{"id":3947,"date":"2026-03-25T10:10:13","date_gmt":"2026-03-25T09:10:13","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/eveline-max-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-32a-3phase-22kw-8m\/"},"modified":"2026-09-16T09:58:24","modified_gmt":"2026-09-16T07:58:24","slug":"eveline-max-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-32a-3phase-22kw-8m","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pl\/shop\/eveline-max-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-32a-3phase-22kw-8m\/","title":{"rendered":"EVELINE Max – Inteligentna przeno\u015bna \u0142adowarka TYPE 2 – CEE 5-PIN | 32A | 3phase | 22kW | 8m"},"content":{"rendered":"
\n

Przeno\u015bna tr\u00f3jfazowa \u0142adowarka Type 2, do 22 kW<\/p>\n

EVELINE Max to przeno\u015bny tr\u00f3jfazowy kabel \u0142aduj\u0105cy do samochod\u00f3w elektrycznych z gniazdem Type 2, pobieraj\u0105cy pr\u0105d z przemys\u0142owego gniazda CEE 5-pin 32 A do \u0142adowania z moc\u0105 do 22 kW. To mocna opcja w serii przeno\u015bnej: niewielki, wytrzyma\u0142y modu\u0142 steruj\u0105cy, wybierany pr\u0105d od 6 do 32 A oraz wbudowana ochrona r\u00f3\u017cnicowopr\u0105dowa. To pierwsza generacja Max bez wy\u015bwietlacza na urz\u0105dzeniu; pr\u0105d ustawia si\u0119 bocznym przyciskiem, a usterki s\u0105 sygnalizowane kodem b\u0142\u0119du.<\/p>\n

\n

22 kW tr\u00f3jfazowo i co musi obs\u0142ugiwa\u0107 samoch\u00f3d<\/h2>\n

Pod\u0142\u0105czona do gniazda CEE 5-pin 32 A, EVELINE Max dostarcza moc tr\u00f3jfazow\u0105 do 22 kW (400 V, 32 A). Pe\u0142na moc jest dost\u0119pna tylko wtedy, gdy \u0142adowarka pok\u0142adowa samochodu r\u00f3wnie\u017c przyjmuje 22 kW tr\u00f3jfazowo AC \u2014 specyfikacji, kt\u00f3rej wiele samochod\u00f3w elektrycznych nie ma, poniewa\u017c znaczna cz\u0119\u015b\u0107 jest ograniczona do 11 kW lub do \u0142adowania jednofazowego. Tam, gdzie samoch\u00f3d przyjmuje mniej, pobiera przy w\u0142asnym limicie, a kabel po prostu dostarcza to, o co samoch\u00f3d prosi.<\/p>\n

Gniazdo CEE 5-pin musi by\u0107 te\u017c na obwodzie przystosowanym do pr\u0105du, kt\u00f3rego zamierzasz u\u017cy\u0107; sam typ wtyczki nie potwierdza zasilania 32 A.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Wybierany pr\u0105d w o\u015bmiu krokach<\/h2>\n

Pr\u0105d \u0142adowania wybiera si\u0119 na urz\u0105dzeniu bocznym przyciskiem w o\u015bmiu poziomach \u2014 6, 8, 10, 13, 16, 20, 25 i 32 A \u2014 wi\u0119c mo\u017cna \u0142adowa\u0107 pe\u0142n\u0105 moc\u0105 na sprawnym zasilaniu 32 A albo zej\u015b\u0107 ni\u017cej dla gniazda 16 A, obwodu wsp\u00f3\u0142dzielonego czy instalacji, kt\u00f3rej nie jeste\u015b pewien. Dopasowanie ustawienia do gniazda jest tu istot\u0105: pozwala jednemu mocnemu kablowi zachowywa\u0107 si\u0119 rozs\u0105dnie na r\u00f3\u017cnych zasilaniach.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Ochrona i trwa\u0142e elementy \u0142\u0105czeniowe<\/h2>\n

Najwa\u017cniejszym elementem bezpiecze\u0144stwa jest wbudowany wy\u0142\u0105cznik Type B wraz z zabezpieczeniem r\u00f3\u017cnicowopr\u0105dowym A-EV, kt\u00f3re wykrywa g\u0142adkie pr\u0105dy uszkodzeniowe DC od 6 mA, natychmiast odcinaj\u0105c zasilanie, je\u015bli \u0142adowanie p\u00f3jdzie \u017ale. Ma to znaczenie, poniewa\u017c samoch\u00f3d elektryczny mo\u017ce wytworzy\u0107 g\u0142adki pr\u0105d r\u00f3\u017cnicowy DC, kt\u00f3rego zwyk\u0142e urz\u0105dzenie Type A mo\u017ce nie wykry\u0107. Za ka\u017cdym razem, gdy pod\u0142\u0105czasz kabel, elektronika steruj\u0105ca przeprowadza test diagnostyczny i sygnalizuje wszelkie problemy kodem b\u0142\u0119du.<\/p>\n

Wewn\u0119trzne elementy \u0142\u0105czeniowe s\u0105 zwymiarowane na ponad 150% znamionowego obci\u0105\u017cenia ci\u0105g\u0142ego, co daje im zapas podczas d\u0142ugich sesji o du\u017cej mocy, zamiast pracowa\u0107 na granicy.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Ochrona przed warunkami atmosferycznymi i obs\u0142uga<\/h2>\n

