Σταματήστε πρώτα τη φόρτιση από τα κανονικά χειριστήρια του αυτοκινήτου ή του σταθμού. Ξεκλειδώστε το όχημα, περιμένετε να απασφαλίσει ο μηχανισμός και μειώστε τη μηχανική καταπόνηση του καλωδίου πριν δοκιμάσετε ξανά. Μη ζορίζετε ποτέ τον σύνδεσμο. Χρησιμοποιήστε χειροκίνητη απασφάλιση μόνο όταν την προσδιορίζει το εγχειρίδιο του συγκεκριμένου οχήματος και επιβεβαιώνει ότι η σύνδεση δεν βρίσκεται πλέον υπό τάση.
Έχει σταματήσει πραγματικά η συνεδρία φόρτισης;
Ελέγξτε την οθόνη του οχήματος και τον σταθμό ή την εφαρμογή. Επιλέξτε την κανονική εντολή διακοπής και περιμένετε επιβεβαίωση ότι τελείωσε η μεταφορά ενέργειας. Μια συνεδρία πληρωμής που δείχνει «ολοκλήρωση» μπορεί ακόμη να κλείνει τη συναλλαγή.
Μην κρίνετε μόνο από την ησυχία. Τα συστήματα φόρτισης δεν χρειάζεται να κάνουν θόρυβο όταν βρίσκονται υπό τάση. Αναζητήστε την κατάσταση που η τεκμηρίωση του προϊόντος ορίζει ως ασφαλή για αποσύνδεση.
Αν ο σταθμός δεν σταματά, καλέστε τον φορέα εκμετάλλευσης και αναφέρετε τον σύνδεσμο. Μην πατάτε χειριστήριο έκτακτης ανάγκης μόνο για να αποφύγετε χρέωση, εκτός αν οι οδηγίες του εξοπλισμού περιγράφουν αυτή τη χρήση.
Είναι ξεκλείδωμένο το όχημα;
Πολλά EV κρατούν ασφαλισμένο το καλώδιο όσο το αυτοκίνητο είναι κλειδωμένο. Ξεκλειδώστε το με το κλειδί, την εφαρμογή ή τον χειρισμό πόρτας και χρησιμοποιήστε την κανονική απελευθέρωση της θύρας φόρτισης. Ορισμένα αυτοκίνητα ξανακλειδώνουν μετά από λίγο, οπότε μείνετε δίπλα στον σύνδεσμο.
Άλλα διαθέτουν κουμπί «διακοπή φόρτισης» ή «ξεκλείδωμα θύρας φόρτισης» στην οθόνη. Το κουμπί του συνδέσμου μπορεί να λειτουργεί μόνο όταν βρίσκεται κοντά εξουσιοδοτημένο κλειδί. Αυτές οι συμπεριφορές αλλάζουν με τις ρυθμίσεις.
Σε σταθμό AC με υποδοχή, η πλευρά του σταθμού μπορεί επίσης να κλειδώνει το καλώδιό σας. Τερματίστε τη συνεδρία που ξεκινήσατε πριν προσπαθήσετε να αφαιρέσετε αυτή την πλευρά.
Μπλοκάρει την ασφάλιση το βάρος του καλωδίου;
Ένα βαρύ καλώδιο ή απότομη καμπή μπορεί να πιέζει τον σύνδεσμο πάνω στην ασφάλιση. Στηρίξτε το καλώδιο κοντά στο βύσμα. Σπρώξτε τον σύνδεσμο απαλά και ίσια μέσα στην υποδοχή, ενεργοποιήστε την κανονική απελευθέρωση και μετά τραβήξτε τον ίσια προς τα έξω.
Μην τον στρίβετε, μην τον κουνάτε έντονα και μη χρησιμοποιείτε εργαλείο. Μην τραβάτε από το ίδιο το καλώδιο. Η ζημιά στην ασφάλιση ή στις επαφές μπορεί να μετατρέψει ένα απλό μηχανικό μπλοκάρισμα σε ηλεκτρική επισκευή.
Σε έδαφος με κλίση, βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι ασφαλισμένο και ότι το καλώδιο δεν παγιδεύεται κάτω από τροχό ούτε τεντώνεται λόγω της θέσης στάθμευσης.
Μπορεί να κρατά τον σύνδεσμο ο πάγος;
Η υγρασία μπορεί να παγώσει γύρω από την πόρτα ή την ασφάλιση της θύρας. Χρησιμοποιήστε τη θέρμανση θύρας, τη λειτουργία απόψυξης ή άλλη εγκεκριμένη διαδικασία του οχήματος, αν παρέχεται. Περιμένετε τον χρόνο που αναφέρει το εγχειρίδιο.
Μην ρίχνετε βραστό νερό στη θύρα, μη χρησιμοποιείτε πιστόλι θερμού αέρα ή γυμνή φλόγα και μη χτυπάτε τον σύνδεσμο. Αυτές οι μέθοδοι μπορεί να καταστρέψουν πλαστικά, στεγανοποιήσεις και ηλεκτρικά μέρη. Αφαιρέστε μόνο χαλαρό χιόνι ή πάγο που το εγχειρίδιο επιτρέπει να αφαιρεθεί με ασφάλεια.
Αν το καλώδιο παραμένει κολλημένο, καλέστε βοήθεια. Το να ζορίσετε μια παγωμένη ασφάλιση σπάνια είναι ταχύτερο από την επισκευή της ζημιάς.
