{"id":3255,"date":"2026-03-25T10:07:39","date_gmt":"2026-03-25T09:07:39","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/portable-ev-charger-e-pro-3in1-type-2-schuko-cee-5-pin-type-2-16a-3-phase-11-kw-wifi-app-5m\/"},"modified":"2026-09-16T09:55:43","modified_gmt":"2026-09-16T07:55:43","slug":"portable-ev-charger-e-pro-3in1-type-2-schuko-cee-5-pin-type-2-16a-3-phase-11-kw-wifi-app-5m","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pl\/shop\/portable-ev-charger-e-pro-3in1-type-2-schuko-cee-5-pin-type-2-16a-3-phase-11-kw-wifi-app-5m\/","title":{"rendered":"Przeno\u015bna \u0142adowarka EV E-PRO (3in1) Type 2 – Schuko \/ CEE 5-pin \/ Type 2 | 16A | 3-phase | 11 kW | WiFi | App | 5m"},"content":{"rendered":"
\n

Przeno\u015bna \u0142adowarka z adapterami, do 11 kW tr\u00f3jfazowo<\/p>\n

ZENCAR E-PRO to przeno\u015bna \u0142adowarka AC zbudowana wok\u00f3\u0142 wymiennych adapter\u00f3w wej\u015bciowych, tak \u017ce jeden kabel obs\u0142uguje gniazdo domowe, gniazdo przemys\u0142owe lub \u017ar\u00f3d\u0142o Type 2. Osi\u0105ga do 11 kW na zasilaniu tr\u00f3jfazowym, reguluje pr\u0105d od 6 do 16 A i jest sterowana albo z wy\u015bwietlacza LCD 3.5\u2033 urz\u0105dzenia, albo z aplikacji w telefonie przez Wi-Fi. To system adapter\u00f3w czyni j\u0105 uniwersaln\u0105; moc, jak\u0105 faktycznie uzyskasz, zale\u017cy od tego, kt\u00f3ry adapter, gniazdo i samoch\u00f3d ze sob\u0105 zestawisz.<\/p>\n

\n

Jeden kabel, trzy adaptery wej\u015bciowe<\/h2>\n

Zamiast sta\u0142ej wtyczki zasilania E-PRO wykorzystuje adapter, kt\u00f3ry mocuje si\u0119 do tego samego kabla, a trzy z nich s\u0105 do\u0142\u0105czone w zestawie. Ka\u017cdy adapter ma zintegrowany czujnik temperatury, dzi\u0119ki czemu \u0142adowarka mo\u017ce kontrolowa\u0107 wtyczk\u0119 pod k\u0105tem przegrzania, co jest cz\u0119stym s\u0142abym punktem przy \u0142adowaniu ze zwyk\u0142ych gniazd.<\/p>\n

Zamontowany adapter wyznacza te\u017c pu\u0142ap mocy: adapter domowy Schuko 16 A pozwala na maksymalnie 3.7 kW; adapter CEE 16 A 5-pin (tr\u00f3jfazowy) pozwala na maksymalnie 11 kW; a adapter m\u0119ski Type 2 pozwala \u0142adowa\u0107 z innego \u017ar\u00f3d\u0142a Type 2 z moc\u0105 do 11 kW bez osobnego kabla Type 2 do Type 2.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Co daje ka\u017cdy adapter<\/h2>\n
\n
\n

Schuko 16 A<\/h3>\n

Do zwyk\u0142ego uziemionego gniazda domowego. Jednofazowy, do 3.7 kW \u2014 opcja do \u0142adowania z dala od dedykowanej infrastruktury.<\/p>\n<\/article>\n

\n

CEE 16 A 5-pin<\/h3>\n

Do tr\u00f3jfazowego gniazda przemys\u0142owego. Do 11 kW, najszybsze zasilanie, jakie osi\u0105ga ten model, gdy samoch\u00f3d r\u00f3wnie\u017c przyjmuje 11 kW tr\u00f3jfazowo.<\/p>\n<\/article>\n

\n

Type 2 m\u0119ski<\/h3>\n

Wpina si\u0119 do innego gniazda Type 2, wi\u0119c E-PRO dzia\u0142a te\u017c jako przew\u00f3d Type 2 do Type 2 z moc\u0105 do 11 kW bez noszenia drugiego kabla.<\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n

Do 11 kW i co decyduje o mocy<\/h2>\n

E-PRO dostarcza do 11 kW, ale tylko gdy zbiegaj\u0105 si\u0119 trzy warunki: zasilanie tr\u00f3jfazowe 16 A, pasuj\u0105cy adapter CEE lub Type 2 oraz samoch\u00f3d, kt\u00f3rego \u0142adowarka pok\u0142adowa przyjmuje 11 kW tr\u00f3jfazowo AC. Na domowym gnie\u017adzie jednofazowym moc wynosi 3.7 kW; samoch\u00f3d ograniczony do \u0142adowania jednofazowego AC nie osi\u0105gnie 11 kW niezale\u017cnie od gniazda. \u0141adowarka przyjmuje szeroki zakres wej\u015bciowy \u2014 110 V, 220 V i 380 V AC przy 50\/60 Hz \u2014 dlatego mo\u017ce obs\u0142ugiwa\u0107 tak r\u00f3\u017cne zasilania.<\/p>\n

