Kaasaskantava laadimise ohutus sõltub kogu teekonnast jaotuskilbist autoni. Nõuetele vastav laadija aitab, kuid pistikupesa ja juhtmestik kannavad ikkagi tundide kaupa voolu. Hoia lahendus lihtsana, kasuta seda ainult seadme kaitseastmega lubatud oludes ning väldi täiendavaid pistikühendusi.
Väldi tavalisi pikendusjuhtmeid
Pikendusjuhe lisab vähemalt ühe pistiku ja pistikupesa ühenduse. Iga ühendus võib lõtvuda, korrodeeruda või määrduda. Sealne takistus tekitab kuumust ja elektriauto laadimisel kestab kuumenemine kaua.
Rullis juhe võib soojust kinni hoida. Harupesa võib panna kedagi ühendama samasse vooluahelasse veel ühe seadme. Ilmastikukatted võivad kuumuse lõksu jätta või ei pruugi kehva ühendust kuivana hoida.
Õige lahendus on tavaliselt lähem laadimispunkt. Küsi elektrikult eraldi pistikupesa või wallboxi kohta. Kui vajad sõiduki poolel rohkem ulatust, vali pikema kaabliga laadimisseade, mis on selliseks kasutuseks projekteeritud ja ette nähtud.
Ära improviseeri kaablite ketti
Ära ühenda järjest mitut pikendusjuhet, reisiadapterit ega harupesa. Ära vii juhet läbi suletud ukse ega rehvi alt. Kaitse kaablit seda muljumata, venitamata või järsult painutamata.
Käsitle kuumust olulise hoiatusmärgina
Voolu liikumine läbi takistuse tekitab kuumust. Kahjustatud või lõtv kontakt on suurema takistusega kui puhas ja tihe ühendus. Seetõttu võib pistik üle kuumeneda ka siis, kui kaitselüliti ei rakendu.
Kontrolli esimeste laadimiste ajal kodust pistikut ja pistikupesa. Katkesta laadimine, kui kumbki muutub ebatavaliselt soojaks või kuumaks. Katkesta ka kõrbelõhna, sumina, pragina, tumedate laikude, pehmenenud plasti või lõdva ühenduse korral.
Standard IEC 62752:2024 nõuab selle kohaldamisalasse kuuluvates IC-CPD-des juhtseadet, mis tuvastab temperatuuri koduse pistiku voolu kandvates osades. See kaitse ei anna luba kasutada kahjustatud pistikupesa.
Lae õues ainult kaitseastme piires
Tootja poolt välitingimusteks lubatud ja vastava kaitseastmega seadet võib kasutada lubatud tingimustes. IP-kaitseaste kirjeldab ümbrise kaitset tahkete osakeste ja vee eest. Näiteks IP44 hõlmab kaitset pritsiva vee eest. Kõrgemad numbrid ei muuda iga lahendust igas olukorras veekindlaks.
Loe konkreetse toote juhiseid. Pane kaitsekorgid pistikutele, mida parajasti ei kasutata. Hoia juhtplokk maapinnast kõrgemal. Ära jäta pistikühendust lompi.
Ära kunagi ühenda ega lahuta märgade või saastunud kontaktidega pistikut. Kui pistik on vee alla jäänud või kahjustatud, ära kasuta seda enne, kui tootja või pädev tehnik on järgmise sammu kinnitanud.
Kaitse kaablit füüsiliste kahjustuste eest
Paiguta kaabel inimeste, uksevahede, teravate servade ja sõidukite liikumisteedest eemale. Ära vii seda üle avaliku kõnnitee ilma kohaliku loata ja nõuetele vastava kõnniteeülese laadimislahenduseta. Ainult lahtine kaablikaitse ei pruugi kohalikke nõudeid täita.
Ära lase juhtploki raskusel seinapistikupesast rippuda. Toeta seda tootja juhiste järgi. Pärast kasutamist hoiusta kaablit lõdvalt, puhtana ja kuivana. Kahjustatud isolatsiooni, kontakte või tõmbetõkiseid ära kasuta ning lase need pädeval tehnikul parandada või välja vahetada.
Tea, mida juhtplokk suudab ja mida mitte
Nõuetele vastav Mode 2 seade teatab autole saadaoleva voolu ja teeb ohutuskontrolle. Selle kaitseseade saab ettenähtud elektririkete korral toite katkestada.
See ei tuvasta tingimata iga vigast ühendust, mis asub elektripaigaldises enne laadijat. See ei suurenda reisiadapteri ega vana kaabli nimiandmeid. Samuti ei muuda see maanduseta pistikupesa sobivaks.
Seetõttu on paigaldis sama oluline kui kaasaskantav laadija. IEC 60364-7-722 sätestab nõuded elektriautode toiteahelatele. Riiklikud eeskirjad rakendavad neid nõudeid ja võivad lisada täpsustusi.
Kasuta lihtsat kontrollnimekirja
Enne laadimist:
- kontrolli mõlemat pistikut, kaablit ja juhtplokki;
- veendu, et valitud vool sobib pistikupesa ja vooluahelaga;
- ühenda otse pistikupessa, mida laadija juhised lubavad ja mis on sobivaks hinnatud;
- hoia ühendused mehaanilise pinge alt ja seisvast veest eemal;
- kontrolli, et laadija näitaks normaalset tööd;
- vaata uus lahendus pärast mõningast koormuse all töötamist uuesti üle.
Kaitseseadme rakendumise korral tuleb rikke põhjus kõrvaldada. Selle korduv lähtestamine ei ole vea diagnoos. Kui põhjus pole selge, lõpeta kasutamine ja küsi nõu elektrikult või laadija tootjalt.
Korduma kippuvad küsimused
Kas elektriauto laadimiseks võib kasutada pikendusjuhet?
Ära kasuta elektriauto laadimiseks tavalist kodust pikendusjuhet. Paigalda lähem laadimispunkt või kasuta sobiva kaabliga seadet, mille tootja on tarninud või lubatuna loetlenud.
Kas elektriautot võib vihmaga laadida?
Tootja poolt välitingimusteks lubatud ja vastava kaitseastmega seadet võib kasutada lubatud tingimustes. Hoia pistikud puhtad ja ära aseta ühendust seisvasse vette.
Kas elektriauto laadimispistik võib olla soe?
Väike temperatuuritõus võib tekkida, kuid kuum pistik, kõrbelõhn, värvimuutus või pehmenenud plast ei ole normaalne. Katkesta laadimine ning lase pistikupesa ja vooluahel üle kontrollida.
Kas kaasaskantav laadija kaitseb vigase koduse juhtmestiku eest?
See pakub olulist juhtimist ja rikkekaitset, kuid ei paranda seina sees olevat lõtva klemmi, alamõõdulist kaablit ega kahjustatud pistikupesa.
