{"id":4851,"date":"2026-03-28T14:22:43","date_gmt":"2026-03-28T13:22:43","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/eveline-max-ii-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-32a-3phase-22kw-7m\/"},"modified":"2026-09-16T10:03:36","modified_gmt":"2026-09-16T08:03:36","slug":"eveline-max-ii-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-32a-3phase-22kw-7m","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/hu\/shop\/eveline-max-ii-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-32a-3phase-22kw-7m\/","title":{"rendered":"EVELINE Max II – Okos hordozhat\u00f3 t\u00f6lt\u0151 TYPE 2 – CEE 5-PIN | 32A | 3phase | 22kW | 7m"},"content":{"rendered":"
\n

H\u00e1romf\u00e1zis\u00fa Type 2 t\u00f6lt\u0151 kijelz\u0151vel \u00e9s adapterekkel<\/p>\n

Az EVELINE Max II a m\u00e1sodik gener\u00e1ci\u00f3s h\u00e1romf\u00e1zis\u00fa hordozhat\u00f3 t\u00f6lt\u0151, amely egy OLED kijelz\u0151t ad a 22 kW-os Max konstrukci\u00f3hoz. Egy 32 A-es CEE 5-pin aljzatr\u00f3l ak\u00e1r 22 kW-tal t\u00f6lt egy Type 2 aut\u00f3t, k\u00e9t mell\u00e9kelt adapter pedig lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy ugyanaz a k\u00e1bel egy h\u00e9tk\u00f6znapi Schuko aljzatr\u00f3l vagy egy 16 A-es CEE aljzatr\u00f3l is m\u0171k\u00f6dj\u00f6n, ennek megfelel\u0151en alacsonyabb teljes\u00edtm\u00e9nnyel. A kijelz\u0151 r\u00e9szletesen jelenti a t\u00f6lt\u00e9st; az \u00e1ram 6-t\u00f3l 32 A-ig v\u00e1laszthat\u00f3.<\/p>\n

\n

Kijelz\u0151 egy h\u00e1romf\u00e1zis\u00fa t\u00f6lt\u00e9shez<\/h2>\n

A 0.96\u2033 OLED kijelz\u0151 mutatja a be\u00e1ll\u00edtott \u00e1ramot, az egyes f\u00e1zisokon l\u00e9v\u0151 fesz\u00fclts\u00e9get, a vez\u00e9rl\u0151doboz h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet\u00e9t \u00e9s a kiv\u00e1lasztott \u00e1ramkorl\u00e1tot, a gomb nyomva tart\u00e1sa pedig a leadott \u00f6sszenergi\u00e1ra v\u00e1lt kWh-ban. Egy h\u00e1romf\u00e1zis\u00fa t\u00f6lt\u0151n a f\u00e1zisonk\u00e9nti fesz\u00fclts\u00e9gkijelz\u00e9s val\u00f3ban informat\u00edv \u2013 lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy egy pillant\u00e1ssal l\u00e1ssa, mind a h\u00e1rom f\u00e1zis jelen van \u00e9s eg\u00e9szs\u00e9ges, amit egy kijelz\u0151 n\u00e9lk\u00fcli k\u00e1bel nem tud megmondani.<\/p>\n<\/section>\n

\n

22 kW h\u00e1romf\u00e1zis\u00fa, \u00e9s mit kell az aut\u00f3nak t\u00e1mogatnia<\/h2>\n

Egy 32 A-es CEE 5-pin aljzatr\u00f3l a Max II ak\u00e1r 22 kW h\u00e1romf\u00e1zis\u00fat ad (400 V, 32 A). A teljes teljes\u00edtm\u00e9ny azon m\u00falik, hogy az aut\u00f3 fed\u00e9lzeti t\u00f6lt\u0151je elfogad-e 22 kW h\u00e1romf\u00e1zis\u00fa AC-t; sok EV 11 kW-ra vagy egyf\u00e1zis\u00fa t\u00f6lt\u00e9sre van korl\u00e1tozva, \u00e9s kevesebbet vesz fel. Az \u00e1ram az egys\u00e9gen nyolc l\u00e9p\u00e9sben v\u00e1laszthat\u00f3 \u2013 6, 8, 10, 13, 16, 20, 25 \u00e9s 32 A \u2013, \u00edgy egy 16 A-es bet\u00e1pl\u00e1l\u00e1shoz vagy egy alacsonyabb fogyaszt\u00e1st k\u00edv\u00e1n\u00f3 \u00e1ramk\u00f6rh\u00f6z is illik.<\/p>\n<\/section>\n

