{"id":4416,"date":"2026-03-28T14:22:37","date_gmt":"2026-03-28T13:22:37","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/eveline-max-ii-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-32a-3phase-22kw-5m\/"},"modified":"2026-09-16T10:01:21","modified_gmt":"2026-09-16T08:01:21","slug":"eveline-max-ii-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-32a-3phase-22kw-5m","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/hr\/shop\/eveline-max-ii-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-32a-3phase-22kw-5m\/","title":{"rendered":"EVELINE Max II – Pametni prijenosni punja\u010d TYPE 2 – CEE 5-PIN | 32A | 3phase | 22kW | 5m"},"content":{"rendered":"
\n

Trofazni Type 2 punja\u010d sa zaslonom i adapterima<\/p>\n

EVELINE Max II je prijenosni trofazni punja\u010d druge generacije koji dizajnu Max od 22 kW dodaje OLED zaslon. Iz CEE 5-pin uti\u010dnice od 32 A puni Type 2 automobil snagom do 22 kW, a dva uklju\u010dena adaptera omogu\u0107uju da isti kabel radi iz obi\u010dne Schuko uti\u010dnice ili iz CEE uti\u010dnice od 16 A s razmjerno ni\u017eom snagom. Zaslon detaljno prikazuje punjenje; struja je birljiva od 6 do 32 A.<\/p>\n

\n

Zaslon za trofazno punjenje<\/h2>\n

OLED zaslon veli\u010dine 0.96\u2033 prikazuje postavljenu struju, napon na svakoj fazi, temperaturu kontrolne kutije i odabrano ograni\u010denje struje, a zadr\u017eavanjem tipke prebacuje se na ukupnu isporu\u010denu energiju u kWh. Na trofaznom punja\u010du o\u010ditanje napona po fazi stvarno je informativno \u2014 omogu\u0107uje vam da na prvi pogled vidite da su sve tri faze prisutne i ispravne, \u0161to vam kabel bez zaslona ne mo\u017ee re\u0107i.<\/p>\n<\/section>\n

\n

22 kW trofazno i \u0161to automobil mora podr\u017eavati<\/h2>\n

Iz CEE 5-pin uti\u010dnice od 32 A Max II isporu\u010duje do 22 kW trofazno (400 V, 32 A). Puna snaga ovisi o tome prihva\u0107a li ugra\u0111eni punja\u010d automobila 22 kW trofaznog izmjeni\u010dnog (AC) napajanja; mnoga elektri\u010dna vozila ograni\u010dena su na 11 kW ili na jednofazno punjenje i povla\u010dit \u0107e manje. Struja je birljiva na ure\u0111aju u osam koraka \u2014 6, 8, 10, 13, 16, 20, 25 i 32 A \u2014 pa odgovara i napajanju od 16 A ili strujnom krugu koji tra\u017ei ni\u017eu potro\u0161nju.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Dva adaptera za druge uti\u010dnice<\/h2>\n

Isporu\u010duju se dva Walther adaptera koji pro\u0161iruju gdje se kabel mo\u017ee uklju\u010diti. Adapter Schuko na CEE omogu\u0107uje mu rad iz obi\u010dne ku\u0107ne uti\u010dnice snagom do 3.6 kW jednofazno, a adapter CEE 16 A na 32 A omogu\u0107uje mu kori\u0161tenje CEE uti\u010dnice od 16 A snagom do 11 kW, ovisno o napajanju i automobilu. Zajedno izvorni utika\u010d od 32 A i dva adaptera pokrivaju ku\u0107ne, 16 A i 32 A izvore jednim kabelom \u2014 pri \u010demu snagu svaki put odre\u0111uju uti\u010dnica u uporabi i automobil.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Za\u0161tita, sklapanje i vremenski uvjeti<\/h2>\n

Sigurnost po\u010diva na ugra\u0111enom Type B RCD-u s A-EV ure\u0111ajem diferencijalne struje koji detektira glatke istosmjerne (DC) struje kvara od 6 mA i pri kvaru odmah prekida napajanje; samoprovjera se pokre\u0107e pri svakom spajanju, a svaki problem prikazuje se na zaslonu kao kod gre\u0161ke. Sklopni elementi predvi\u0111eni su iznad 150% trajnog optere\u0107enja radi rezerve tijekom dugih punjenja velike snage.<\/p>\n

