{"id":4249,"date":"2026-03-25T10:12:08","date_gmt":"2026-03-25T09:12:08","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/eveline-max-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-16a-3phase-11kw-5m\/"},"modified":"2026-09-16T09:59:46","modified_gmt":"2026-09-16T07:59:46","slug":"eveline-max-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-16a-3phase-11kw-5m","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/sv\/shop\/eveline-max-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-16a-3phase-11kw-5m\/","title":{"rendered":"EVELINE Max – Smart portabel laddare TYPE 2 – CEE 5-PIN | 16A | 3phase | 11kW | 5m"},"content":{"rendered":"
\n

Portabel trefas Type 2-laddare, upp till 11 kW<\/p>\n

EVELINE Max \u00e4r en portabel trefas laddkabel f\u00f6r elbilar med Type 2 som h\u00e4mtar fr\u00e5n ett 16 A CEE 5-pin-industriuttag f\u00f6r att ladda med upp till 11 kW. Det \u00e4r 16 A-medlemmen i f\u00f6rsta generationens Max-sortiment: en kompakt, robust man\u00f6verdosa med en str\u00f6m du v\u00e4ljer p\u00e5 enheten och inbyggt jordfelsskydd. Det finns ingen display p\u00e5 enheten; str\u00f6mmen st\u00e4lls in med sidoknappen och fel visas som en felkod.<\/p>\n

\n

11 kW trefas, och vad bilen m\u00e5ste st\u00f6dja<\/h2>\n

Fr\u00e5n ett 16 A CEE 5-pin-uttag levererar EVELINE Max trefaseffekt med upp till 11 kW (400 V, 16 A). Den fulla effekten \u00e4r tillg\u00e4nglig endast n\u00e4r bilens ombordladdare ocks\u00e5 accepterar 11 kW trefas AC. En bil begr\u00e4nsad till enfas AC, eller till en l\u00e4gre trefaseffekt, drar i st\u00e4llet vid sitt eget tak. CEE-uttaget m\u00e5ste ocks\u00e5 sitta p\u00e5 en krets m\u00e4rkt f\u00f6r ett ih\u00e5llande trefasuttag p\u00e5 16 A.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Valbar str\u00f6m<\/h2>\n

Str\u00f6mmen v\u00e4ljs p\u00e5 enheten med sidoknappen i fyra niv\u00e5er \u2013 6, 10, 13 och 16 A \u2013 s\u00e5 att du kan ta full effekt p\u00e5 en sund 16 A-matning eller skruva ner d\u00e4r elinstallationen eller kretsen kr\u00e4ver f\u00f6rsiktighet. Att matcha inst\u00e4llningen till uttaget h\u00e5ller en h\u00f6geffektskabel anv\u00e4ndbar \u00f6ver olika matningar.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Skydd, t\u00e5liga kopplingar och vandals\u00e4kert utf\u00f6rande<\/h2>\n

S\u00e4kerheten \u00e4r centrerad kring en inbyggd Type B-effektbrytare med en A-EV-jordfelsbrytare som detekterar j\u00e4mna DC-felstr\u00f6mmar fr\u00e5n 6 mA och bryter str\u00f6mmen i det \u00f6gonblick laddningen g\u00e5r fel \u2013 det skydd en elbil beh\u00f6ver eftersom den kan skapa en DC-felstr\u00f6m som en vanlig Type A-enhet kan missa. Styrelektroniken k\u00f6r en diagnostisk kontroll vid varje anslutning och signalerar eventuella fel med en felkod, och de inre kopplingsenheterna \u00e4r m\u00e4rkta f\u00f6r mer \u00e4n 150% av den kontinuerliga belastningen f\u00f6r marginal under l\u00e5nga laddningar.<\/p>\n

Enheten beskrivs som ett vandals\u00e4kert utf\u00f6rande, vilket inneb\u00e4r att den \u00e4r avsedd att motst\u00e5 avsiktlig skadeg\u00f6relse och manipulation p\u00e5 de platser d\u00e4r dessa laddare anv\u00e4nds. Det \u00e4r en konstruktionsavsikt snarare \u00e4n en specifik m\u00e4rkt egenskap som ett l\u00e5s eller en slagklassning.<\/p>\n<\/section>\n

