan kyseiselle laturille ilmoittamalla vaihdettavalla syöttökaapelilla tai pistokejärjestelmällä, kun ohjeet ja paikalliset määräykset sallivat sen. Järjestelmän on säilytettävä suojamaadoitus ja valvottava syöttöpuolen virtarajaa.
Korvaako CEE-pistorasia latausaseman?
CEE-pistorasia ja vaatimustenmukainen kannettava laturi voivat tarjota saman AC-perustehon. Latausasema voi olla käytännöllisempi ja lisätä kuormanhallinnan, kulunvalvonnan sekä aurinkosähkötoimintoja.