\n

K\u00e9t adapter m\u00e1s aljzatokhoz<\/h2>\n

K\u00e9t Walther adaptert mell\u00e9kel\u00fcnk, kiterjesztve, hov\u00e1 dughat\u00f3 be a k\u00e1bel. Egy Schuko-CEE adapter lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy egy h\u00e9tk\u00f6znapi h\u00e1ztart\u00e1si aljzatr\u00f3l fusson, ak\u00e1r 3.6 kW egyf\u00e1zis\u00faval, egy CEE 16 A-32 A adapter pedig lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy egy 16 A-es CEE aljzatot haszn\u00e1ljon, ak\u00e1r 11 kW-tal, a bet\u00e1pl\u00e1l\u00e1st\u00f3l \u00e9s az aut\u00f3t\u00f3l f\u00fcgg\u0151en. Egy\u00fcttesen a nat\u00edv 32 A-es dug\u00f3 \u00e9s a k\u00e9t adapter h\u00e1ztart\u00e1si, 16 A-es \u00e9s 32 A-es forr\u00e1sokat fed le egyetlen k\u00e1bellel \u2013 a haszn\u00e1lt aljzat \u00e9s az aut\u00f3 szabja meg a teljes\u00edtm\u00e9nyt minden alkalommal.<\/p>\n<\/section>\n

\n

V\u00e9delem, kapcsol\u00e1s \u00e9s id\u0151j\u00e1r\u00e1s<\/h2>\n

A biztons\u00e1g egy be\u00e9p\u00edtett Type B RCD-n nyugszik egy A-EV \u00e1ram-v\u00e9d\u0151kapcsol\u00f3val, amely 6 mA-t\u0151l \u00e9rz\u00e9keli a sima DC hiba\u00e1ramokat, hiba eset\u00e9n azonnal megszak\u00edtva az \u00e1ramot; minden csatlakoz\u00e1skor \u00f6nellen\u0151rz\u00e9s fut, \u00e9s b\u00e1rmely probl\u00e9ma a kijelz\u0151n hibak\u00f3dk\u00e9nt jelenik meg. A kapcsol\u00f3elemek a folyamatos terhel\u00e9s 150%-\u00e1n t\u00falra vannak min\u0151s\u00edtve a hossz\u00fa, nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 t\u00f6lt\u00e9seken val\u00f3 tartal\u00e9k \u00e9rdek\u00e9ben.<\/p>\n

A t\u00f6lt\u0151 csatlakoztatva IP44, a lev\u00e1lasztott csatlakoz\u00f3k pedig a sapk\u00e1kkal felszerelve IP65, \u00e9s \u221240 \u00b0C to +50 \u00b0C tartom\u00e1nyban \u00fczemel. Ezek fr\u00f6ccsen\u00e9s \u00e9s sug\u00e1r elleni besorol\u00e1sok, semmint indok a v\u00edzbe mer\u00edt\u00e9sre.<\/p>\n<\/section>\n

\n

M\u0171szaki jellemz\u0151k<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Aut\u00f3 fel\u0151li csatlakoz\u00f3<\/th>\nType 2 (Mennekes)<\/td>\n<\/tr>\n
Bet\u00e1pl\u00e1l\u00f3 aljzat<\/th>\nCEE 5-pin 32 A, h\u00e1romf\u00e1zis\u00fa (250 V \/ 400 V)<\/td>\n<\/tr>\n
Maxim\u00e1lis t\u00f6lt\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9ny<\/th>\n22 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Maxim\u00e1lis \u00e1ram<\/th>\n32 A<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e1laszthat\u00f3 \u00e1ram<\/th>\n6 \/ 8 \/ 10 \/ 13 \/ 16 \/ 20 \/ 25 \/ 32 A<\/td>\n<\/tr>\n
Kijelz\u0151<\/th>\n0.96\u2033 OLED (\u00e1ram, f\u00e1zisonk\u00e9nti fesz\u00fclts\u00e9g, h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet, kWh)<\/td>\n<\/tr>\n
Hiba\u00e1ram-v\u00e9delem<\/th>\nBe\u00e9p\u00edtett Type B RCD 6 mA-es DC \u00e9rz\u00e9kel\u00e9ssel<\/td>\n<\/tr>\n
Kapcsol\u00e1si tartal\u00e9k<\/th>\nA folyamatos terhel\u00e9s 150%-\u00e1n t\u00falra min\u0151s\u00edtve<\/td>\n<\/tr>\n
Behatol\u00e1sv\u00e9delem<\/th>\nIP44 haszn\u00e1lat k\u00f6zben \/ IP65 lez\u00e1rva \u00e9s lev\u00e1lasztva<\/td>\n<\/tr>\n
\u00dczemi h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet<\/th>\n\u221240 \u00b0C to +50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00e1belhossz<\/th>\n7 m<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00e1bel<\/th>\nPhoenix Contact<\/td>\n<\/tr>\n
Vez\u00e9rl\u0151doboz m\u00e9retei<\/th>\n180 \u00d7 80 \u00d7 50 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Sz\u00edn<\/th>\nFekete, feh\u00e9r, piros \u00e9s ez\u00fcst elemekkel<\/td>\n<\/tr>\n
Mell\u00e9kelt adapterek<\/th>\nSchuko to 16 A CEE (1-phase, 16 A, 3.6 kW); CEE 16 A to 32 A (16 A, 1\u20133 phase, 3.6\u201311 kW)<\/td>\n<\/tr>\n
Szabv\u00e1nyok<\/th>\nIEC 61851-1, IEC 62196-2; CE \u00e9s T\u00dcV<\/td>\n<\/tr>\n
Garancia<\/th>\n36 h\u00f3nap<\/td>\n<\/tr>\n
Tartoz\u00e9kok<\/th>\nT\u00e1rol\u00f3t\u00e1ska \u00e9s k\u00e9t adapter (opcion\u00e1lis fali tart\u00f3 rendelhet\u0151)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n

