{"id":7387,"date":"2026-03-26T16:48:42","date_gmt":"2026-03-26T15:48:42","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/phoenix-contact-charging-cable-type-2-20a-1phase-5kw-5m\/"},"modified":"2026-09-16T23:44:15","modified_gmt":"2026-09-16T21:44:15","slug":"phoenix-contact-charging-cable-type-2-20a-1phase-5kw-5m","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/sv\/shop\/phoenix-contact-charging-cable-type-2-20a-1phase-5kw-5m\/","title":{"rendered":"PHOENIX CONTACT laddkabel TYPE 2 | 20A | 1phase | 5kW | 5m"},"content":{"rendered":"
\n

Phoenix Contact Type 2-laddkabel, enfas<\/p>\n

Den h\u00e4r Phoenix Contact-laddkabeln kopplar samman en elbil med Type 2-intag med valfri Mode 3 AC-laddstation \u2014 en v\u00e4ggbox hemma eller en publik laddstolpe. B\u00e5da \u00e4ndarna har en Type 2 (Mennekes)-kontakt, och stationens styrelektronik hanterar laddningen; kabeln sj\u00e4lv \u00e4r den h\u00e5llbara, gedigna l\u00e4nken mellan de tv\u00e5, fr\u00e5n en tysk kontakttillverkare med gott rykte f\u00f6r byggkvalitet.<\/p>\n

\n

Enfas upp till 5 kW \u2014 vad du kan f\u00f6rv\u00e4nta dig<\/h2>\n

Kabeln \u00e4r m\u00e4rkt 20 A p\u00e5 en fas vid 240 V, vilket ger maximalt 5 kW. Som med alla Mode 3-kablar \u00e4r den hastighet du faktiskt ser den l\u00e4gsta av tre gr\u00e4nser: kabelns m\u00e4rkning, laddstationens uteffekt och bilens inbyggda AC-laddare. P\u00e5 en station och en bil som b\u00e5da till\u00e5ter det b\u00e4r den h\u00e4r kabeln sina fulla 5 kW; p\u00e5 en l\u00e4gre m\u00e4rkt matning sl\u00e4pper den helt enkelt igenom det stationen levererar.<\/p>\n

Den passar alla bilar med Type 2-intag, vilket \u00e4r den europeiska standarden p\u00e5 de allra flesta elbilar och laddhybrider. L\u00e4ngden p\u00e5 5 m r\u00e4cker bekv\u00e4mt fr\u00e5n en v\u00e4ggbox eller stolpe till en laddport p\u00e5 endera sidan av bilen.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Byggd f\u00f6r daglig hantering<\/h2>\n

Kontakth\u00f6ljena \u00e4r formgjutna i massiv, icke br\u00e4nnbar termoplast som t\u00e5l repor, tryck och st\u00f6tar, med ett greppomr\u00e5de i mjukplast f\u00f6r enkel i- och urkoppling. Ytmanteln \u00e4r termoplastisk polyuretan (TPE-U), vald f\u00f6r flexibilitet, l\u00e5ng livsl\u00e4ngd och n\u00f6tningsbest\u00e4ndighet, och kontakterna \u00e4r klassade f\u00f6r mer \u00e4n 10,000 anslutningscykler \u2014 en betydelsefull siffra f\u00f6r en kabel som anv\u00e4nds varje dag.<\/p>\n

Att s\u00e4tta p\u00e5 de medf\u00f6ljande skyddshattarna n\u00e4r kabeln inte \u00e4r inkopplad h\u00e5ller kontakterna rena och f\u00f6rl\u00e4nger livsl\u00e4ngden, och att rulla ihop den i v\u00e4skan efter anv\u00e4ndning skyddar kabeln.<\/p>\n<\/section>\n

