{"id":5376,"date":"2026-03-28T14:22:47","date_gmt":"2026-03-28T13:22:47","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/eveline-max-ii-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-16a-3phase-11kw-5m\/"},"modified":"2026-09-16T10:05:38","modified_gmt":"2026-09-16T08:05:38","slug":"eveline-max-ii-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-16a-3phase-11kw-5m","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/shop\/eveline-max-ii-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-16a-3phase-11kw-5m\/","title":{"rendered":"EVELINE Max II – Smart b\u00e6rbar lader TYPE 2 – CEE 5-PIN | 16A | 3phase | 11kW | 5m"},"content":{"rendered":"
\n

Trefaset Type 2-lader med skjerm, opptil 11 kW<\/p>\n

EVELINE Max II i 16 A-utgaven er en b\u00e6rbar trefaset ladekabel for Type 2-elbiler, som henter str\u00f8m fra en 16 A CEE 5-pin stikkontakt for \u00e5 lade med opptil 11 kW. Den kombinerer den andregenerasjons OLED-skjermen \u2014 som viser str\u00f8m, spenning per fase, temperatur og energi for en lade\u00f8kt \u2014 med en str\u00f8m du velger p\u00e5 enheten og jordfeilbeskyttelse innebygd i kabelen. Med riktig adapter kan den ogs\u00e5 hente str\u00f8m fra en husholdningsstikkontakt med redusert effekt.<\/p>\n

\n

En skjerm for en trefaset lade\u00f8kt<\/h2>\n

Den 0.96\u2033 OLED-skjermen viser innstilt str\u00f8m, spenningen p\u00e5 hver fase, kontrollbokstemperaturen og den valgte grensen, og ved \u00e5 holde inne knappen bytter den til total levert energi i kWh. Avlesningen av spenning per fase er nyttig p\u00e5 en trefaset lader: den bekrefter med et raskt blikk at alle tre fasene er til stede, og kWh-tallet lar deg f\u00f8lge med p\u00e5 hva en lade\u00f8kt brukte.<\/p>\n<\/section>\n

\n

11 kW trefaset, og hva bilen m\u00e5 st\u00f8tte<\/h2>\n

Fra en 16 A CEE 5-pin stikkontakt leverer Max II opptil 11 kW trefaset (400 V, 16 A). Full effekt er bare tilgjengelig n\u00e5r bilens innebygde lader tar imot 11 kW trefaset AC; en bil begrenset til enfaset AC vil trekke mindre. Str\u00f8mmen kan velges p\u00e5 enheten \u2014 6, 10, 13 eller 16 A \u2014 slik at den ogs\u00e5 passer en kurs som tilsier et lavere vedvarende uttak. Med en egnet adapter kan kabelen kj\u00f8re fra en vanlig husholdningsstikkontakt, med den lavere enfasede effekten en slik stikkontakt tillater.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Beskyttelse, kobling og v\u00e6r<\/h2>\n

Sikkerheten hviler p\u00e5 en innebygd Type B RCD med en A-EV-jordfeilbryter som registrerer glatte DC-feilstr\u00f8mmer fra 6 mA og bryter str\u00f8mmen umiddelbart ved en feil, st\u00f8ttet av en selvtest ved hver tilkobling som viser eventuelle problemer p\u00e5 skjermen som en feilkode. Koblingselementene er dimensjonert for mer enn 150% av den kontinuerlige lasten for margin under lange lade\u00f8kter.<\/p>\n

