Plug & Charge erlaubt einem kompatiblen Elektroauto, sich über das Ladekabel zu identifizieren und zu autorisieren. Sie schließen es an, die Systeme prüfen digitale Berechtigungsnachweise und der Vorgang kann über einen verknüpften Ladevertrag beginnen. Das funktioniert nur, wenn Fahrzeug, Ladesäule, Betreiber, Mobilitätsanbieter und Zertifikatskette dieselbe Umsetzung unterstützen.
Wie funktioniert Plug & Charge?
Nach dem Anschließen des Kabels bauen Fahrzeug und Ladeausrüstung eine digitale Kommunikation auf. Das Fahrzeug kann ein Vertragszertifikat vorlegen. Die Ladeinfrastruktur prüft, ob dieser Berechtigungsnachweis vertrauenswürdig ist und mit einem Konto verbunden ist, das die Station nutzen darf.
Gelingt die Prüfung, kann die Ladesäule starten, ohne dass eine Karte gesondert an das Lesegerät gehalten oder ein Code per App gescannt werden muss. Die Daten des Ladevorgangs werden dann über den Abrechnungsweg von Betreiber und Mobilitätsanbieter verarbeitet. Für die Berechtigungsnachweise benötigen Fahrer weiterhin einen gültigen Vertrag und eine Zahlungsvereinbarung.
Das ist mehr als das Erkennen eines Kabels. Eine Public-Key-Infrastruktur, meist PKI genannt, verwaltet digitale Zertifikate und Vertrauensbeziehungen. Zertifikate laufen ab, Verträge ändern sich und Fahrzeuge werden verkauft; ihre Verwaltung über den gesamten Lebenszyklus gehört daher zum Dienst.
Was deckt ISO 15118 ab?
ISO 15118 ist eine Normenfamilie für die Kommunikation zwischen Elektrofahrzeug und Ladeausrüstung. Sie unterstützt Funktionen wie Identifikation, Ladesteuerung und Informationsaustausch. ISO 15118-20 definiert außerdem Kommunikation für bidirektionale Energieübertragung.
Der Name der Normenfamilie allein ist keine Funktionsliste. Fahrzeug oder Ladegerät können nur einen bestimmten Teil, eine bestimmte Fassung oder einen eingeschränkten Funktionsumfang umsetzen. Plug-&-Charge-Fähigkeit bedeutet nicht automatisch bidirektionales Laden, und bidirektionale Kommunikation schafft für sich kein netzzugelassenes V2G-Produkt.
Fragen Sie nach der genau unterstützten Funktion und nach Interoperabilitätsnachweisen. „Für ISO 15118 vorbereitet“ kann ein Hardwarepotenzial beschreiben, das noch Software, Zertifizierung oder eine kommerzielle Markteinführung benötigt.
Ist Plug & Charge dasselbe wie Autocharge?
Nein. Beide Verfahren können automatisch wirken, identifizieren das Fahrzeug aber unterschiedlich. Plug & Charge nutzt Kommunikation und Zertifikatsrahmen von ISO 15118. Als Autocharge vermarktete Systeme können Fahrzeug- oder Steckerkennungen über das eigene Backend des Ladenetzes erkennen.
Sicherheit, Datenschutz, Kompatibilität und die Kontenübertragung können sich deshalb unterscheiden. Ein Netz, das eine Methode unterstützt, muss die andere nicht unterstützen. Manche Fahrzeuge können die Kennung einer bestimmten Autocharge-Umsetzung nicht offenlegen.
Für Fahrer ist nicht entscheidend, welcher Name besser klingt. Wichtig ist, welche Fahrzeuge, Ladesäulen und Verträge funktionieren, wie der Zugang nach einem Fahrzeugverkauf entzogen wird und welche Ausweichmöglichkeit bei gescheiterter automatischer Autorisierung besteht.
Warum kann Plug & Charge bei einem kompatiblen Auto scheitern?
Die Kompatibilität kann an mehreren Stellen scheitern. Dem Fahrzeug kann ein aktives Vertragszertifikat fehlen. Die Station kann den Stecker, aber nicht Plug & Charge unterstützen. Der Betreiber erkennt den Mobilitätsanbieter möglicherweise nicht, oder ein Zertifikat muss erneuert werden.
Folgen Sie den Hinweisen von Fahrzeug und Ladenetz. Prüfen Sie, ob im Auto der richtige Ladevertrag gewählt ist, sofern diese Auswahl vorhanden ist. Prüfen Sie die Datenverbindung und den Kontostatus. Bietet die Station Ad-hoc-Zahlung, nutzen Sie diese, statt ohne Änderung wiederholt neu anzuschließen.
