{"id":4233,"date":"2026-03-25T10:12:08","date_gmt":"2026-03-25T09:12:08","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/eveline-max-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-16a-3phase-11kw-5m\/"},"modified":"2026-09-16T09:59:44","modified_gmt":"2026-09-16T07:59:44","slug":"eveline-max-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-16a-3phase-11kw-5m","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/shop\/eveline-max-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-16a-3phase-11kw-5m\/","title":{"rendered":"EVELINE Max – Smart b\u00e6rbar lader TYPE 2 – CEE 5-PIN | 16A | 3phase | 11kW | 5m"},"content":{"rendered":"
\n

B\u00e6rbar trefaset Type 2-lader, opptil 11 kW<\/p>\n

EVELINE Max er en b\u00e6rbar trefaset ladekabel for Type 2-elbiler som henter str\u00f8m fra en 16 A CEE 5-pin industristikkontakt for \u00e5 lade med opptil 11 kW. Det er 16 A-medlemmet i f\u00f8rstegenerasjons Max-serien: en kompakt, robust kontrollboks med en str\u00f8m du velger p\u00e5 enheten og innebygd jordfeilbeskyttelse. Det er ingen skjerm p\u00e5 enheten; str\u00f8mmen stilles inn med sideknappen, og feil vises som en feilkode.<\/p>\n

\n

11 kW trefaset, og hva bilen m\u00e5 st\u00f8tte<\/h2>\n

Fra en 16 A CEE 5-pin stikkontakt leverer EVELINE Max trefaset effekt p\u00e5 opptil 11 kW (400 V, 16 A). Full effekt er bare tilgjengelig n\u00e5r bilens innebygde lader ogs\u00e5 tar imot 11 kW trefaset AC. En bil som er begrenset til enfaset AC, eller til en lavere trefaset effekt, vil i stedet trekke ved sitt eget tak. CEE-stikkontakten m\u00e5 ogs\u00e5 v\u00e6re p\u00e5 en kurs dimensjonert for et vedvarende trefaset uttak p\u00e5 16 A.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Valgbar str\u00f8m<\/h2>\n

Str\u00f8mmen velges p\u00e5 enheten med sideknappen i fire niv\u00e5er \u2014 6, 10, 13 og 16 A \u2014 slik at du kan ta full effekt p\u00e5 en solid 16 A tilf\u00f8rsel eller trappe ned der ledningsanlegget eller kursen tilsier forsiktighet. \u00c5 tilpasse innstillingen til stikkontakten holder en h\u00f8yeffektskabel brukbar p\u00e5 tvers av ulike tilf\u00f8rsler.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Beskyttelse, holdbar kobling og vandalsikker konstruksjon<\/h2>\n

Sikkerheten er sentrert rundt en innebygd Type B-effektbryter med en A-EV-jordfeilbryter som registrerer glatte DC-feilstr\u00f8mmer fra 6 mA og bryter str\u00f8mmen i det \u00f8yeblikket ladingen g\u00e5r galt \u2014 beskyttelsen en elbil trenger fordi den kan skape en DC-jordfeilstr\u00f8m en vanlig Type A-enhet kan g\u00e5 glipp av. Styringselektronikken kj\u00f8rer en diagnostisk kontroll ved hver tilkobling og signaliserer eventuelle feil med en feilkode, og de interne koblingselementene er dimensjonert for mer enn 150% av den kontinuerlige lasten for margin under lange lade\u00f8kter.<\/p>\n

Enheten beskrives som en vandalsikker design, noe som betyr at den er ment \u00e5 motst\u00e5 bevisst skade og sabotasje p\u00e5 stedene der disse laderne brukes. Det er en designintensjon snarere enn en spesifikk klassifisert egenskap som en l\u00e5s eller en st\u00f8tklassifisering.<\/p>\n<\/section>\n