Punja\u010d ima IP44 dok je spojen i IP65 na odspojenim priklju\u010dcima sa za\u0161titnim kapicama, a radi od \u221240 \u00b0C to +50 \u00b0C. To su ocjene za prskanje i mlaz, a ne razlog za uranjanje.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Tehni\u010dke specifikacije<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Priklju\u010dak na strani automobila<\/th>\nType 2 (Mennekes)<\/td>\n<\/tr>\n
Uti\u010dnica napajanja<\/th>\nCEE 5-pin 32 A, trofazno (250 V \/ 400 V)<\/td>\n<\/tr>\n
Maksimalna snaga punjenja<\/th>\n22 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Maksimalna struja<\/th>\n32 A<\/td>\n<\/tr>\n
Birljiva struja<\/th>\n6 \/ 8 \/ 10 \/ 13 \/ 16 \/ 20 \/ 25 \/ 32 A<\/td>\n<\/tr>\n
Zaslon<\/th>\n0.96\u2033 OLED (struja, napon po fazi, temperatura, kWh)<\/td>\n<\/tr>\n
Za\u0161tita diferencijalne struje<\/th>\nUgra\u0111eni Type B RCD s detekcijom 6 mA DC<\/td>\n<\/tr>\n
Rezerva sklapanja<\/th>\nPredvi\u0111eno iznad 150% trajnog optere\u0107enja<\/td>\n<\/tr>\n
Stupanj za\u0161tite<\/th>\nIP44 u uporabi \/ IP65 sa za\u0161titnim kapicama i odspojeno<\/td>\n<\/tr>\n
Radna temperatura<\/th>\n\u221240 \u00b0C to +50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Duljina kabela<\/th>\n5 m<\/td>\n<\/tr>\n
Kabel<\/th>\nPhoenix Contact<\/td>\n<\/tr>\n
Dimenzije kontrolne kutije<\/th>\n180 \u00d7 80 \u00d7 50 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Boja<\/th>\nCrna s bijelim, crvenim i srebrnim elementima<\/td>\n<\/tr>\n
Uklju\u010deni adapteri<\/th>\nSchuko na 16 A CEE (1-fazno, 16 A, 3.6 kW); CEE 16 A na 32 A (16 A, 1\u20133 faze, 3.6\u201311 kW)<\/td>\n<\/tr>\n
Norme<\/th>\nIEC 61851-1, IEC 62196-2; CE i T\u00dcV<\/td>\n<\/tr>\n
Jamstvo<\/th>\n36 mjeseci<\/td>\n<\/tr>\n
Isporu\u010duje se s<\/th>\nTorbica za pohranu i dva adaptera (dostupan opcijski zidni nosa\u010d)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n

\u010cesto postavljana pitanja<\/h2>\n
\n
\n\u0160to mi omogu\u0107uju dva adaptera?<\/summary>\n
\n

Adapter Schuko omogu\u0107uje punja\u010du rad iz obi\u010dne ku\u0107ne uti\u010dnice snagom do 3.6 kW jednofazno; adapter CEE 16 A na 32 A omogu\u0107uje mu kori\u0161tenje CEE uti\u010dnice od 16 A snagom do 11 kW. Njegov izvorni utika\u010d od 32 A daje punih 22 kW. Snagu u svakom slu\u010daju odre\u0111uju uti\u010dnica i automobil.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nHo\u0107e li moj automobil dosegnuti 22 kW?<\/summary>\n
\n

Samo ako njegov ugra\u0111eni punja\u010d prihva\u0107a 22 kW trofaznog izmjeni\u010dnog (AC) napajanja. Velik dio elektri\u010dnih vozila ograni\u010den je na 11 kW ili na jednofazno punjenje i povla\u010dit \u0107e manje \u2014 napon i struja po fazi na zaslonu omogu\u0107uju vam da vidite \u0161to se zapravo doga\u0111a.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\n\u0160to zaslon dodaje u odnosu na prvu generaciju Max?<\/summary>\n
\n

Prikazuje postavljenu struju, napon na svakoj fazi, temperaturu i isporu\u010denu energiju u kWh, pa mo\u017eete potvrditi da su sve tri faze prisutne i pratiti koliko je punjenje potro\u0161ilo \u2014 informacije koje prva generacija Max bez zaslona ne pru\u017ea.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EVELINE Max II je prijenosni trofazni kabel za punjenje koji elektri\u010dni automobil s Type 2 priklju\u010dkom spaja na CEE 5-pin uti\u010dnicu od 32 A za do 22 kW, sada s OLED zaslonom koji prikazuje struju, napon po fazi, temperaturu i energiju u kWh. Uklju\u010dena su dva adaptera, pa puni i iz ku\u0107ne Schuko uti\u010dnice ili iz CEE uti\u010dnice od 16 A sa smanjenom snagom. Struja je birljiva od 6 do 32 A, uz ugra\u0111eni Type B RCD i detekciju 6 mA DC. IP44\/IP65, kabel 5 m. Isporu\u010duje se s torbicom za pohranu i dva adaptera; jamstvo 36 mjeseci.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":4417,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[22],"product_cat":[264],"product_tag":[],"class_list":["post-4416","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-ev-expert","product_cat-ac-portable-chargers-for-ev","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4416"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4417"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4416"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4416"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}