Πότε πρέπει να χρησιμοποιήσετε τη χειροκίνητη απασφάλιση;
Χρησιμοποιήστε τη μόνο αφού αποτύχουν οι κανονικοί χειρισμοί και μόνο σύμφωνα με τις οδηγίες του συγκεκριμένου μοντέλου και έτους. Η θέση και η λειτουργία της διαφέρουν. Η διαδικασία μπορεί να απαιτεί ξεκλείδωτο όχημα, σταματημένη συνεδρία και τήρηση συγκεκριμένων προειδοποιήσεων.
Τα εγχειρίδια προειδοποιούν να μη χρησιμοποιείτε χειροκίνητη απασφάλιση κατά τη φόρτιση. Ορισμένοι μηχανισμοί προορίζονται για έκτακτη χρήση και μπορεί να καταστραφούν από συχνό τράβηγμα. Μην ψάχνετε στα τυφλά πίσω από επενδύσεις κοντά σε πορτοκαλί εξαρτήματα υψηλής τάσης.
Μην ακολουθείτε βίντεο απασφάλισης έκτακτης ανάγκης άλλου μοντέλου
Ένα καλώδιο απασφάλισης σε όχημα με παρόμοια εμφάνιση μπορεί να βρίσκεται αλλού ή να απαιτεί διαφορετική σειρά ασφαλείας. Ανοίξτε το τρέχον επίσημο εγχειρίδιο του ακριβούς οχήματος ή επικοινωνήστε με την υποστήριξη του κατασκευαστή.
Τι γίνεται αν ο δημόσιος φορτιστής κρατά το καλώδιό σας;
Επιβεβαιώστε ότι η συνεδρία συνδέεται με τον λογαριασμό ή τη μέθοδο πληρωμής σας και χρησιμοποιήστε την κανονική εντολή διακοπής. Ορισμένοι σταθμοί χρειάζονται την ίδια κάρτα RFID που χρησιμοποιήσατε για την έναρξη. Άλλοι απελευθερώνουν μέσω οθόνης ή εφαρμογής.
Καλέστε τον αριθμό πάνω στη μονάδα και δώστε το αναγνωριστικό χώρου και συνδέσμου. Ο πάροχος μπορεί να κλείσει τη συνεδρία εξ αποστάσεως ή να σας καθοδηγήσει σε απασφάλιση ειδική για τον σταθμό. Καταγράψτε την ώρα και την εμφανιζόμενη κατάσταση αν συνεχίζεται η χρέωση.
Μην ανοίγετε καλύμματα του φορτιστή και μην επεμβαίνετε στον μηχανισμό σταθερού συνδέσμου. Ο δημόσιος εξοπλισμός περιέχει επικίνδυνες τάσεις ακόμη κι αν έχει χαλάσει μία οθόνη.
Τι πρέπει να ελέγξετε μετά την απελευθέρωση;
Κοιτάξτε χωρίς να αγγίζετε τις επαφές. Ελέγξτε για σπασμένο πλαστικό, στραβωμένο στοιχείο ασφάλισης, ρύπανση, αλλοίωση χρώματος από θερμότητα ή κατεστραμμένη στεγανοποίηση. Εξετάστε το καλώδιο για κοψίματα και ζημιά στην προστασία από μηχανική καταπόνηση.
Αν το πρόβλημα επαναληφθεί, σταματήστε να χρησιμοποιείτε αυτόν τον συνδυασμό και προγραμματίστε σέρβις. Ένας σύνδεσμος που απελευθερώθηκε με άσκηση βίας δεν έχει αποδειχθεί ασφαλής. Αναφέρετε ένα ελαττωματικό δημόσιο καλώδιο ώστε να μην το βρει ο επόμενος οδηγός.
Η σωστή σειρά είναι ήρεμη και σκόπιμα περιορισμένη: σταματήστε, ξεκλειδώστε, στηρίξτε, δοκιμάστε ξανά μία φορά και έπειτα χρησιμοποιήστε την τεκμηριωμένη διαδικασία ή επαγγελματική βοήθεια.
Συχνές ερωτήσεις
Γιατί ένα EV κλειδώνει το καλώδιο φόρτισης;
Το σύστημα ασφάλισης κρατά τον σύνδεσμο ασφαλή κατά τη μεταφορά ενέργειας και μπορεί να αποτρέπει τη μη εξουσιοδοτημένη αφαίρεση. Οι συνθήκες απελευθέρωσης διαφέρουν ανά αυτοκίνητο και σταθμό. Ίσως χρειαστεί να σταματήσει η συνεδρία και να ξεκλειδώσει το όχημα πριν απελευθερωθεί ο μηχανισμός.
Μπορώ να χρησιμοποιήσω τη χειροκίνητη απασφάλιση ενώ φορτίζει το EV;
Μην το κάνετε, εκτός αν η ακριβής διαδικασία του κατασκευαστή σας λέει ρητά πώς να καταστήσετε πρώτα ασφαλές το σύστημα. Τα εγχειρίδια συνήθως απαιτούν να σταματήσει η φόρτιση πριν από χειροκίνητη απασφάλιση. Η λάθος μέθοδος μπορεί να δημιουργήσει ηλεκτρικούς ή μηχανικούς κινδύνους.
Τι γίνεται αν έχει παγώσει ο σύνδεσμος φόρτισης;
Χρησιμοποιήστε την εγκεκριμένη διαδικασία απόψυξης ή θέρμανσης της θύρας, αν παρέχεται. Αφαιρέστε χαλαρό χιόνι χωρίς να εισάγετε νερό και μη ρίχνετε ζεστό νερό, μη χρησιμοποιείτε φλόγα και μη ζορίζετε την ασφάλιση. Ακολουθήστε το εγχειρίδιο, επειδή οι λειτουργίες θέρμανσης και οι θέσεις απασφάλισης διαφέρουν.
