{"id":2749,"date":"2026-03-25T10:05:16","date_gmt":"2026-03-25T09:05:16","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/bomern-smart-portable-charger-type-2-schuko-display-16a-1phase-37kw-5m\/"},"modified":"2026-09-16T09:53:21","modified_gmt":"2026-09-16T07:53:21","slug":"bomern-smart-portable-charger-type-2-schuko-display-16a-1phase-37kw-5m","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/shop\/bomern-smart-portable-charger-type-2-schuko-display-16a-1phase-37kw-5m\/","title":{"rendered":"BOMERN Smart b\u00e6rbar lader TYPE 2 – Schuko | Display | 16A | 1phase | 3,7kW | 5m"},"content":{"rendered":"
\n

B\u00e6rbar Type 2-lader med utsatt start<\/p>\n

BOMERN b\u00e6rbar lader er en Mode 2-ladekabel som lar en Type 2-elbil lade opp fra en vanlig Schuko-husholdningsstikkontakt, uten behov for veggboks eller installasjon. De to mest nyttige funksjonene for hverdagslading er en tidsbryter for utsatt start, som legger lade\u00f8kten til en rimeligere nattariff, og en liten OLED-skjerm som viser status og varsler feil med en tydelig kode.<\/p>\n

\n

Utsatt start for lading utenom rushtid<\/h2>\n

Laderen kan utsette starten av en lade\u00f8kt med opptil 12 timer. Koble til n\u00e5r du kommer hjem, still inn forsinkelsen, s\u00e5 begynner ladingen senere \u2014 for eksempel i lavtariffvinduet om natten \u2014 i stedet for med en gang. Der str\u00f8mmen er billigere om natten, flytter dette kostnaden uten at du m\u00e5 v\u00e6re til stede for \u00e5 starte den, og det avlaster forbruket i rushtiden.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Lading fra en Schuko-stikkontakt, og hva du kan forvente<\/h2>\n

Forsyningsenden er en Schuko-plugg (CEE 7\/4) for en jordet 16 A husholdningsstikkontakt; bilenden er en Type 2-kontakt (Mennekes), den europeiske standarden som er montert p\u00e5 nesten alle elbiler og ladbare hybrider som selges her. Effekten er enfaset og n\u00e5r 3.7 kW ved 16 A.<\/p>\n

Som en grov illustrasjon gir 3.7 kW i st\u00f8rrelsesorden 15\u201320 km rekkevidde per time, s\u00e5 en lade\u00f8kt over natten tilf\u00f8rer vanligvis nyttige 120\u2013180 km \u2014 tall som avhenger av bilen og forholdene. Et lite batteri p\u00e5 40 kWh ville tatt rundt elleve timer fra nesten tomt, og det er derfor denne klassen ladere passer til opplading over natten og gjennom arbeidsdagen, ikke til raske snuoperasjoner.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Mode 2-beskyttelse og innebygd diagnostikk<\/h2>\n

Som en Mode 2-kabel etter IEC 61851-1 har BOMERN styre- og beskyttelseselektronikken i kontrollboksen p\u00e5 kabelen. Den overv\u00e5ker kontinuerlig for jordfeilstr\u00f8m og oppdager b\u00e5de AC- og DC-feil fra s\u00e5 lite som 6 mA. DC-deteksjon er viktig fordi elbilelektronikk kan skape en DC-feilstr\u00f8m som en vanlig AC RCD i husholdningen kan g\u00e5 glipp av; den innebygde 6 mA DC-funksjonen (Type A EV \/ RDC-DD) dekker det tilfellet og bryter str\u00f8mmen n\u00e5r en feil oppdages.<\/p>\n

Hver gang du kobler til, kj\u00f8rer elektronikken en selvtest av stikkontakten, jordingen, temperaturen og bilens respons. Hvis noe er galt, blokkeres ladingen og OLED-skjermen viser en feilkode, slik at du kan handle ut fra et konkret problem i stedet for \u00e5 gjette.<\/p>\n<\/section>\n