\n

V\u00e6rbeskyttelse<\/h2>\n

Laderen er IP44 mens den er tilkoblet \u2014 beskyttet mot faste gjenstander over 1 mm og vannsprut fra alle retninger \u2014 og IP65 p\u00e5 de frakoblede kontaktene med hettene p\u00e5, noe som holder dem st\u00f8vtette og str\u00e5lebeskyttet mellom bruk. Den fungerer fra \u221240 \u00b0C til +50 \u00b0C. Som med enhver slik klassifisering dekker disse sprut og lavtrykksstr\u00e5ler, ikke nedsenking av kontaktene.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Teknisk spesifikasjon<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kontakt p\u00e5 bilsiden<\/th>\nType 2 (Mennekes)<\/td>\n<\/tr>\n
Forsyningsstikkontakt<\/th>\nCEE 5-pin 16 A, trefaset 400 V<\/td>\n<\/tr>\n
Maksimal ladeeffekt<\/th>\n11 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Maksimal str\u00f8m<\/th>\n16 A<\/td>\n<\/tr>\n
Valgbar str\u00f8m<\/th>\n6 \/ 10 \/ 13 \/ 16 A<\/td>\n<\/tr>\n
Jordfeilbeskyttelse<\/th>\nInnebygd Type B RCD med 6 mA DC-deteksjon<\/td>\n<\/tr>\n
Koblingsmargin<\/th>\nDimensjonert for over 150% av kontinuerlig last<\/td>\n<\/tr>\n
Design<\/th>\nVandalsikker (ment \u00e5 motst\u00e5 bevisst skade og sabotasje)<\/td>\n<\/tr>\n
Kapslingsgrad<\/th>\nIP44 i bruk \/ IP65 med hetter og frakoblet<\/td>\n<\/tr>\n
Driftstemperatur<\/th>\n\u221240 \u00b0C til +50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Kabellengde<\/th>\n5 m<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e5l p\u00e5 kontrollboks<\/th>\n180 \u00d7 80 \u00d7 50 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Vekt<\/th>\n4 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Farge<\/th>\nS\u00f8lv, svart og hvit<\/td>\n<\/tr>\n
Standarder<\/th>\nIEC 61851-1, IEC 62196-2; CE og T\u00dcV<\/td>\n<\/tr>\n
Garanti<\/th>\n24 m\u00e5neder<\/td>\n<\/tr>\n
Leveres med<\/th>\nOppbevaringspose (veggholder tilgjengelig som tilvalg)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n

Ofte stilte sp\u00f8rsm\u00e5l<\/h2>\n
\n
\nHva m\u00e5 bilen min ha for \u00e5 lade med 11 kW?<\/summary>\n
\n

En innebygd lader som tar imot 11 kW trefaset AC, og en 16 A trefaset CEE-tilf\u00f8rsel. En bil som er begrenset til enfaset lading, vil trekke mindre; det er bilens innebygde grense som setter effekten, ikke kabelen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nHvordan skiller denne seg fra 22 kW EVELINE Max?<\/summary>\n
\n

Denne modellen bruker en 16 A CEE-stikkontakt og topper ut p\u00e5 11 kW med str\u00f8m opptil 16 A; 22 kW-versjonen bruker en 32 A stikkontakt og n\u00e5r 32 A. Velg etter tilf\u00f8rselen du har og effekten bilen din kan ta imot.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nHva betyr vandalsikker design her?<\/summary>\n
\n

Det beskriver en konstruksjon som er ment \u00e5 motst\u00e5 bevisst skade og sabotasje. Betrakt det som et designm\u00e5l snarere enn en spesifikk sertifisert egenskap; underlaget spesifiserer ikke en bestemt l\u00e5s, kabinettmateriale eller st\u00f8tklassifisering.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EVELINE Max kobler en Type 2-elbil til en 16 A CEE 5-pin industristikkontakt for trefaset lading med opptil 11 kW. Str\u00f8mmen kan velges p\u00e5 enheten \u2014 6, 10, 13 eller 16 A \u2014 for \u00e5 passe tilf\u00f8rselen, og sikkerheten hviler p\u00e5 en innebygd Type B-jordfeilbryter med 6 mA DC-deteksjon pluss koblingselementer dimensjonert for mer enn 150% av den kontinuerlige lasten. Vandalsikker design, IP44 i bruk og IP65 med hetter p\u00e5, 5 m kabel. Leveres med oppbevaringspose; 24 m\u00e5neders garanti.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":4234,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[22],"product_cat":[320],"product_tag":[],"class_list":["post-4233","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-ev-expert","product_cat-ac-portable-chargers-for-ev","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4233"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4234"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4233"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4233"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}