{"id":2739,"date":"2026-03-25T10:05:16","date_gmt":"2026-03-25T09:05:16","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/bomern-smart-portable-charger-type-2-schuko-display-16a-1phase-37kw-5m\/"},"modified":"2026-09-16T09:53:20","modified_gmt":"2026-09-16T07:53:20","slug":"bomern-smart-portable-charger-type-2-schuko-display-16a-1phase-37kw-5m","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/lt\/shop\/bomern-smart-portable-charger-type-2-schuko-display-16a-1phase-37kw-5m\/","title":{"rendered":"BOMERN I\u0161manusis ne\u0161iojamas \u012fkroviklis TYPE 2 – Schuko | Display | 16A | 1phase | 3,7kW | 5m"},"content":{"rendered":"
\n

Ne\u0161iojamas Type 2 \u012fkroviklis su atid\u0117tu paleidimu<\/p>\n

BOMERN ne\u0161iojamas \u012fkroviklis yra Mode 2 \u012fkrovimo kabelis, leid\u017eiantis Type 2 elektromobiliui pasipildyti i\u0161 standartinio buitinio Schuko lizdo, be jokios \u012fkrovimo stotel\u0117s ar \u012frengimo. Dvi naudingiausios kasdieniam \u012fkrovimui funkcijos yra atid\u0117to paleidimo laikmatis, sulygiuojantis \u012fkrovim\u0105 su pigesniu nakties tarifu, ir nedidelis OLED ekranas, rodantis b\u016bsen\u0105 ir \u017eymintis gedimus ai\u0161kiu kodu.<\/p>\n

\n

Atid\u0117tas paleidimas \u012fkrovimui ne piko metu<\/h2>\n

\u012ekroviklis gali atid\u0117ti \u012fkrovimo prad\u017ei\u0105 iki 12 valand\u0173. Prijunkite gr\u012f\u017e\u0119 namo, nustatykite atid\u0117jim\u0105, ir \u012fkrovimas prasid\u0117s v\u0117liau \u2014 pavyzd\u017eiui, nakties ma\u017eo tarifo laikotarpiu \u2014 o ne i\u0161 karto. Ten, kur elektra nakt\u012f pigesn\u0117, tai perkelia i\u0161laidas jums nesant vietoje, kad prad\u0117tum\u0117te, ir palengvina paklaus\u0105 piko valandomis.<\/p>\n<\/section>\n

\n

\u012ekrovimas i\u0161 Schuko lizdo ir ko tik\u0117tis<\/h2>\n

Maitinimo galas yra Schuko (CEE 7\/4) ki\u0161tukas \u012f\u017eemintam 16 A buitiniam lizdui; automobilio galas yra Type 2 (Mennekes) jungtis, europinis standartas, sumontuotas beveik visuose \u010dia parduodamuose elektromobiliuose ir \u012fkraunamuose hibriduose. Galia yra vienfaz\u0117 ir siekia 3.7 kW esant 16 A.<\/p>\n

Apytiksliai kalbant, 3.7 kW prideda ma\u017edaug 15\u201320 km ridos per valand\u0105, tod\u0117l nakties \u012fkrovimas paprastai prideda naudingus 120\u2013180 km \u2014 skai\u010diai priklauso nuo automobilio ir s\u0105lyg\u0173. Nedidelei 40 kWh baterijai nuo beveik tu\u0161\u010dios prireikt\u0173 ma\u017edaug vienuolikos valand\u0173, tod\u0117l \u0161i \u012fkrovikli\u0173 klas\u0117 tinka nakties ir darbo dienos \u012fkrovimams, o ne greitiems papildymams.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Mode 2 apsauga ir integruota diagnostika<\/h2>\n

B\u016bdamas Mode 2 kabelis pagal IEC 61851-1, BOMERN valdymo ir apsaugos elektronik\u0105 turi linijiniame valdymo bloke. Jis nuolat stebi liekam\u0105j\u0105 srov\u0119 ir aptinka tiek AC, tiek DC gedimus nuo vos 6 mA. DC aptikimas svarbus, nes elektromobilio elektronika gali sukurti DC gedimo srov\u0119, kurios \u012fprastas buitinis AC RCD gali nepasteb\u0117ti; kabelyje integruota 6 mA DC funkcija (Type A EV \/ RDC-DD) apima \u0161\u012f atvej\u012f ir nutraukia maitinim\u0105 aptikus gedim\u0105.<\/p>\n

Kiekvien\u0105 kart\u0105 prisijungus, elektronika atlieka lizdo, \u012f\u017eeminimo, temperat\u016bros ir automobilio atsako savikontrol\u0119. Jei ka\u017ekas ne taip, \u012fkrovimas blokuojamas ir OLED ekrane rodomas klaidos kodas, tod\u0117l galite imtis veiksm\u0173 d\u0117l konkre\u010dios problemos, o ne sp\u0117lioti.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Apsauga nuo or\u0173 ir platus temperat\u016bros diapazonas<\/h2>\n

