{"id":7221,"date":"2026-03-26T16:50:18","date_gmt":"2026-03-26T15:50:18","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/ev-expert-charging-cable-type-1-32a-1phase-74kw-5m\/"},"modified":"2026-09-16T17:06:48","modified_gmt":"2026-09-16T15:06:48","slug":"ev-expert-charging-cable-type-1-32a-1phase-74kw-5m","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/shop\/ev-expert-charging-cable-type-1-32a-1phase-74kw-5m\/","title":{"rendered":"Cavo di ricarica EV EXPERT TYPE 1 | 32A | 1phase | 7,4kW | 5m"},"content":{"rendered":"<div class=\"vc-product-story\" lang=\"it-IT\" data-vc-content-schema=\"1\">\n<p class=\"vc-product-story__kicker\">Cavo da Type 1 a Type 2, flessibile per l&#039;uso invernale<\/p>\n<p class=\"vc-product-story__lead\">Questo cavo EV EXPERT collega un&#039;auto dotata di presa Type 1 (J1772) a una stazione di ricarica europea in corrente alternata: la spina lato auto \u00e8 Type 1, mentre il lato stazione \u00e8 un connettore Type 2 (Mennekes) per adattarsi alle wallbox domestiche e alle colonnine pubbliche. Type 1 \u00e8 uno standard monofase presente su diverse auto elettriche e ibride plug-in, in particolare i modelli pi\u00f9 datati e quelli destinati al mercato asiatico, e questo cavo \u00e8 il collegamento che permette loro di utilizzare l&#039;infrastruttura Type 2.<\/p>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--prose\">\n<h2>Monofase fino a 7,4 kW<\/h2>\n<p>Il cavo ha una corrente nominale di 32 A su una sola fase a 240 V, per un massimo di 7,4 kW: il limite pratico della ricarica Type 1, dato che lo standard Type 1 \u00e8 esclusivamente monofase. La velocit\u00e0 che ottieni \u00e8 determinata dal pi\u00f9 basso tra il cavo, la stazione e il caricatore di bordo dell&#039;auto; quando l&#039;assorbimento monofase di un&#039;auto \u00e8 inferiore, ricarica a quella velocit\u00e0. Il cavo da 5 m raggiunge facilmente l&#039;auto a partire da una colonnina o una wallbox.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--prose\">\n<h2>Facile da maneggiare, anche al freddo<\/h2>\n<p>La guaina \u00e8 pi\u00f9 flessibile di molti cavi comparabili, il che fa una vera differenza in inverno, quando i cavi rigidi sono scomodi da avvolgere e da collegare. \u00c8 realizzata in TPE-U resistente, gli alloggiamenti dei connettori sono in termoplastica non infiammabile resistente a graffi e urti, e i connettori sono certificati per oltre 10.000 cicli di connessione. Applicare i cappucci protettivi quando il cavo \u00e8 scollegato mantiene puliti i contatti e ne prolunga la durata.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--prose\">\n<h2>Protezione e norme<\/h2>\n<p>Collegato, il collegamento \u00e8 protetto secondo il grado IP44; con i cappucci applicati i connettori scollegati hanno grado IP54. I connettori sono conformi alle norme IEC 62196-2 (Type 2) e SAE J1772 (Type 1). Come per qualsiasi grado di questo tipo, questi valori coprono l&#039;uso quotidiano all&#039;aperto e non l&#039;immersione.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--spec_table\">\n<h2>Specifiche tecniche<\/h2>\n<div class=\"vc-product-story__table-wrap\">\n<table class=\"vc-product-story__spec-table\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Spina lato auto<\/th>\n<td>Type 1 (J1772)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Connettore lato stazione<\/th>\n<td>Type 2 (Mennekes)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Modalit\u00e0 di ricarica<\/th>\n<td>Mode 3 (per stazioni di ricarica in corrente alternata)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Corrente massima<\/th>\n<td>32 A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Fasi<\/th>\n<td>Monofase<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Tensione massima<\/th>\n<td>240 V<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Potenza di ricarica massima<\/th>\n<td>7,4 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Lunghezza del cavo<\/th>\n<td>5 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Peso<\/th>\n<td>2,3 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Temperatura di esercizio<\/th>\n<td>\u221230 \u00b0C a +50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Cicli di connessione<\/th>\n<td>Oltre 10.000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Materiale della guaina<\/th>\n<td>Poliuretano termoplastico (TPE-U)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Grado di protezione<\/th>\n<td>IP44 collegato \/ IP54 con cappucci protettivi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Norme<\/th>\n<td>IEC 62196-2, SAE J1772<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Colore<\/th>\n<td>Nero con elementi blu<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Garanzia<\/th>\n<td>24 mesi<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--faq\">\n<h2>Domande frequenti<\/h2>\n<div class=\"vc-product-story__faq\">\n<details>\n<summary>Questo \u00e8 il cavo giusto per la mia auto?<\/summary>\n<div>\n<p>\u00c8 destinato alle auto la cui presa di ricarica \u00e8 Type 1 (J1772). Se la tua auto ha invece una presa Type 2, ti serve un cavo da Type 2 a Type 2. Verifica quale presa ha la tua auto prima di scegliere.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Perch\u00e9 solo monofase \/ 7,4 kW?<\/summary>\n<div>\n<p>Lo standard Type 1 \u00e8 monofase per progettazione, quindi 7,4 kW (32 A a 240 V) \u00e8 il suo massimo pratico. La ricarica in corrente alternata trifase \u00e8 disponibile solo tramite una presa Type 2.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cavo di ricarica EV EXPERT in Mode 3 per auto dotate di presa Type 1 (J1772): una spina Type 1 sul lato auto e un connettore Type 2 (Mennekes) per le stazioni di ricarica europee in corrente alternata. Monofase, 32 A \/ 240 V per una potenza fino a 7,4 kW, lunghezza 5 m. Una guaina particolarmente flessibile lo rende facile da maneggiare anche con il freddo, e i connettori sono certificati per oltre 10.000 cicli di connessione, con protezione IP44 in uso e IP54 sotto i cappucci. Garanzia di 24 mesi.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":7222,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[22],"product_cat":[719],"product_tag":[],"class_list":["post-7221","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-ev-expert","product_cat-ac-charging-cables","first","outofstock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7221"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7221"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7221"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}