Cavo Type 2 di produzione tedesca, monofase 7,4 kW
Questo è il cavo di ricarica Phoenix Contact C-Line Type 2, un cavo di seconda generazione, di produzione tedesca, con un connettore Type 2 (Mennekes) su entrambe le estremità — un connettore veicolo per l'auto e una spina infrastruttura per la stazione di ricarica. È un cavo monofase in Mode 3 costruito secondo le specifiche ingegneristiche documentate di Phoenix Contact, dalla sezione dei conduttori alla placcatura dei contatti.
Monofase fino a 7,4 kW
Il cavo porta 32 A su una sola fase per un massimo di 7,4 kW. Come per ogni cavo in Mode 3, la velocità effettiva è determinata dal più basso di tre limiti — il cavo, la stazione di ricarica e il caricatore di bordo dell'auto — quindi i 7,4 kW pieni sono disponibili quando l'alimentazione e l'auto lo consentono entrambe. Entrambe le estremità sono Type 2, compatibili con qualsiasi auto dotata di presa Type 2 e con le prese Type 2 delle stazioni domestiche e pubbliche in corrente alternata.
Com'è costruito
All'interno della guaina nera in TPE-U si trova un set di potenza 3 × 6,0 mm² più un conduttore di controllo da 0,5 mm², con un diametro complessivo di circa 17 mm e un raggio di curvatura minimo di 255 mm. I contatti di potenza hanno una superficie in argento (Ag) per una resistenza di contatto bassa e stabile, e l'alloggiamento è in plastica con un'area di presa grigia in plastica morbida. Le forze di inserimento ed estrazione sono mantenute al di sotto di 100 N, e il connettore è certificato per oltre 10.000 cicli di inserimento: il livello di cura che ci si aspetta da un assemblaggio Phoenix Contact C-Line.
Segnalazione, protezione e norme
La comunicazione con la stazione avviene tramite i contatti control-pilot e proximity (CP e PP) con segnalazione a modulazione di larghezza d'impulso e una resistenza di codifica proximity da 220 Ω, come definito per il Mode 3 (Case B) secondo IEC 62196-2. Collegato, il collegamento è protetto secondo il grado IP44; con i cappucci protettivi applicati i connettori hanno grado IP54. Funziona da −30 °C a +50 °C ed è idoneo allo stoccaggio fino a −40 °C.
Specifiche tecniche
| Linea di design | Phoenix Contact C-Line |
|---|---|
| Connettori | Connettore veicolo Type 2 (Mennekes) + spina infrastruttura |
| Modalità di ricarica | Mode 3, Case B |
| Tipo di corrente | AC monofase |
| Potenza di ricarica massima | 7,4 kW |
| Corrente nominale (contatti di potenza) | 32 A |
| Tensione nominale (contatti di potenza) | 250 V AC |
| Contatti di potenza | 5 (L1, N, PE); superficie in argento (Ag) |
| Contatti di segnale | 2 (CP, PP); segnalazione PWM; codifica 220 Ω |
| Costruzione del cavo | 3 × 6,0 mm² + 1 × 0,5 mm², guaina in TPE-U |
| Diametro del cavo | 17 mm ±0,4 mm; raggio di curvatura min. 255 mm |
| Lunghezza del cavo | 5 m |
| Peso | 3,3 kg |
| Cicli di connessione | Oltre 10.000 (inserimento/estrazione < 100 N) |
| Temperatura di esercizio | −30 °C a +50 °C (stoccaggio −40 °C a +80 °C) |
| Grado di protezione | IP44 collegato / IP54 con cappucci protettivi |
| Norma | IEC 62196-2 |
| Colore | Alloggiamento nero, presa grigia |
Domande frequenti
È un cavo monofase o trifase?
Monofase, con corrente nominale di 32 A per una potenza fino a 7,4 kW. Porta una fase di potenza (L1), il neutro e la terra più i due contatti di segnale. Per la ricarica in corrente alternata trifase serve un cavo Type 2 trifase.
Cosa significa Mode 3, Case B?
Mode 3 è la ricarica in corrente alternata tramite una stazione di ricarica dedicata che gestisce la protezione e la segnalazione di controllo. Case B è la configurazione in cui il cavo è un cavo separato con un connettore a ciascuna estremità, inserito sia nell'auto sia nella stazione, come in questo caso.
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