{"id":7299,"date":"2026-03-26T16:51:09","date_gmt":"2026-03-26T15:51:09","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/phoenix-contact-charging-cable-type-2-32a-1phase-74kw-5m-2\/"},"modified":"2026-09-16T17:14:49","modified_gmt":"2026-09-16T15:14:49","slug":"phoenix-contact-charging-cable-type-2-32a-1phase-74kw-5m-2","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/fi\/shop\/phoenix-contact-charging-cable-type-2-32a-1phase-74kw-5m-2\/","title":{"rendered":"PHOENIX CONTACT latauskaapeli TYPE 2 | 32A | 1phase | 7,4kW | 5m"},"content":{"rendered":"
\n

Saksalaisvalmisteinen Type 2 -kaapeli, yksivaiheinen 7.4 kW<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 on Phoenix Contactin C-Line Type 2 -latauskaapeli, saksalaisvalmisteinen toisen sukupolven kaapeli, jossa on Type 2 (Mennekes) -liitin molemmissa p\u00e4iss\u00e4 \u2014 ajoneuvoliitin autolle ja infrastruktuuripistoke latausasemalle. Se on yksivaiheinen Mode 3 -kaapeli, joka on rakennettu Phoenix Contactin dokumentoidun teknisen erittelyn mukaan, johtimen poikkipinta-alasta koskettimien pinnoitukseen.<\/p>\n

\n

Yksivaiheinen enint\u00e4\u00e4n 7.4 kW<\/h2>\n

Kaapeli v\u00e4litt\u00e4\u00e4 32 A yhdell\u00e4 vaiheella enint\u00e4\u00e4n 7.4 kW:n teholle. Kuten jokaisella Mode 3 -kaapelilla, todellisen latausnopeuden m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 kolmen rajan pienin \u2014 kaapeli, latausasema ja auton sis\u00e4inen laturi \u2014 joten t\u00e4ydet 7.4 kW ovat k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4, kun sek\u00e4 sy\u00f6tt\u00f6 ett\u00e4 auto sen sallivat. Molemmat p\u00e4\u00e4t ovat Type 2, mik\u00e4 sopii kaikkiin Type 2 -liit\u00e4nn\u00e4ll\u00e4 varustettuihin autoihin sek\u00e4 kodin ja julkisten AC-asemien Type 2 -pistorasioihin.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Miten se on rakennettu<\/h2>\n

Mustan TPE-U-vaipan sis\u00e4ll\u00e4 on 3 \u00d7 6.0 mm\u00b2:n tehojohdinsarja sek\u00e4 0.5 mm\u00b2:n ohjausjohdin, halkaisijaltaan noin 17 mm, ja pienin taivutuss\u00e4de on 255 mm. Tehokoskettimissa on hopeapinta (Ag) matalaa ja vakaata kosketusresistanssia varten, ja kotelo on muovia, jossa on pehme\u00e4muovinen harmaa tartunta-alue. Kytkent\u00e4- ja irrotusvoimat pidet\u00e4\u00e4n alle 100 N:n, ja liitin on mitoitettu yli 10,000 kytkent\u00e4kerralle \u2014 juuri se yksityiskohta, jota Phoenix Contact C-Line -kokoonpanolta odottaa.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Signalointi, suojaus ja standardit<\/h2>\n

