{"id":7645,"date":"2026-03-26T16:50:18","date_gmt":"2026-03-26T15:50:18","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/ev-expert-charging-cable-type-1-32a-1phase-74kw-5m\/"},"modified":"2026-09-16T23:52:23","modified_gmt":"2026-09-16T21:52:23","slug":"ev-expert-charging-cable-type-1-32a-1phase-74kw-5m","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/shop\/ev-expert-charging-cable-type-1-32a-1phase-74kw-5m\/","title":{"rendered":"EV EXPERT ladekabel TYPE 1 | 32A | 1phase | 7,4kW | 5m"},"content":{"rendered":"<div class=\"vc-product-story\" lang=\"nb-NO\" data-vc-content-schema=\"1\">\n<p class=\"vc-product-story__kicker\">Type 1 til Type 2-kabel, fleksibel for vinterbruk<\/p>\n<p class=\"vc-product-story__lead\">Denne EV EXPERT-kabelen kobler en bil med Type 1 (J1772)-inntak til en europeisk AC-ladestasjon: pluggen p\u00e5 bilsiden er Type 1, mens stasjonssiden er en Type 2 (Mennekes)-kontakt for \u00e5 passe veggbokser hjemme og offentlige ladestolper. Type 1 er en enfaset standard som finnes p\u00e5 en rekke elbiler og ladbare hybrider, s\u00e6rlig eldre modeller og modeller for det asiatiske markedet, og denne kabelen er forbindelsen som lar dem bruke Type 2-infrastruktur.<\/p>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--prose\">\n<h2>Enfaset opptil 7,4 kW<\/h2>\n<p>Kabelen er merket 32 A p\u00e5 \u00e9n fase ved 240 V, for opptil 7,4 kW \u2013 den praktiske grensen for Type 1-lading, siden Type 1-standarden bare er enfaset. Hastigheten du f\u00e5r er den laveste av kabelen, stasjonen og bilens innebygde lader; der en bils enfasede inntak er lavere, lader den ved den hastigheten. Kabelen p\u00e5 5 m rekker enkelt fra en ladestolpe eller veggboks til bilen.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--prose\">\n<h2>Enkel \u00e5 h\u00e5ndtere, ogs\u00e5 i kulden<\/h2>\n<p>Kappen er mer fleksibel enn mange sammenlignbare kabler, noe som utgj\u00f8r en reell forskjell om vinteren, n\u00e5r stive kabler er tungvinte \u00e5 kveile og plugge inn. Den er laget av slitesterk TPE-U, kontakthusene er ikke-brennbar termoplast som t\u00e5ler riper og st\u00f8t, og kontaktene t\u00e5ler mer enn 10 000 tilkoblingssykluser. \u00c5 sette p\u00e5 beskyttelseshettene n\u00e5r kabelen er frakoblet holder kontaktene rene og forlenger levetiden.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--prose\">\n<h2>Beskyttelse og standarder<\/h2>\n<p>Tilkoblet er forbindelsen beskyttet til IP44; med hettene p\u00e5 er de frakoblede kontaktene klassifisert til IP54. Kontaktene er i samsvar med IEC 62196-2 (Type 2) og SAE J1772 (Type 1). Som med enhver slik klassifisering dekker disse daglig utend\u00f8rs bruk heller enn nedsenking i vann.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--spec_table\">\n<h2>Teknisk spesifikasjon<\/h2>\n<div class=\"vc-product-story__table-wrap\">\n<table class=\"vc-product-story__spec-table\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Plugg p\u00e5 bilsiden<\/th>\n<td>Type 1 (J1772)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Kontakt p\u00e5 stasjonssiden<\/th>\n<td>Type 2 (Mennekes)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Lademodus<\/th>\n<td>Mode 3 (for AC-ladestasjoner)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Maksimal str\u00f8m<\/th>\n<td>32 A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Faser<\/th>\n<td>Enfaset<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Maksimal spenning<\/th>\n<td>240 V<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Maksimal ladeeffekt<\/th>\n<td>7.4 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Kabellengde<\/th>\n<td>5 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Vekt<\/th>\n<td>2.3 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Driftstemperatur<\/th>\n<td>\u221230 \u00b0C to +50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Tilkoblingssykluser<\/th>\n<td>Mer enn 10 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Kappemateriale<\/th>\n<td>Termoplastisk polyuretan (TPE-U)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Kapslingsgrad<\/th>\n<td>IP44 tilkoblet \/ IP54 med beskyttelseshetter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Standarder<\/th>\n<td>IEC 62196-2, SAE J1772<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Farge<\/th>\n<td>Svart med bl\u00e5 elementer<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Garanti<\/th>\n<td>24 m\u00e5neder<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--faq\">\n<h2>Ofte stilte sp\u00f8rsm\u00e5l<\/h2>\n<div class=\"vc-product-story__faq\">\n<details>\n<summary>Er dette riktig kabel for bilen min?<\/summary>\n<div>\n<p>Den er for biler med ladeinntak av typen Type 1 (J1772). Har bilen din et Type 2-inntak i stedet, trenger du en Type 2-til-Type 2-kabel. Sjekk hvilket inntak bilen din har f\u00f8r du velger.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Hvorfor bare enfaset \/ 7,4 kW?<\/summary>\n<div>\n<p>Type 1-standarden er enfaset av design, s\u00e5 7,4 kW (32 A ved 240 V) er dens praktiske maksimum. Trefaset AC-lading er bare tilgjengelig gjennom et Type 2-inntak.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En EV EXPERT Mode 3-ladekabel for biler med Type 1 (J1772)-inntak: en Type 1-plugg p\u00e5 bilsiden og en Type 2 (Mennekes)-kontakt for europeiske AC-ladestasjoner. Enfaset, 32 A \/ 240 V for opptil 7,4 kW, 5 m lang. En markant fleksibel kappe holder den enkel \u00e5 h\u00e5ndtere i kaldt v\u00e6r, og kontaktene t\u00e5ler mer enn 10 000 tilkoblingssykluser med IP44-beskyttelse i bruk og IP54 under hettene. 24 m\u00e5neders garanti.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":7646,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[22],"product_cat":[909],"product_tag":[],"class_list":["post-7645","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-ev-expert","product_cat-ac-charging-cables","first","outofstock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7645"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7645"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7645"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}