\u0141adowarka ma stopie\u0144 ochrony IP44 w stanie pod\u0142\u0105czonym \u2014 ochrona przed cia\u0142ami sta\u0142ymi powy\u017cej 1 mm i rozpryskuj\u0105c\u0105 si\u0119 wod\u0105 z dowolnego kierunku \u2014 oraz IP65 na roz\u0142\u0105czonych z\u0142\u0105czach z za\u0142o\u017conymi za\u015blepkami ochronnymi, wi\u0119c pozostaj\u0105 one py\u0142oszczelne i chronione przed strugami mi\u0119dzy u\u017cyciami. Pracuje w szerokim zakresie od \u221240 \u00b0C to +50 \u00b0C. Zak\u0142adanie za\u015blepek, gdy kabel nie jest pod\u0142\u0105czony, i zwijanie go do torby po u\u017cyciu utrzymuje styki w czysto\u015bci, a kabel w dobrym stanie. S\u0105 to stopnie ochrony przed rozpryskami i strugami, a nie przyzwolenie na zanurzanie z\u0142\u0105czy.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Specyfikacja techniczna<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z\u0142\u0105cze po stronie samochodu<\/th>\nType 2 (Mennekes)<\/td>\n<\/tr>\n
Gniazdo zasilania<\/th>\nCEE 5-pin 32 A, tr\u00f3jfazowe 400 V<\/td>\n<\/tr>\n
Maksymalna moc \u0142adowania<\/th>\n22 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Maksymalny pr\u0105d<\/th>\n32 A<\/td>\n<\/tr>\n
Wybierany pr\u0105d<\/th>\n6 \/ 8 \/ 10 \/ 13 \/ 16 \/ 20 \/ 25 \/ 32 A<\/td>\n<\/tr>\n
Ochrona r\u00f3\u017cnicowopr\u0105dowa<\/th>\nWbudowany RCD Type B z wykrywaniem DC od 6 mA<\/td>\n<\/tr>\n
Zapas element\u00f3w \u0142\u0105czeniowych<\/th>\nZwymiarowane powy\u017cej 150% obci\u0105\u017cenia ci\u0105g\u0142ego<\/td>\n<\/tr>\n
Stopie\u0144 ochrony<\/th>\nIP44 podczas pracy \/ IP65 z za\u015blepkami i roz\u0142\u0105czony<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura pracy<\/th>\n\u221240 \u00b0C to +50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
D\u0142ugo\u015b\u0107 kabla<\/th>\n8 m<\/td>\n<\/tr>\n
Wymiary modu\u0142u steruj\u0105cego<\/th>\n180 \u00d7 80 \u00d7 50 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Waga<\/th>\n4.5 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Kolor<\/th>\nSrebrny<\/td>\n<\/tr>\n
Normy<\/th>\nIEC 61851-1, IEC 62196-2; CE i T\u00dcV<\/td>\n<\/tr>\n
Gwarancja<\/th>\n24 miesi\u0105ce<\/td>\n<\/tr>\n
W zestawie<\/th>\nTorba do przechowywania (opcjonalnie dost\u0119pny uchwyt \u015bcienny)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n

Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania<\/h2>\n
\n
\nCzy m\u00f3j samoch\u00f3d b\u0119dzie \u0142adowa\u0142 z pe\u0142n\u0105 moc\u0105 22 kW?<\/summary>\n
\n

Tylko je\u015bli jego \u0142adowarka pok\u0142adowa przyjmuje 22 kW tr\u00f3jfazowo AC. Wiele samochod\u00f3w elektrycznych jest ograniczonych do 11 kW lub do \u0142adowania jednofazowego i pobierze mniej; to samoch\u00f3d wyznacza ten pu\u0142ap, a nie kabel. Potrzebujesz te\u017c zasilania tr\u00f3jfazowego 32 A w gnie\u017adzie.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nCzy mog\u0119 u\u017cywa\u0107 go na gnie\u017adzie 16 A?<\/summary>\n
\n

Tak \u2014 ustaw pr\u0105d na 16 A (lub ni\u017cej) na urz\u0105dzeniu. O\u015bmiostopniowa regulacja pozwala temu samemu kablowi pracowa\u0107 na zasilaniu 16 A lub obwodzie wsp\u00f3\u0142dzielonym, jak i na pe\u0142nym gnie\u017adzie 32 A, pod warunkiem \u017ce gniazdo i jego zabezpieczenie s\u0105 przystosowane do wybranego ustawienia.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nCzy ma wy\u015bwietlacz?<\/summary>\n
\n

Nie. Ta pierwsza generacja EVELINE Max ustawia pr\u0105d bocznym przyciskiem i sygnalizuje usterki kodem b\u0142\u0119du, a nie pokazuje odczyt\u00f3w na bie\u017c\u0105co. EVELINE Max II to wersja z pomiarowym wy\u015bwietlaczem OLED.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EVELINE Max to kompaktowa przeno\u015bna \u0142adowarka, kt\u00f3ra \u0142\u0105czy samoch\u00f3d elektryczny z gniazdem Type 2 z przemys\u0142owym gniazdem CEE 5-pin 32 A do \u0142adowania tr\u00f3jfazowego z moc\u0105 do 22 kW. Pr\u0105d wybiera si\u0119 na urz\u0105dzeniu w o\u015bmiu krokach od 6 do 32 A, wi\u0119c mo\u017cna dopasowa\u0107 pob\u00f3r do zasilania. Bezpiecze\u0144stwo opiera si\u0119 na wbudowanym wy\u0142\u0105czniku r\u00f3\u017cnicowopr\u0105dowym Type B z wykrywaniem DC od 6 mA oraz elementach \u0142\u0105czeniowych zwymiarowanych powy\u017cej 150% obci\u0105\u017cenia ci\u0105g\u0142ego. IP44 podczas pracy, IP65 z za\u015blepkami, kabel 8 m. W komplecie torba do przechowywania; 24-miesi\u0119czna gwarancja.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":3949,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[22],"product_cat":[327],"product_tag":[],"class_list":["post-3947","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-ev-expert","product_cat-ac-portable-chargers-for-ev","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3947"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3947"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3947"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}