\u012ekroviklis turi IP44 klas\u0119 prijungus ir kraunant \u2014 apsaugotas nuo kiet\u0173j\u0173 objekt\u0173, didesni\u0173 nei 1 mm, ir nuo pur\u0161kiamo vandens i\u0161 bet kurios krypties, o tai apima \u012fprast\u0105 lauko naudojim\u0105 lyjant. U\u017ed\u0117jus dangtelius, atjungtos jungtys yra IP65: nepralaid\u017eios dulk\u0117ms ir apsaugotos nuo \u017eemo sl\u0117gio vandens srovi\u0173. Jis pritaikytas veikti nuo \u221230 \u00b0C to +50 \u00b0C, tod\u0117l veikia ir \u0161altomis \u017eiemomis, ir kar\u0161tomis vasaromis. Tai pur\u0161kimo ir srovi\u0173 klas\u0117s, o ne pagrindas panardinti jungtis.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Technin\u0117 specifikacija<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Automobilio pus\u0117s jungtis<\/th>\nType 2 \/ Mennekes (IEC 62196-2)<\/td>\n<\/tr>\n
Maitinimo ki\u0161tukas<\/th>\nSchuko 16 A (CEE 7\/4), 240 V vienfazis<\/td>\n<\/tr>\n
Did\u017eiausia \u012fkrovimo galia<\/th>\n3.7 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Did\u017eiausia srov\u0117<\/th>\n16 A<\/td>\n<\/tr>\n
\u012ekrovimo re\u017eimas<\/th>\nMode 2 (IEC 61851-1)<\/td>\n<\/tr>\n
Liekamosios srov\u0117s apsauga<\/th>\n6 mA DC aptikimas (Type A EV \/ RDC-DD)<\/td>\n<\/tr>\n
Atid\u0117tas paleidimas<\/th>\nIki 12 valand\u0173<\/td>\n<\/tr>\n
Ekranas<\/th>\n0.96\u2033 OLED<\/td>\n<\/tr>\n
Apsaugos klas\u0117<\/th>\nIP44 prijungus \/ IP65 jungtis u\u017edengus dangteliais ir atjungus<\/td>\n<\/tr>\n
Darbin\u0117 temperat\u016bra<\/th>\n\u221230 \u00b0C to +50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Kabelio ilgis<\/th>\n5 m<\/td>\n<\/tr>\n
Valdymo bloko matmenys<\/th>\n235 \u00d7 100 \u00d7 52 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Spalva<\/th>\nJuoda su baltu ki\u0161tuku<\/td>\n<\/tr>\n
Sertifikatai<\/th>\nCE (EU); IEC 61851-1, IEC 62196-2<\/td>\n<\/tr>\n
Garantija<\/th>\n24 m\u0117nesiai<\/td>\n<\/tr>\n
Komplekte<\/th>\nNe\u0161iojimo krep\u0161ys ir ki\u0161tuko laikiklis<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n

Da\u017enai u\u017eduodami klausimai<\/h2>\n
\n
\nKam skirta atid\u0117to paleidimo funkcija?<\/summary>\n
\n

Ji atideda \u012fkrovimo prad\u017ei\u0105 iki 12 valand\u0173, kad \u012fkrovimas vykt\u0173 pigesn\u0117s ne piko elektros metu. Prijungiate, kada patogu, o \u012fkroviklis laukia, u\u017euot prad\u0117j\u0119s i\u0161kart.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nSu kokiais automobiliais ir lizdais jis veikia?<\/summary>\n
\n

Su bet kuriuo elektromobiliu ar \u012fkraunamu hibridu su Type 2 lizdu, i\u0161 tinkamai \u012f\u017eeminto Schuko 16 A buitinio lizdo. Nereikia nei \u012fkrovimo stotel\u0117s, nei elektriko. Esant 3.7 kW vienfazei galiai automobilio integruotas \u012fkroviklis niekada n\u0117ra riba; ja yra lizdas.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nKaip greitai jis krauna?<\/summary>\n
\n

Iki 3.7 kW esant 16 A \u2014 apytiksliai 15\u201320 km ridos per valand\u0105 arba ma\u017edaug 120\u2013180 km per nakt\u012f, priklausomai nuo transporto priemon\u0117s. 40 kWh baterijai nuo beveik tu\u0161\u010dios prireikia ma\u017edaug vienuolikos valand\u0173.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nNuo ko apsaugo 6 mA DC aptikimas?<\/summary>\n
\n

Jis aptinka DC liekam\u0105sias sroves, kurias \u012fprastas buitinis AC RCD gali praleisti, ir nutraukia \u012fkrovim\u0105 \u012fvykus gedimui \u2014 liekamosios srov\u0117s funkcija, reikalinga saugiam elektromobilio \u012fkrovimui i\u0161 standartinio lizdo Mode 2 re\u017eimu.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

BOMERN ne\u0161iojamas \u012fkroviklis yra Mode 2 \u012fkrovimo kabelis, kraunantis Type 2 elektromobil\u012f i\u0161 \u012fprasto buitinio Schuko lizdo iki 3.7 kW (16 A, vienfazis). 0.96\u2033 OLED ekranas rodo b\u016bsen\u0105 ir klaid\u0173 kodus, o atid\u0117to paleidimo laikmatis gali atid\u0117ti \u012fkrovim\u0105 iki 12 valand\u0173, kad b\u016bt\u0173 pagautas pigesnis nakties tarifas. Jis stebi AC ir DC liekam\u0105j\u0105 srov\u0119 iki 6 mA, turi IP44 klas\u0119 naudojant ir IP65 u\u017edengus bei 5 m kabel\u012f. Komplekte ne\u0161iojimo krep\u0161ys; CE; 24 m\u0117nesi\u0173 garantija.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2740,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[24],"product_cat":[285],"product_tag":[],"class_list":["post-2739","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-bomern","product_cat-ac-portable-chargers-for-ev","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2739"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2739"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2739"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}