{"id":6911,"date":"2026-07-08T13:10:58","date_gmt":"2026-07-08T11:10:58","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/surge-protection-device-vcx-l1-4-c-ac-class-t2-c-4p-20ka-professional\/"},"modified":"2026-09-30T14:54:45","modified_gmt":"2026-09-30T12:54:45","slug":"surge-protection-device-vcx-l1-4-c-ac-class-t2-c-4p-20ka-professional","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/shop\/surge-protection-device-vcx-l1-4-c-ac-class-t2-c-4p-20ka-professional\/","title":{"rendered":"Scaricatore tipo 2 VCX L1-4-C AC Professional, 4 poli"},"content":{"rendered":"<div class=\"vc-product-story\" lang=\"it-IT\" data-vc-content-schema=\"1\">\n<p class=\"vc-product-story__kicker\">Protezione tipo 2 a quattro poli<\/p>\n<p class=\"vc-product-story__lead\">VCX L1-4-C AC Professional limita le sovratensioni transitorie dovute a manovre e agli effetti indiretti dei fulmini prima che raggiungano le apparecchiature. I quattro poli coprono L1, L2, L3 e N.<\/p>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--prose\">\n<h2>Per una protezione coordinata nel quadro<\/h2>\n<p>Uno SPD tipo 2 opera a livello di distribuzione. Se il progetto richiede un tipo 1 per la corrente di fulmine, lo stadio tipo 2 va coordinato a valle. L&#039;indicatore meccanico mostra lo stato; a fine vita questo modello non estraibile si sostituisce interamente. La scelta deve considerare rete, protezione a monte, cablaggio e protezione contro i fulmini.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--spec_table\">\n<h2>Specifiche tecniche<\/h2>\n<div class=\"vc-product-story__table-wrap\">\n<table class=\"vc-product-story__spec-table\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Tipo<\/th>\n<td>Scaricatore di sovratensione tipo 2 (classe C)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Rete<\/th>\n<td>CA trifase con neutro: L1, L2, L3 e N<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Poli<\/th>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Corrente massima di scarica<\/th>\n<td>20 kA per polo, impulso 8\/20 \u00b5s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Corrente nominale di scarica<\/th>\n<td>10 kA per polo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Indicatore<\/th>\n<td>Indicatore meccanico frontale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Modulo sostituibile<\/th>\n<td>No; sostituire l&#039;intero dispositivo a fine vita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Protezione<\/th>\n<td>IP20 installato<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Temperatura di esercizio<\/th>\n<td>-40 \u00b0C a +80 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Montaggio<\/th>\n<td>Guida DIN 35 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Norma<\/th>\n<td>EN 61643-11<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>VCX L1-4-C AC Professional \u00e8 uno scaricatore tipo 2 a quattro poli per quadri trifase CA con neutro. \u00c8 dimensionato per una corrente massima di scarica di 20 kA per polo con impulso 8\/20 \u00b5s e dispone di indicatore meccanico di stato.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":6912,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[70],"product_cat":[648],"product_tag":[],"class_list":["post-6911","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-vcx","product_cat-electrical-installation-accessories","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6911"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6911"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6911"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}