Gyakran ism\u00e9telt k\u00e9rd\u00e9sek<\/h2>\n
\n
\nMit tesz lehet\u0151v\u00e9 a k\u00e9t adapter?<\/summary>\n
\n

A Schuko adapter lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a t\u00f6lt\u0151 egy h\u00e9tk\u00f6znapi h\u00e1ztart\u00e1si aljzatr\u00f3l fusson, ak\u00e1r 3.6 kW egyf\u00e1zis\u00faval; a CEE 16 A-32 A adapter lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy egy 16 A-es CEE aljzatot haszn\u00e1ljon, ak\u00e1r 11 kW-tal. A nat\u00edv 32 A-es dug\u00f3ja adja a teljes 22 kW-ot. Az aljzat \u00e9s az aut\u00f3 szabja meg a teljes\u00edtm\u00e9nyt minden esetben.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nEl\u00e9ri az aut\u00f3m a 22 kW-ot?<\/summary>\n
\n

Csak akkor, ha a fed\u00e9lzeti t\u00f6lt\u0151je elfogad 22 kW h\u00e1romf\u00e1zis\u00fa AC-t. Az EV-k jelent\u0151s r\u00e9sze 11 kW-ra vagy egyf\u00e1zis\u00fa t\u00f6lt\u00e9sre van korl\u00e1tozva, \u00e9s kevesebbet vesz fel \u2013 a kijelz\u0151n l\u00e9v\u0151 f\u00e1zisonk\u00e9nti fesz\u00fclts\u00e9g \u00e9s \u00e1ram lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy l\u00e1ssa, mi t\u00f6rt\u00e9nik val\u00f3j\u00e1ban.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nMit ad hozz\u00e1 a kijelz\u0151 az els\u0151 gener\u00e1ci\u00f3s Max-hoz k\u00e9pest?<\/summary>\n
\n

Mutatja a be\u00e1ll\u00edtott \u00e1ramot, az egyes f\u00e1zisokon l\u00e9v\u0151 fesz\u00fclts\u00e9get, a h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletet \u00e9s a leadott energi\u00e1t kWh-ban, \u00edgy meger\u0151s\u00edtheti, hogy mind a h\u00e1rom f\u00e1zis jelen van, \u00e9s nyomon k\u00f6vetheti, mennyit haszn\u00e1lt egy t\u00f6lt\u00e9s \u2013 ezt az inform\u00e1ci\u00f3t a kijelz\u0151 n\u00e9lk\u00fcli els\u0151 gener\u00e1ci\u00f3s Max nem adja meg.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Az EVELINE Max II egy hordozhat\u00f3 h\u00e1romf\u00e1zis\u00fa t\u00f6lt\u0151k\u00e1bel, amely egy Type 2 elektromos aut\u00f3t k\u00f6t egy 32 A-es CEE 5-pin aljzathoz ak\u00e1r 22 kW-hoz, imm\u00e1r egy OLED kijelz\u0151vel, amely mutatja az \u00e1ramot, a f\u00e1zisonk\u00e9nti fesz\u00fclts\u00e9get, a h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletet \u00e9s az energi\u00e1t kWh-ban. K\u00e9t adaptert mell\u00e9kel\u00fcnk, \u00edgy egy Schuko h\u00e1ztart\u00e1si aljzatr\u00f3l vagy egy 16 A-es CEE aljzatr\u00f3l is t\u00f6lt, cs\u00f6kkentett teljes\u00edtm\u00e9nnyel. Az \u00e1ram 6-t\u00f3l 32 A-ig v\u00e1laszthat\u00f3, egy be\u00e9p\u00edtett Type B RCD-vel \u00e9s 6 mA-es DC \u00e9rz\u00e9kel\u00e9ssel. IP44\/IP65, 7 m-es k\u00e1bel. T\u00e1rol\u00f3t\u00e1sk\u00e1val \u00e9s k\u00e9t adapterrel sz\u00e1ll\u00edtjuk; 36 h\u00f3nap garancia.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":4852,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[22],"product_cat":[271],"product_tag":[],"class_list":["post-4851","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-ev-expert","product_cat-ac-portable-chargers-for-ev","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4851"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4851"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4851"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}