{"id":3309,"date":"2026-03-25T10:08:02","date_gmt":"2026-03-25T09:08:02","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/portable-ev-charger-e-pro-4in1-type-2-schuko-cee-5-pin-type-2-32a-3-phase-22kw-wifi-app-5m\/"},"modified":"2026-09-16T09:56:51","modified_gmt":"2026-09-16T07:56:51","slug":"portable-ev-charger-e-pro-4in1-type-2-schuko-cee-5-pin-type-2-32a-3-phase-22kw-wifi-app-5m","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/shop\/portable-ev-charger-e-pro-4in1-type-2-schuko-cee-5-pin-type-2-32a-3-phase-22kw-wifi-app-5m\/","title":{"rendered":"B\u00e6rbar elbillader E-PRO (4in1) Type 2 &#8211; Schuko \/ CEE 5-pin \/ Type 2 | 32A | 3-phase | 22kW | WiFi | App | 5m"},"content":{"rendered":"<div class=\"vc-product-story\" lang=\"nb-NO\" data-vc-content-schema=\"1\">\n<p class=\"vc-product-story__kicker\">Adapterbasert b\u00e6rbar lader, opptil 22 kW trefaset<\/p>\n<p class=\"vc-product-story__lead\">ZENCAR E-PRO i 4-in-1-utgaven er versjonen med h\u00f8yere effekt av den adapterbaserte b\u00e6rbare laderen. Fire medf\u00f8lgende inngangsadaptere lar \u00e9n Type 2-kabel hente str\u00f8m fra en husholdningsstikkontakt, en 16 A eller 32 A industristikkontakt, eller et annet Type 2-uttak, og n\u00e5r opptil 22 kW p\u00e5 en trefaset 32 A tilf\u00f8rsel. Str\u00f8mmen justeres fra 6 til 32 A, med styring fra 3.5\u2033 LCD eller en Wi-Fi-app. Som med enhver AC-lader med h\u00f8y effekt avgj\u00f8r stikkontakten, adapteren og bilens innebygde lader sammen effekten du f\u00e5r.<\/p>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--prose\">\n<h2>\u00c9n kabel, fire inngangsadaptere<\/h2>\n<p>E-PRO monterer en adapter p\u00e5 forsyningsenden av kabelen, og denne versjonen leveres med fire. Hver har en integrert temperatursensor slik at laderen kan overv\u00e5ke pluggen for overoppheting mens den arbeider.<\/p>\n<p>Adapteren setter effekttaket. Schuko 16 A husholdningsadapteren tillater opptil 3.7 kW; CEE 16 A 5-pin-adapteren opptil 11 kW; CEE 32 A 5-pin-adapteren opptil fulle 22 kW; og Type 2-hannadapteren lar deg lade fra et annet Type 2-uttak med opptil 22 kW uten en ekstra kabel.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--feature_grid\">\n<h2>Hva hver adapter gir deg<\/h2>\n<div class=\"vc-product-story__feature-grid\">\n<article class=\"vc-product-story__feature\">\n<h3>Schuko 16 A<\/h3>\n<p>Vanlig jordet husholdningsstikkontakt. Enfaset, opptil 3.7 kW \u2014 for lading borte fra dedikert infrastruktur.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"vc-product-story__feature\">\n<h3>CEE 16 A 5-pin<\/h3>\n<p>Trefaset 16 A industristikkontakt, opptil 11 kW n\u00e5r bilen tar imot trefaset AC.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"vc-product-story__feature\">\n<h3>CEE 32 A 5-pin<\/h3>\n<p>Trefaset 32 A industristikkontakt, opptil fulle 22 kW med en bil som st\u00f8tter 22 kW trefaset.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"vc-product-story__feature\">\n<h3>Type 2 hann<\/h3>\n<p>Plugges inn i et annet Type 2-uttak, og fungerer som en Type 2-til-Type 2-kabel med opptil 22 kW.<\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--prose\">\n<h2>Opptil 22 kW, og hva som avgj\u00f8r effekten<\/h2>\n<p>22 kW er bare tilgjengelig med CEE 32 A-adapteren p\u00e5 en trefaset 32 A tilf\u00f8rsel og en bil hvis innebygde lader tar imot 22 kW trefaset AC \u2014 en spesifikasjon mange elbiler ikke har, ettersom en stor andel er begrenset til 11 kW eller til enfaset AC. Tilpass bilen til tilf\u00f8rselen: fra en 16 A trefaset stikkontakt er taket 11 kW, og fra en Schuko-husholdningsstikkontakt er det 3.7 kW. Enheten tar imot et bredt inngangsomr\u00e5de p\u00e5 110 V, 220 V og 380 V AC ved 50\/60 Hz.<\/p>\n<p>Str\u00f8mmen justeres fra 6 til 32 A i trinn p\u00e5 1 A, fra enheten eller appen, slik at du kan tilpasse uttaket til stikkontakten i stedet for \u00e5 anta at hvert uttak t\u00e5ler 32 A.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--prose\">\n<h2>Skjerm, app og hverdagsbekvemmelighet<\/h2>\n<p>En 3.5\u2033 high-definition LCD og LED-indikatorer viser status p\u00e5 enheten, mens mobilappen over innebygd Wi-Fi justerer str\u00f8mmen, planlegger ladingen med en tidsbryter og overv\u00e5ker fremdriften i sanntid; Bluetooth eller 4G er tilvalg. En funksjon for utsatt start og automatisk gjenopptaking etter et str\u00f8mbrudd gj\u00f8r ladingen praktisk og robust. En veggholder f\u00f8lger med.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--prose\">\n<h2>Beskyttelse og konstruksjon<\/h2>\n<p>E-PRO oppgir tolv integrerte beskyttelsesmekanismer: over- og underspenning, overstr\u00f8m og kortslutning, jordingsdeteksjon, temperatur- og elektrostatisk beskyttelse, og deteksjon av DC-lekkasje via en RCD Type B-funksjon dimensjonert for AC 30 mA og DC 6 mA, som registrerer de glatte DC-feilstr\u00f8mmene en elbil kan produsere. Kabinettet er IP65-klassifisert, flammehemmende og knusesikkert, og enheten er sertifisert til CE, T\u00dcV, CB og RoHS. IP-tallet er en klassifisering for st\u00f8v og vannstr\u00e5ler, ikke et grunnlag for \u00e5 senke kontaktene i vann.