\n

V\u00e4derskydd<\/h2>\n

Laddaren \u00e4r IP44 medan den \u00e4r ansluten \u2013 skyddad mot fasta f\u00f6rem\u00e5l \u00f6ver 1 mm och st\u00e4nkande vatten fr\u00e5n alla riktningar \u2013 och IP65 p\u00e5 de fr\u00e5nkopplade kontakterna med skyddslocken p\u00e5satta, vilket h\u00e5ller dem dammt\u00e4ta och str\u00e5lskyddade mellan anv\u00e4ndningarna. Den arbetar fr\u00e5n \u221240 \u00b0C to +50 \u00b0C. Som med varje s\u00e5dan klassning t\u00e4cker dessa st\u00e4nk och l\u00e5gtrycksstr\u00e5lar, inte neds\u00e4nkning av kontakterna.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Teknisk specifikation<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kontakt p\u00e5 bilsidan<\/th>\nType 2 (Mennekes)<\/td>\n<\/tr>\n
Matningsuttag<\/th>\nCEE 5-pin 16 A, trefas 400 V<\/td>\n<\/tr>\n
Maximal laddeffekt<\/th>\n11 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Maximal str\u00f6m<\/th>\n16 A<\/td>\n<\/tr>\n
Valbar str\u00f6m<\/th>\n6 \/ 10 \/ 13 \/ 16 A<\/td>\n<\/tr>\n
Jordfelsskydd<\/th>\nInbyggd Type B RCD med 6 mA DC-detektering<\/td>\n<\/tr>\n
Kopplingsmarginal<\/th>\nM\u00e4rkt \u00f6ver 150% av kontinuerlig belastning<\/td>\n<\/tr>\n
Utf\u00f6rande<\/th>\nVandals\u00e4ker (avsedd att motst\u00e5 avsiktlig skadeg\u00f6relse och manipulation)<\/td>\n<\/tr>\n
Kapslingsklass<\/th>\nIP44 i bruk \/ IP65 med skyddslock och fr\u00e5nkopplad<\/td>\n<\/tr>\n
Drifttemperatur<\/th>\n\u221240 \u00b0C to +50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Kabell\u00e4ngd<\/th>\n5 m<\/td>\n<\/tr>\n
Man\u00f6verdosans m\u00e5tt<\/th>\n180 \u00d7 80 \u00d7 50 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Vikt<\/th>\n4 kg<\/td>\n<\/tr>\n
F\u00e4rg<\/th>\nSilver, svart och vit<\/td>\n<\/tr>\n
Standarder<\/th>\nIEC 61851-1, IEC 62196-2; CE och T\u00dcV<\/td>\n<\/tr>\n
Garanti<\/th>\n24 m\u00e5nader<\/td>\n<\/tr>\n
Medf\u00f6ljer<\/th>\nF\u00f6rvaringsv\u00e4ska (v\u00e4ggh\u00e5llare finns som tillval)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n

Vanliga fr\u00e5gor<\/h2>\n
\n
\nVad beh\u00f6ver min bil f\u00f6r att ladda med 11 kW?<\/summary>\n
\n

En ombordladdare som accepterar 11 kW trefas AC, och en 16 A trefas CEE-matning. En bil begr\u00e4nsad till enfasladdning drar mindre; det \u00e4r bilens gr\u00e4ns ombord som s\u00e4tter effekten, inte kabeln.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nHur skiljer sig denna fr\u00e5n 22 kW EVELINE Max?<\/summary>\n
\n

Denna modell anv\u00e4nder ett 16 A CEE-uttag och slutar vid 11 kW med str\u00f6m upp till 16 A; 22 kW-versionen anv\u00e4nder ett 32 A-uttag och n\u00e5r 32 A. V\u00e4lj utifr\u00e5n den matning du har och den effekt din bil kan acceptera.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nVad betyder vandals\u00e4kert utf\u00f6rande h\u00e4r?<\/summary>\n
\n

Det beskriver en konstruktion avsedd att motst\u00e5 avsiktlig skadeg\u00f6relse och manipulation. Betrakta det som ett konstruktionsm\u00e5l snarare \u00e4n en specifik certifierad egenskap; underlaget beskriver inte n\u00e5got s\u00e4rskilt l\u00e5s, h\u00f6ljesmaterial eller slagklassning.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EVELINE Max ansluter en elbil med Type 2 till ett 16 A CEE 5-pin-industriuttag f\u00f6r trefasladdning med upp till 11 kW. Str\u00f6mmen v\u00e4ljs p\u00e5 enheten \u2013 6, 10, 13 eller 16 A \u2013 f\u00f6r att passa matningen, och s\u00e4kerheten vilar p\u00e5 en inbyggd jordfelsbrytare av Type B med 6 mA DC-detektering plus kopplingsenheter m\u00e4rkta f\u00f6r mer \u00e4n 150% av den kontinuerliga belastningen. Vandals\u00e4kert utf\u00f6rande, IP44 i bruk och IP65 med skyddslock, 5 m kabel. Levereras med f\u00f6rvaringsv\u00e4ska; 24 m\u00e5naders garanti.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":4250,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[22],"product_cat":[376],"product_tag":[],"class_list":["post-4249","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-ev-expert","product_cat-ac-portable-chargers-for-ev","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4249"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4249"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4249"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}