{"id":7354,"date":"2026-03-28T14:22:33","date_gmt":"2026-03-28T13:22:33","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/phoenix-contact-charging-cable-type-2-open-end-one-plug-32a-1phase-74kw-5-m\/"},"modified":"2026-09-16T17:15:36","modified_gmt":"2026-09-16T15:15:36","slug":"phoenix-contact-charging-cable-type-2-open-end-one-plug-32a-1phase-74kw-5-m","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/shop\/phoenix-contact-charging-cable-type-2-open-end-one-plug-32a-1phase-74kw-5-m\/","title":{"rendered":"PHOENIX CONTACT cavo di ricarica TYPE 2 &#8211; ESTREMIT\u00c0 APERTA (UNA SOLA SPINA!) | 32A | 1phase | 7,4kW | 5 m"},"content":{"rendered":"<div class=\"vc-product-story\" lang=\"it-IT\" data-vc-content-schema=\"1\">\n<p class=\"vc-product-story__kicker\">Cavo Type 2 a estremit\u00e0 aperta per cablaggio fisso, monofase<\/p>\n<p class=\"vc-product-story__lead\">Questo cavo Phoenix Contact ha un&#039;unica spina Type 2 (Mennekes) per l&#039;auto e un&#039;estremit\u00e0 aperta, non terminata, dall&#039;altro lato \u2014 la configurazione a \u201cuna sola spina\u201d \u2014 cos\u00ec da essere cablato direttamente in una stazione di ricarica anzich\u00e9 inserito in una presa. Questa \u00e8 la versione monofase, con portata fino a 7,4 kW.<\/p>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--prose\">\n<h2>Cosa significa \u201cestremit\u00e0 aperta\u201d<\/h2>\n<p>Un&#039;estremit\u00e0 \u00e8 una spina Type 2 completa che si collega all&#039;auto; l&#039;altra \u00e8 lasciata aperta affinch\u00e9 i suoi conduttori possano essere terminati all&#039;interno di una stazione di ricarica. \u00c8 un cavo per realizzare o riparare un punto di ricarica con cavo integrato, non un cavo spina-spina per l&#039;uso quotidiano. L&#039;estremit\u00e0 aperta deve essere collegata da un elettricista qualificato, seguendo le istruzioni del produttore della stazione di ricarica.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--prose\">\n<h2>Monofase fino a 7,4 kW<\/h2>\n<p>Il cavo ha una portata di 32 A su una fase, per un massimo di 7,4 kW. La potenza erogata dipende dalla stazione di ricarica a cui \u00e8 cablato e dal caricatore di bordo dell&#039;auto. La spina Type 2 \u00e8 compatibile con qualsiasi auto dotata di presa Type 2.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--spec_table\">\n<h2>Specifiche tecniche<\/h2>\n<div class=\"vc-product-story__table-wrap\">\n<table class=\"vc-product-story__spec-table\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Configurazione<\/th>\n<td>Una spina Type 2 (Mennekes) + estremit\u00e0 aperta (non terminata)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Modalit\u00e0 di ricarica<\/th>\n<td>Mode 3 (per stazioni di ricarica AC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Corrente massima<\/th>\n<td>32 A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Fasi<\/th>\n<td>Monofase<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Potenza di ricarica massima<\/th>\n<td>7,4 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Lunghezza del cavo<\/th>\n<td>5 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Peso<\/th>\n<td>1,9 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Installazione<\/th>\n<td>Estremit\u00e0 aperta cablata da un elettricista qualificato<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un cavo di ricarica Phoenix Contact con un&#039;unica spina Type 2 (Mennekes) sul lato auto e un&#039;estremit\u00e0 aperta (non terminata) per il cablaggio in una stazione di ricarica. Monofase, con portata di 32 A fino a 7,4 kW, su un cavo da 5 m. Da installare a cura di un elettricista qualificato.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[719],"product_tag":[],"class_list":["post-7354","product","type-product","status-publish","product_cat-ac-charging-cables","first","outofstock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7354"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7354"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}