Nehmen Sie eine einfache Ausweichmöglichkeit mit
Nehmen Sie auf einer wichtigen Reise mindestens einen weithin akzeptierten Zahlungsweg und die Kontaktdaten des Betreiber-Kundendienstes mit. Automatische Autorisierung erleichtert den Ablauf, wenn sie funktioniert; sie sollte nicht der einzige Weg zum Laden sein.
Ist Plug & Charge sicher?
Die Auslegung nutzt digitale Zertifikate, damit Systeme Beteiligte authentifizieren und Kommunikation schützen können. Die Sicherheit hängt dennoch von Umsetzung, Zertifikatshandhabung, Softwareaktualisierungen, Backendbetrieb und der Wiederherstellung oder Übertragung von Konten ab.
Teilen Sie Kontozugang nicht leichtfertig. Entfernen Sie ein verkauftes Fahrzeug aus dem Ladevertrag und folgen Sie dem Verfahren des Anbieters zur Eigentumsübertragung. Prüfen Sie unbekannte Vorgänge zeitnah. Die Kabelverbindung kann einfach sein, während für das dahinterliegende Konto weiterhin die üblichen Schutzmaßnahmen nötig sind.
Fragen Sie als Käufer einer Ladesäule, wie lange Software- und Zertifikatsfunktionen unterstützt werden. Ein Protokoll-Logo ohne Richtlinie für Aktualisierungen beantwortet die betriebliche Frage nicht.
Verändert Plug & Charge den Preis?
Es verändert die Autorisierung, nicht zwingend den Tarif. Der verknüpfte Mobilitätsvertrag kann einen anderen Preis als das Ad-hoc-Angebot des Stationsbetreibers haben. Nach Vertrag und aktueller Rechtslage können auch Roaminggebühren oder Abonnementbedingungen gelten.
Prüfen Sie, wenn möglich, vor dem Start den von Ihrem Anbieter angezeigten Preis. Bei öffentlichen Ladesäulen mit EU-Transparenzpflicht müssen relevante Preisbestandteile vor dem Vorgang mitgeteilt werden. Die automatische Autorisierung nach dem Anschließen sollte Sie nicht davon abhalten zu prüfen, wer abrechnet.
Speichern Sie auf Reisen Quittung oder Vorgangsaufzeichnung. Das hilft zu erkennen, ob das Auto den beabsichtigten Vertrag statt eines anderen gespeicherten Kontos verwendet hat.
Sollten Sie eine Ladesäule wegen ISO-15118-Unterstützung wählen?
Wählen Sie sie, wenn eine bestimmte unterstützte Funktion wichtig ist und der Anbieter Umsetzung, kompatible Fahrzeuge, Anforderungen an das Backend und die Richtlinie für Aktualisierungen beschreiben kann. Für einen gewerblichen oder gemeinsam genutzten Standort können Interoperabilität und Zertifikatsverwaltung wichtige Beschaffungsfragen sein.
Bei einer einfachen Heiminstallation können zuverlässiges Laden, korrekte Schutzmaßnahmen, Lastmanagement, Kundendienst und die tatsächliche AC-Grenze des Autos wichtiger sein. Bezahlen Sie nicht für eine bloße Zukunftsankündigung, ohne zu wissen, wer die Funktion aktiviert und pflegt.
Plug & Charge ist wertvoll, weil es eine komplexe Transaktion unsichtbar machen kann. Verantwortungsbewusst kaufen heißt, das komplexe System hinter dieser einfachen Kabelverbindung zu prüfen.
Häufige Fragen
Ist Plug & Charge dasselbe wie automatisches Laden nach dem Anschließen?
Nicht unbedingt. Eine Ladesäule kann ohne App starten, weil sie ein Fahrzeugkonto über ein anderes System erkennt. Plug & Charge nach ISO 15118 nutzt digitale Zertifikate und eine kompatible Vertragskette. Fragen Sie, welche Methode unterstützt wird, statt sich auf das Wort automatisch zu verlassen.
Brauche ich eine RFID-Karte, wenn Plug & Charge funktioniert?
Normalerweise autorisieren Sie den kompatiblen Ladevorgang durch das Anschließen des Kabels, sodass für diese Transaktion keine RFID-Karte nötig ist. Nehmen Sie auf Reisen dennoch eine alternative Zahlungsmöglichkeit mit, da eine andere Ladesäule, ein anderer Vertrag oder ein anderer Roaming-Weg Ihre Plug-&-Charge-Einrichtung möglicherweise nicht unterstützt.
Kann eine Wallbox zu Hause ISO 15118 nutzen?
Sie kann es, wenn Wallbox und Fahrzeug kompatible Funktionen umsetzen, doch der praktische Nutzen hängt von Produkt und Dienst ab. ISO-15118-Unterstützung kann mehr als Abrechnung abdecken. Prüfen Sie genau, welche Funktionen aktiviert sind, ob Zertifikate nötig sind und wie Aktualisierungen verwaltet werden.
