{"id":7229,"date":"2026-03-26T16:50:18","date_gmt":"2026-03-26T15:50:18","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/ev-expert-charging-cable-type-1-32a-1phase-74kw-5m\/"},"modified":"2026-09-16T17:06:49","modified_gmt":"2026-09-16T15:06:49","slug":"ev-expert-charging-cable-type-1-32a-1phase-74kw-5m","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pt-pt\/shop\/ev-expert-charging-cable-type-1-32a-1phase-74kw-5m\/","title":{"rendered":"EV EXPERT cabo de carregamento TYPE 1 | 32A | 1phase | 7,4kW | 5m"},"content":{"rendered":"
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Cabo Type 1 para Type 2, flex\u00edvel para uso no inverno<\/p>\n

Este cabo EV EXPERT liga um carro com entrada Type 1 (J1772) a uma esta\u00e7\u00e3o de carregamento AC europeia: a ficha do lado do carro \u00e9 Type 1, enquanto o lado da esta\u00e7\u00e3o \u00e9 um conector Type 2 (Mennekes) para corresponder \u00e0s wallboxes dom\u00e9sticas e aos postes p\u00fablicos. O Type 1 \u00e9 uma norma monof\u00e1sica presente em v\u00e1rios ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos plug-in, sobretudo em modelos mais antigos e do mercado asi\u00e1tico, e este cabo \u00e9 a liga\u00e7\u00e3o que lhes permite usar a infraestrutura Type 2.<\/p>\n

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Monof\u00e1sico at\u00e9 7.4 kW<\/h2>\n

O cabo est\u00e1 classificado para 32 A numa fase \u00fanica a 240 V, at\u00e9 7.4 kW \u2014 o teto pr\u00e1tico do carregamento Type 1, uma vez que a norma Type 1 \u00e9 apenas monof\u00e1sica. O d\u00e9bito que obt\u00e9m \u00e9 o mais baixo entre o cabo, a esta\u00e7\u00e3o e o carregador de bordo do carro; quando a admiss\u00e3o monof\u00e1sica de um carro \u00e9 inferior, este carrega a esse d\u00e9bito. O cabo de 5 m chega facilmente de um poste ou wallbox at\u00e9 ao carro.<\/p>\n<\/section>\n

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F\u00e1cil de manusear, mesmo com frio<\/h2>\n

A bainha \u00e9 mais flex\u00edvel do que a de muitos cabos compar\u00e1veis, o que faz uma verdadeira diferen\u00e7a no inverno, quando os cabos r\u00edgidos s\u00e3o dif\u00edceis de enrolar e ligar. \u00c9 feita em TPE-U resistente, as carca\u00e7as dos conectores s\u00e3o em termopl\u00e1stico n\u00e3o inflam\u00e1vel resistente a riscos e pancadas, e os conectores est\u00e3o classificados para mais de 10,000 ciclos de liga\u00e7\u00e3o. Colocar as tampas de prote\u00e7\u00e3o quando o cabo est\u00e1 desligado mant\u00e9m os contactos limpos e prolonga a sua vida \u00fatil.<\/p>\n<\/section>\n

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Prote\u00e7\u00e3o e normas<\/h2>\n

Ligado, a liga\u00e7\u00e3o tem prote\u00e7\u00e3o IP44; com as tampas colocadas, os conectores desligados t\u00eam classifica\u00e7\u00e3o IP54. Os conectores est\u00e3o em conformidade com a IEC 62196-2 (Type 2) e a SAE J1772 (Type 1). Como acontece com qualquer classifica\u00e7\u00e3o deste tipo, estas cobrem a utiliza\u00e7\u00e3o di\u00e1ria no exterior e n\u00e3o a imers\u00e3o.<\/p>\n<\/section>\n

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Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/h2>\n
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Ficha do lado do carro<\/th>\nType 1 (J1772)<\/td>\n<\/tr>\n
Conector do lado da esta\u00e7\u00e3o<\/th>\nType 2 (Mennekes)<\/td>\n<\/tr>\n
Modo de carregamento<\/th>\nMode 3 (para esta\u00e7\u00f5es de carregamento AC)<\/td>\n<\/tr>\n
Corrente m\u00e1xima<\/th>\n32 A<\/td>\n<\/tr>\n
Fases<\/th>\nMonof\u00e1sico<\/td>\n<\/tr>\n
Tens\u00e3o m\u00e1xima<\/th>\n240 V<\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00eancia m\u00e1xima de carregamento<\/th>\n7.4 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Comprimento do cabo<\/th>\n5 m<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/th>\n2.3 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura de funcionamento<\/th>\n\u221230 \u00b0C a +50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Ciclos de liga\u00e7\u00e3o<\/th>\nMais de 10,000<\/td>\n<\/tr>\n
Material da bainha<\/th>\nPoliuretano termopl\u00e1stico (TPE-U)<\/td>\n<\/tr>\n
Grau de prote\u00e7\u00e3o<\/th>\nIP44 ligado \/ IP54 com tampas de prote\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Normas<\/th>\nIEC 62196-2, SAE J1772<\/td>\n<\/tr>\n
Cor<\/th>\nPreto com elementos azuis<\/td>\n<\/tr>\n
Garantia<\/th>\n24 meses<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
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Perguntas frequentes<\/h2>\n
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\nEste \u00e9 o cabo indicado para o meu carro?<\/summary>\n
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\u00c9 para carros cuja entrada de carregamento \u00e9 Type 1 (J1772). Se o seu carro tiver antes uma entrada Type 2, precisa de um cabo Type 2 para Type 2. Verifique qual a entrada do seu carro antes de escolher.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nPorqu\u00ea apenas monof\u00e1sico \/ 7.4 kW?<\/summary>\n
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A norma Type 1 \u00e9 monof\u00e1sica por conce\u00e7\u00e3o, pelo que 7.4 kW (32 A a 240 V) \u00e9 o seu m\u00e1ximo pr\u00e1tico. O carregamento AC trif\u00e1sico s\u00f3 est\u00e1 dispon\u00edvel atrav\u00e9s de uma entrada Type 2.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Um cabo de carregamento EV EXPERT em Mode 3 para carros com entrada Type 1 (J1772): uma ficha Type 1 do lado do carro e um conector Type 2 (Mennekes) para as esta\u00e7\u00f5es de carregamento AC europeias. Monof\u00e1sico, 32 A \/ 240 V para at\u00e9 7.4 kW, com 5 m de comprimento. Uma bainha notavelmente flex\u00edvel mant\u00e9m-no f\u00e1cil de manusear com tempo frio, e os conectores est\u00e3o classificados para mais de 10,000 ciclos de liga\u00e7\u00e3o, com prote\u00e7\u00e3o IP44 em utiliza\u00e7\u00e3o e IP54 sob as tampas. Garantia de 24 meses.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":7230,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[22],"product_cat":[735],"product_tag":[],"class_list":["post-7229","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-ev-expert","product_cat-ac-charging-cables","first","outofstock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7229"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7229"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7229"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}