\n

V\u00e6rbeskyttelse og et bredt temperaturomr\u00e5de<\/h2>\n

Laderen er klassifisert IP44 mens den er tilkoblet og lader \u2014 beskyttet mot faste gjenstander over 1 mm og mot vannsprut fra alle retninger, noe som dekker normal utend\u00f8rsbruk i v\u00e5tt v\u00e6r. Med hettene p\u00e5 er de frakoblede kontaktene IP65: st\u00f8vtette og beskyttet mot lavtrykks vannstr\u00e5ler. Den er klassifisert for drift fra \u221230 \u00b0C til +50 \u00b0C, s\u00e5 den fortsetter \u00e5 virke gjennom kalde vintre og varme somre. Dette er klassifiseringer for sprut og str\u00e5ler, ikke et grunnlag for \u00e5 senke kontaktene i vann.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Teknisk spesifikasjon<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kontakt p\u00e5 bilsiden<\/th>\nType 2 \/ Mennekes (IEC 62196-2)<\/td>\n<\/tr>\n
Forsyningsplugg<\/th>\nSchuko 16 A (CEE 7\/4), 240 V enfaset<\/td>\n<\/tr>\n
Maksimal ladeeffekt<\/th>\n3.7 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Maksimal str\u00f8m<\/th>\n16 A<\/td>\n<\/tr>\n
Lademodus<\/th>\nMode 2 (IEC 61851-1)<\/td>\n<\/tr>\n
Jordfeilbeskyttelse<\/th>\n6 mA DC-deteksjon (Type A EV \/ RDC-DD)<\/td>\n<\/tr>\n
Utsatt start<\/th>\nOpptil 12 timer<\/td>\n<\/tr>\n
Skjerm<\/th>\n0.96\u2033 OLED<\/td>\n<\/tr>\n
Kapslingsgrad<\/th>\nIP44 tilkoblet \/ IP65 med hetter p\u00e5 kontaktene og frakoblet<\/td>\n<\/tr>\n
Driftstemperatur<\/th>\n\u221230 \u00b0C til +50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Kabellengde<\/th>\n5 m<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e5l p\u00e5 kontrollboks<\/th>\n235 \u00d7 100 \u00d7 52 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Farge<\/th>\nSvart med hvit plugg<\/td>\n<\/tr>\n
Sertifisering<\/th>\nCE (EU); IEC 61851-1, IEC 62196-2<\/td>\n<\/tr>\n
Garanti<\/th>\n24 m\u00e5neder<\/td>\n<\/tr>\n
Leveres med<\/th>\nB\u00e6reveske og pluggholder<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n

Ofte stilte sp\u00f8rsm\u00e5l<\/h2>\n
\n
\nHva er funksjonen for utsatt start til?<\/summary>\n
\n

Den utsetter starten av ladingen med opptil 12 timer, slik at lade\u00f8kten kj\u00f8rer n\u00e5r str\u00f8mmen er rimeligere utenom rushtid. Du kobler til n\u00e5r det passer, og laderen venter i stedet for \u00e5 starte med en gang.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nHvilke biler og stikkontakter fungerer den med?<\/summary>\n
\n

Enhver elbil eller ladbar hybrid med et Type 2-inntak, fra en skikkelig jordet Schuko 16 A husholdningsstikkontakt. Verken veggboks eller elektriker kreves. Ved 3.7 kW enfaset er bilens innebygde lader aldri begrensningen; det er stikkontakten.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nHvor raskt lader den?<\/summary>\n
\n

Opptil 3.7 kW ved 16 A \u2014 sv\u00e6rt grovt regnet 15\u201320 km rekkevidde per time, eller rundt 120\u2013180 km i l\u00f8pet av en natt, avhengig av kj\u00f8ret\u00f8yet. Et batteri p\u00e5 40 kWh tar rundt elleve timer fra nesten tomt.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nHva beskytter 6 mA DC-deteksjonen mot?<\/summary>\n
\n

Den oppdager DC-jordfeilstr\u00f8mmer som en vanlig AC RCD i husholdningen kan g\u00e5 glipp av, og bryter ladingen hvis en feil oppst\u00e5r \u2014 jordfeilfunksjonen som kreves for \u00e5 lade en elbil trygt fra en vanlig stikkontakt i Mode 2.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

BOMERN b\u00e6rbar lader er en Mode 2-ladekabel som lader en Type 2-elbil fra en vanlig Schuko-husholdningsstikkontakt med opptil 3.7 kW (16 A, enfaset). En 0.96\u2033 OLED-skjerm viser status og feilkoder, og en tidsbryter for utsatt start kan utsette ladingen med opptil 12 timer for \u00e5 treffe en rimeligere nattariff. Den overv\u00e5ker AC- og DC-jordfeilstr\u00f8m ned til 6 mA, er klassifisert IP44 i bruk og IP65 med hetter p\u00e5, og har en 5 m kabel. Leveres med b\u00e6reveske; CE; 24 m\u00e5neders garanti.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2750,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[24],"product_cat":[320],"product_tag":[],"class_list":["post-2749","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-bomern","product_cat-ac-portable-chargers-for-ev","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2749","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2749"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2749"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2749"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}