Pr\u0105d jest regulowany od 6 do 16 A w krokach co 1 A, z urz\u0105dzenia lub aplikacji, wi\u0119c mo\u017cesz zmniejszy\u0107 pob\u00f3r dla gniazda, kt\u00f3rego nie jeste\u015b pewien, i zwi\u0119kszy\u0107 go do maksimum tam, gdzie zasilanie jest sprawne.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Wy\u015bwietlacz, aplikacja i codzienna wygoda<\/h2>\n

Du\u017cy wy\u015bwietlacz LCD 3.5\u2033 o wysokiej rozdzielczo\u015bci oraz wska\u017aniki LED pokazuj\u0105, co robi \u0142adowarka, bezpo\u015brednio na urz\u0105dzeniu. Przez wbudowane Wi-Fi aplikacja w telefonie pozwala regulowa\u0107 pr\u0105d, ustawi\u0107 timer do zaplanowania \u0142adowania i \u015bledzi\u0107 post\u0119p w czasie rzeczywistym; opcjonalnie dost\u0119pne s\u0105 Bluetooth lub 4G. Funkcja op\u00f3\u017anionego startu i automatyczne wznowienie po zaniku zasilania sprawiaj\u0105, \u017ce sesja jest sensownie kontynuowana, a nie tracona, je\u015bli zasilanie mrugnie.<\/p>\n

W zestawie jest uchwyt \u015bcienny do schludnego przechowywania mi\u0119dzy wyjazdami.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Ochrona i wykonanie<\/h2>\n

ZENCAR wymienia dwana\u015bcie zintegrowanych mechanizm\u00f3w ochronnych. Obejmuj\u0105 one ochron\u0119 przed przepi\u0119ciem i zbyt niskim napi\u0119ciem, ochron\u0119 nadpr\u0105dow\u0105 i zwarciow\u0105, wykrywanie uziemienia, ochron\u0119 termiczn\u0105 i elektrostatyczn\u0105 oraz wykrywanie up\u0142ywu DC dzi\u0119ki funkcji RCD Type B o parametrach AC 30 mA i DC 6 mA \u2014 kombinacji, kt\u00f3ra wychwytuje g\u0142adkie pr\u0105dy uszkodzeniowe DC, jakie mo\u017ce wytworzy\u0107 samoch\u00f3d elektryczny i kt\u00f3re urz\u0105dzenia obs\u0142uguj\u0105ce tylko AC mog\u0105 przeoczy\u0107.<\/p>\n

Obudowa ma stopie\u0144 ochrony IP65 przed wod\u0105, jest trudnopalna i przystosowana do odporno\u015bci na zgniatanie. Urz\u0105dzenie ma certyfikaty CE, T\u00dcV, CB i RoHS. Jak zawsze, warto\u015b\u0107 IP jest stopniem ochrony przed py\u0142em i strugami wody, a nie przyzwoleniem na zanurzanie z\u0142\u0105czy.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Specyfikacja techniczna<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z\u0142\u0105cze po stronie samochodu<\/th>\nType 2 (IEC 62196-2)<\/td>\n<\/tr>\n
Do\u0142\u0105czone adaptery<\/th>\nSchuko 16 A (\u22643.7 kW), CEE 16 A 5-pin (\u226411 kW), Type 2 m\u0119ski (\u226411 kW)<\/td>\n<\/tr>\n
Maksymalna moc \u0142adowania<\/th>\n11 kW (tr\u00f3jfazowo, z pasuj\u0105cym adapterem i samochodem)<\/td>\n<\/tr>\n
Regulowany pr\u0105d<\/th>\n6\u201316 A w krokach co 1 A<\/td>\n<\/tr>\n
Napi\u0119cie wej\u015bciowe<\/th>\n110 \/ 220 \/ 380 V AC, 50\/60 Hz<\/td>\n<\/tr>\n
Wy\u015bwietlacz<\/th>\n3.5\u2033 HD LCD ze wska\u017anikami LED<\/td>\n<\/tr>\n
\u0141\u0105czno\u015b\u0107<\/th>\nWi-Fi z aplikacj\u0105 w telefonie (opcjonalnie Bluetooth \/ 4G)<\/td>\n<\/tr>\n
Funkcje aplikacji<\/th>\nRegulacja pr\u0105du, planowanie timerem, monitorowanie na \u017cywo<\/td>\n<\/tr>\n
Wygoda<\/th>\nOp\u00f3\u017aniony start; automatyczne wznowienie po zaniku zasilania<\/td>\n<\/tr>\n
Ochrona r\u00f3\u017cnicowopr\u0105dowa<\/th>\nFunkcja RCD Type B (AC 30 mA + DC 6 mA)<\/td>\n<\/tr>\n
Pozosta\u0142e zabezpieczenia<\/th>\nPrzepi\u0119ciowe\/podnapi\u0119ciowe, nadpr\u0105dowe, zwarciowe, uziemienia, termiczne, elektrostatyczne<\/td>\n<\/tr>\n
Obudowa<\/th>\nIP65, trudnopalna, odporna na zgniatanie<\/td>\n<\/tr>\n
D\u0142ugo\u015b\u0107 kabla<\/th>\n5 m<\/td>\n<\/tr>\n
Certyfikacja<\/th>\nCE, T\u00dcV, CB, RoHS<\/td>\n<\/tr>\n
Gwarancja<\/th>\n24 miesi\u0105ce<\/td>\n<\/tr>\n
W zestawie<\/th>\nTrzy adaptery, uchwyt \u015bcienny, torba transportowa<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n

Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania<\/h2>\n
\n
\nKiedy faktycznie \u0142aduje z moc\u0105 11 kW?<\/summary>\n
\n

Z adapterem CEE 16 A 5-pin lub Type 2 na zasilaniu tr\u00f3jfazowym oraz samochodem, kt\u00f3ry przyjmuje 11 kW tr\u00f3jfazowo AC. Z domowego gniazda Schuko \u0142aduje z moc\u0105 3.7 kW, a samoch\u00f3d ograniczony do jednofazowego AC nie osi\u0105gnie 11 kW niezale\u017cnie od gniazda.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nDo czego s\u0142u\u017cy adapter m\u0119ski Type 2?<\/summary>\n
\n

Pozwala E-PRO wpi\u0105\u0107 si\u0119 do innego gniazda Type 2, dzi\u0119ki czemu dzia\u0142a jako przew\u00f3d \u0142aduj\u0105cy Type 2 do Type 2 z moc\u0105 do 11 kW. Nie trzeba nosi\u0107 do tego osobnego kabla.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nPo co regulowa\u0107 pr\u0105d mi\u0119dzy 6 a 16 A?<\/summary>\n
\n

Aby dopasowa\u0107 si\u0119 do gniazda: ni\u017csze ustawienie utrzymuje niskie trwa\u0142e obci\u0105\u017cenie na instalacji, kt\u00f3rej nie jeste\u015b pewien, a pe\u0142ne 16 A daje najszybsze \u0142adowanie tam, gdzie zasilanie i jego zabezpieczenie s\u0105 do tego przystosowane. Kroki wynosz\u0105 1 A, ustawiane z urz\u0105dzenia lub aplikacji.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nCzy chroni przed usterkami DC?<\/summary>\n
\n

Tak. W\u015br\u00f3d jej zabezpiecze\u0144 jest funkcja RCD Type B o parametrach AC 30 mA i DC 6 mA, kt\u00f3ra wykrywa g\u0142adkie pr\u0105dy r\u00f3\u017cnicowe DC, jakie mo\u017ce wytworzy\u0107 samoch\u00f3d elektryczny i kt\u00f3rych urz\u0105dzenia obs\u0142uguj\u0105ce tylko AC mog\u0105 nie zarejestrowa\u0107.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ZENCAR E-PRO to przeno\u015bna \u0142adowarka Type 2, kt\u00f3ra zmienia wtyczk\u0119 zasilania, aby dopasowa\u0107 si\u0119 do gniazda, kt\u00f3re masz przed sob\u0105: dostarczana jest z trzema wymiennymi adapterami \u2014 Schuko 16 A, CEE 16 A 5-pin oraz wtyczk\u0105 m\u0119sk\u0105 Type 2 \u2014 ka\u017cdy z wbudowanym czujnikiem temperatury. Na zasilaniu tr\u00f3jfazowym 16 A \u0142aduje z moc\u0105 do 11 kW; z domowego gniazda Schuko dostarcza 3.7 kW. Pr\u0105d jest regulowany od 6 do 16 A w krokach co 1 A, z wy\u015bwietlaczem LCD 3.5\u2033, sterowaniem aplikacj\u0105 Wi-Fi i ochron\u0105 r\u00f3\u017cnicowopr\u0105dow\u0105 Type B. Kabel 5 m, uchwyt \u015bcienny w zestawie, 24-miesi\u0119czna gwarancja.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":3256,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[23],"product_cat":[327],"product_tag":[],"class_list":["post-3255","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-e-zencar","product_cat-ac-portable-chargers-for-ev","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3255"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3255"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3255"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}