\n

V\u00e4derskydd och standarder<\/h2>\n

Inkopplad och under laddning \u00e4r anslutningen skyddad enligt IP44; med skyddshattarna p\u00e5 \u00e4r de fr\u00e5nkopplade kontakterna klassade IP54, vilket l\u00e4gger till dammskydd under f\u00f6rvaring. Kontakterna uppfyller IEC 62196-2, standarden f\u00f6r Type 2-laddgr\u00e4nssnitt. Detta \u00e4r kapslingsklasser f\u00f6r vardaglig utomhusanv\u00e4ndning, inte ett fall f\u00f6r att s\u00e4nka ned kontakterna i vatten.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Teknisk specifikation<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kontakter<\/th>\nType 2 (Mennekes) i b\u00e5da \u00e4ndar<\/td>\n<\/tr>\n
Laddl\u00e4ge<\/th>\nMode 3 (f\u00f6r AC-laddstationer)<\/td>\n<\/tr>\n
Maximal str\u00f6m<\/th>\n20 A<\/td>\n<\/tr>\n
Faser<\/th>\nEnfas<\/td>\n<\/tr>\n
Maximal sp\u00e4nning<\/th>\n240 V<\/td>\n<\/tr>\n
Maximal laddeffekt<\/th>\n5 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Kabell\u00e4ngd<\/th>\n5 m<\/td>\n<\/tr>\n
Vikt<\/th>\n3.3 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Drifttemperatur<\/th>\n\u221230 \u00b0C till +50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Anslutningscykler<\/th>\nMer \u00e4n 10,000<\/td>\n<\/tr>\n
Mantelmaterial<\/th>\nTermoplastisk polyuretan (TPE-U)<\/td>\n<\/tr>\n
Kapslingsklass<\/th>\nIP44 inkopplad \/ IP54 med skyddshattar<\/td>\n<\/tr>\n
Standard<\/th>\nIEC 62196-2<\/td>\n<\/tr>\n
F\u00e4rg<\/th>\nSvart med vita detaljer<\/td>\n<\/tr>\n
Garanti<\/th>\n24 m\u00e5nader<\/td>\n<\/tr>\n
Medf\u00f6ljer<\/th>\nF\u00f6rvaringsv\u00e4ska<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n

Vanliga fr\u00e5gor<\/h2>\n
\n
\nLaddar den min bil med 5 kW?<\/summary>\n
\n

Upp till 5 kW, om b\u00e5de laddstationen och bilens inbyggda laddare till\u00e5ter det. En Mode 3-kabel b\u00e4r det som den l\u00e4gsta av de tv\u00e5 tillhandah\u00e5ller; p\u00e5 en enfasmatning begr\u00e4nsad under 5 kW sl\u00e4pper kabeln igenom den l\u00e4gre hastigheten snarare \u00e4n att l\u00e4gga till n\u00e5got.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nVilka bilar passar den?<\/summary>\n
\n

Alla elbilar eller laddhybrider med Type 2 (Mennekes)-intag, den europeiska standarden. B\u00e5da \u00e4ndarna av kabeln \u00e4r Type 2, s\u00e5 den passar \u00e4ven Type 2-uttagen p\u00e5 v\u00e4ggboxar hemma och publika AC-laddstolpar.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En Phoenix Contact Type 2 (Mennekes) Mode 3-laddkabel f\u00f6r att ansluta en elbil till en publik eller hemmabaserad AC-laddstation. Enfas, m\u00e4rkt 20 A \/ 240 V f\u00f6r upp till 5 kW, med 5 m kabel. Kontakterna har h\u00f6ljen i icke br\u00e4nnbar termoplast och en TPE-U-mantel klassad f\u00f6r mer \u00e4n 10,000 anslutningscykler, med IP44-skydd vid inkoppling och IP54 under de medf\u00f6ljande skyddshattarna. 24 m\u00e5naders garanti.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":7388,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[925],"product_tag":[],"class_list":["post-7387","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-ac-charging-cables","first","outofstock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7387"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7387"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7387"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7387"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}