Laderen er IP44 mens den er tilkoblet og IP65 p\u00e5 de frakoblede kontaktene med hettene p\u00e5, og fungerer fra \u221240 \u00b0C til +50 \u00b0C \u2014 klassifiseringer for sprut og str\u00e5ler snarere enn et grunnlag for nedsenking.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Teknisk spesifikasjon<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kontakt p\u00e5 bilsiden<\/th>\nType 2 (Mennekes)<\/td>\n<\/tr>\n
Forsyningsstikkontakt<\/th>\nCEE 5-pin 16 A, trefaset (250 V \/ 400 V)<\/td>\n<\/tr>\n
Maksimal ladeeffekt<\/th>\n11 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Maksimal str\u00f8m<\/th>\n16 A<\/td>\n<\/tr>\n
Valgbar str\u00f8m<\/th>\n6 \/ 10 \/ 13 \/ 16 A<\/td>\n<\/tr>\n
Skjerm<\/th>\n0.96\u2033 OLED (str\u00f8m, spenning per fase, temperatur, kWh)<\/td>\n<\/tr>\n
Jordfeilbeskyttelse<\/th>\nInnebygd Type B RCD med 6 mA DC-deteksjon<\/td>\n<\/tr>\n
Koblingsmargin<\/th>\nDimensjonert for over 150% av kontinuerlig last<\/td>\n<\/tr>\n
Kapslingsgrad<\/th>\nIP44 i bruk \/ IP65 med hetter og frakoblet<\/td>\n<\/tr>\n
Driftstemperatur<\/th>\n\u221240 \u00b0C til +50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Kabellengde<\/th>\n5 m<\/td>\n<\/tr>\n
Kabel<\/th>\nPhoenix Contact<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e5l p\u00e5 kontrollboks<\/th>\n180 \u00d7 80 \u00d7 50 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Farge<\/th>\nSvart med hvite, r\u00f8de og s\u00f8lvfargede elementer<\/td>\n<\/tr>\n
Standarder<\/th>\nIEC 61851-1, IEC 62196-2; CE og T\u00dcV<\/td>\n<\/tr>\n
Garanti<\/th>\n36 m\u00e5neder<\/td>\n<\/tr>\n
Leveres med<\/th>\nOppbevaringspose (veggbrakett tilgjengelig som tilvalg)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n

Ofte stilte sp\u00f8rsm\u00e5l<\/h2>\n
\n
\nHva m\u00e5 bilen min ha for \u00e5 lade med 11 kW?<\/summary>\n
\n

En innebygd lader som tar imot 11 kW trefaset AC, og en 16 A trefaset CEE-tilf\u00f8rsel. En bil begrenset til enfaset lading vil trekke ved sitt eget lavere tak; skjermens avlesning per fase viser hva som faktisk leveres.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nKan jeg lade fra en vanlig hjemmestikkontakt?<\/summary>\n
\n

Med en egnet Schuko-til-CEE-adapter, ja, med den reduserte enfasede effekten en husholdningsstikkontakt tillater. Kabelens innebygde tilf\u00f8rsel er en 16 A trefaset CEE-stikkontakt for fulle 11 kW. En adapter f\u00f8lger ikke med denne modellen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nHvordan skiller 16 A-versjonen seg fra 22 kW Max II?<\/summary>\n
\n

Denne bruker en 16 A CEE-stikkontakt og n\u00e5r 11 kW med str\u00f8m opptil 16 A; 22 kW-modellen bruker en 32 A stikkontakt og g\u00e5r opp til 32 A. Begge deler OLED-skjermen og Type B-beskyttelsen. Velg etter tilf\u00f8rselen din og effekten bilen din tar imot.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EVELINE Max II kobler en Type 2-elbil til en 16 A CEE 5-pin stikkontakt for trefaset lading med opptil 11 kW, med en OLED-skjerm som viser innstilt str\u00f8m, spenning per fase, temperatur og energi i kWh. Str\u00f8mmen kan velges \u2014 6, 10, 13 eller 16 A \u2014 og sikkerheten hviler p\u00e5 en innebygd Type B RCD med 6 mA DC-deteksjon og kobling dimensjonert for mer enn 150% av den kontinuerlige lasten. IP44\/IP65, 5 m kabel. Leveres med oppbevaringspose; 36 m\u00e5neders garanti.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":5377,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[22],"product_cat":[320],"product_tag":[],"class_list":["post-5376","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-ev-expert","product_cat-ac-portable-chargers-for-ev","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5376"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5376"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5376"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}