Kommunikointi aseman kanssa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ohjaus- ja tunnistuskoskettimia (CP ja PP) pulssinleveysmoduloidulla signaloinnilla ja 220 \u03a9:n tunnistuksen koodausvastuksella, kuten Mode 3:lle (Case B) on m\u00e4\u00e4ritelty IEC 62196-2 -standardissa. Kytkettyn\u00e4 liit\u00e4nt\u00e4 on suojattu luokkaan IP44; suojatulppien ollessa paikallaan liittimet on luokiteltu IP54:\u00e4\u00e4n. Se toimii \u221230 \u00b0C:sta +50 \u00b0C:een ja on mitoitettu varastointiin \u221240 \u00b0C:een asti.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Tekniset tiedot<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tuotesarja<\/th>\nPhoenix Contact C-Line<\/td>\n<\/tr>\n
Liittimet<\/th>\nType 2 (Mennekes) -ajoneuvoliitin + infrastruktuuripistoke<\/td>\n<\/tr>\n
Latausmoodi<\/th>\nMode 3, Case B<\/td>\n<\/tr>\n
Virtatyyppi<\/th>\nAC, yksivaiheinen<\/td>\n<\/tr>\n
Suurin latausteho<\/th>\n7.4 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Mitoitusvirta (tehokoskettimet)<\/th>\n32 A<\/td>\n<\/tr>\n
Mitoitusj\u00e4nnite (tehokoskettimet)<\/th>\n250 V AC<\/td>\n<\/tr>\n
Tehokoskettimet<\/th>\n5 (L1, N, PE); hopeapinta (Ag)<\/td>\n<\/tr>\n
Signaalikoskettimet<\/th>\n2 (CP, PP); PWM-signalointi; 220 \u03a9 koodaus<\/td>\n<\/tr>\n
Kaapelin rakenne<\/th>\n3 \u00d7 6.0 mm\u00b2 + 1 \u00d7 0.5 mm\u00b2, TPE-U-vaippa<\/td>\n<\/tr>\n
Kaapelin halkaisija<\/th>\n17 mm \u00b10.4 mm; pienin taivutuss\u00e4de 255 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Kaapelin pituus<\/th>\n5 m<\/td>\n<\/tr>\n
Paino<\/th>\n3.3 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Kytkent\u00e4kerrat<\/th>\nYli 10,000 (kytkent\u00e4\/irrotus < 100 N)<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tila<\/th>\n\u221230 \u00b0C \u2013 +50 \u00b0C (varastointi \u221240 \u00b0C \u2013 +80 \u00b0C)<\/td>\n<\/tr>\n
Kotelointiluokka<\/th>\nIP44 kytkettyn\u00e4 \/ IP54 suojatulpat paikallaan<\/td>\n<\/tr>\n
Standardi<\/th>\nIEC 62196-2<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4ri<\/th>\nMusta kotelo, harmaa k\u00e4densija<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n

Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n
\n
\nOnko t\u00e4m\u00e4 yksivaiheinen vai kolmivaiheinen kaapeli?<\/summary>\n
\n

Yksivaiheinen, mitoitus 32 A enint\u00e4\u00e4n 7.4 kW:n teholle. Se v\u00e4litt\u00e4\u00e4 yhden tehovaiheen (L1), nollan ja maan sek\u00e4 kaksi signaalikosketinta. Kolmivaiheiseen AC-lataukseen tarvitset kolmivaiheisen Type 2 -kaapelin.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nMit\u00e4 Mode 3, Case B tarkoittaa?<\/summary>\n
\n

Mode 3 on AC-lataus erillisen latausaseman kautta, joka hoitaa suojauksen ja ohjaussignaloinnin. Case B on j\u00e4rjestely, jossa kaapeli on erillinen johto, jonka molemmissa p\u00e4iss\u00e4 on liitin, ja se kytket\u00e4\u00e4n sek\u00e4 autoon ett\u00e4 asemaan \u2014 kuten t\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Saksassa valmistettu Phoenix Contact C-Line -latauskaapeli, jossa on Type 2 (Mennekes) -ajoneuvoliitin ja infrastruktuuripistoke Mode 3 -AC-lataukseen. Yksivaiheinen, 32 A enint\u00e4\u00e4n 7.4 kW:n teholle, 5 m, hopeapintaiset tehokoskettimet, 3 \u00d7 6.0 mm\u00b2:n johdinsarja ja TPE-U-vaippa, joka on mitoitettu yli 10,000 kytkent\u00e4kerralle. IP44 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ja IP54 suojatulppien alla, IEC 62196-2 -standardin mukaan.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":7300,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[20],"product_cat":[707],"product_tag":[],"class_list":["post-7299","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-phoenix-contact","product_cat-ac-charging-cables","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7299"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7299"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7299"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}