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--spec_table\">\n<h2>Teknisk spesifikasjon<\/h2>\n<div class=\"vc-product-story__table-wrap\">\n<table class=\"vc-product-story__spec-table\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Kontakt p\u00e5 bilsiden<\/th>\n<td>Type 2 (IEC 62196-2)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Inkluderte adaptere<\/th>\n<td>Schuko 16 A (\u22643.7 kW), CEE 16 A 5-pin (\u226411 kW), CEE 32 A 5-pin (\u226422 kW), Type 2 hann (\u226422 kW)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Maksimal ladeeffekt<\/th>\n<td>22 kW (trefaset 32 A, med passende adapter og bil)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Justerbar str\u00f8m<\/th>\n<td>6\u201332 A i trinn p\u00e5 1 A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Inngangsspenning<\/th>\n<td>110 \/ 220 \/ 380 V AC, 50\/60 Hz<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Skjerm<\/th>\n<td>3.5\u2033 HD LCD med LED-indikatorer<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Tilkobling<\/th>\n<td>Wi-Fi med mobilapp (Bluetooth \/ 4G som tilvalg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">App-funksjoner<\/th>\n<td>Str\u00f8mjustering, tidsplanlegging, overv\u00e5king i sanntid<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Bekvemmelighet<\/th>\n<td>Utsatt start; automatisk gjenopptaking etter str\u00f8mbrudd<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Jordfeilbeskyttelse<\/th>\n<td>RCD Type B-funksjon (AC 30 mA + DC 6 mA)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Andre beskyttelser<\/th>\n<td>Over-\/underspenning, overstr\u00f8m, kortslutning, jording, temperatur, elektrostatisk<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Kabinett<\/th>\n<td>IP65, flammehemmende, knusesikker<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Kabellengde<\/th>\n<td>5 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Sertifisering<\/th>\n<td>CE, T\u00dcV, CB, RoHS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Garanti<\/th>\n<td>24 m\u00e5neder<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Leveres med<\/th>\n<td>Fire adaptere, veggholder, b\u00e6reveske<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--faq\">\n<h2>Ofte stilte sp\u00f8rsm\u00e5l<\/h2>\n<div class=\"vc-product-story__faq\">\n<details>\n<summary>N\u00e5r lader den med fulle 22 kW?<\/summary>\n<div>\n<p>Med CEE 32 A-adapteren p\u00e5 en trefaset 32 A tilf\u00f8rsel og en bil som tar imot 22 kW trefaset AC. Mange elbiler er begrenset til 11 kW eller til enfaset lading og vil trekke mindre; det er bilens innebygde lader, ikke kabelen, som setter det taket.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Hvordan skiller denne seg fra 11 kW E-PRO?<\/summary>\n<div>\n<p>Denne 4-in-1-versjonen legger til en CEE 32 A-adapter og hever maksimum til 22 kW, med str\u00f8m justerbar opptil 32 A. 11 kW-modellen topper ut p\u00e5 16 A og tre adaptere. Velg 22 kW bare hvis tilf\u00f8rselen og bilen din kan utnytte det.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Kan jeg ogs\u00e5 lade fra en vanlig hjemmestikkontakt?<\/summary>\n<div>\n<p>Ja, med Schuko-adapteren, med opptil 3.7 kW. Det gj\u00f8r den samme kabelen brukbar hjemme og ved industristikkontakter med h\u00f8y effekt, der adapteren setter taket i hvert enkelt tilfelle.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Beskytter den mot DC-feil?<\/summary>\n<div>\n<p>Ja \u2014 en RCD Type B-funksjon dimensjonert for AC 30 mA og DC 6 mA er blant de tolv oppf\u00f8rte beskyttelsene, og dekker de glatte DC-jordfeilstr\u00f8mmene en elbil kan generere.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ZENCAR E-PRO (4-in-1) er en b\u00e6rbar Type 2-lader med fire utskiftbare forsyningsadaptere \u2014 Schuko 16 A, CEE 16 A 5-pin, CEE 32 A 5-pin og en Type 2 hannplugg, hver med en temperatursensor \u2014 slik at \u00e9n kabel h\u00e5ndterer husholdnings-, industri- og Type 2-kilder. P\u00e5 en trefaset 32 A tilf\u00f8rsel lader den med opptil 22 kW; en husholdningsstikkontakt gir 3.7 kW. Str\u00f8mmen er justerbar fra 6 til 32 A i trinn p\u00e5 1 A, med en 3.5\u2033 LCD, Wi-Fi-appstyring og Type B-jordfeilbeskyttelse. 5 m kabel, veggholder inkludert, 24 m\u00e5neders garanti.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":3310,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[23],"product_cat":[320],"product_tag":[],"class_list":["post-3309","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-e-zencar","product_cat-ac-portable-chargers-for-ev","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3309"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3310"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3309"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3309"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}