{"id":4791,"date":"2026-03-28T14:22:43","date_gmt":"2026-03-28T13:22:43","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/eveline-max-ii-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-32a-3phase-22kw-7m\/"},"modified":"2026-09-16T10:03:35","modified_gmt":"2026-09-16T08:03:35","slug":"eveline-max-ii-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-32a-3phase-22kw-7m","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/fi\/shop\/eveline-max-ii-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-32a-3phase-22kw-7m\/","title":{"rendered":"EVELINE Max II – \u00c4lyk\u00e4s siirrett\u00e4v\u00e4 laturi TYPE 2 – CEE 5-PIN | 32A | 3phase | 22kW | 7m"},"content":{"rendered":"
\n

Kolmivaiheinen Type 2 -laturi n\u00e4yt\u00f6ll\u00e4 ja adaptereilla<\/p>\n

EVELINE Max II on toisen sukupolven kolmivaiheinen siirrett\u00e4v\u00e4 laturi, joka lis\u00e4\u00e4 OLED-n\u00e4yt\u00f6n 22 kW:n Max-rakenteeseen. 32 A CEE 5-pin -pistorasiasta se lataa Type 2 -auton enint\u00e4\u00e4n 22 kW:n teholla, ja kaksi mukana tulevaa adapteria antavat saman kaapelin toimia tavallisesta Schuko-pistorasiasta tai 16 A CEE -pistorasiasta vastaavasti alemmalla teholla. N\u00e4ytt\u00f6 raportoi latauksen yksityiskohtaisesti; virta on valittavissa v\u00e4lill\u00e4 6\u201332 A.<\/p>\n

\n

N\u00e4ytt\u00f6 kolmivaiheiselle lataukselle<\/h2>\n

0.96\u2033 OLED-n\u00e4ytt\u00f6 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 asetetun virran, kunkin vaiheen j\u00e4nnitteen, ohjausyksik\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tilan ja valitun virtarajan, ja painiketta pohjassa pit\u00e4m\u00e4ll\u00e4 se vaihtuu n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n toimitetun kokonaisenergian yksik\u00f6ss\u00e4 kWh. Kolmivaiheisessa laturissa vaihekohtainen j\u00e4nnitelukema on aidosti informatiivinen \u2014 sen avulla n\u00e4et yhdell\u00e4 silm\u00e4yksell\u00e4, ett\u00e4 kaikki kolme vaihetta ovat l\u00e4sn\u00e4 ja kunnossa, mit\u00e4 ilman n\u00e4ytt\u00f6\u00e4 oleva kaapeli ei voi kertoa.<\/p>\n<\/section>\n

\n

22 kW kolmivaiheisena, ja mit\u00e4 auton on tuettava<\/h2>\n

32 A CEE 5-pin -pistorasiasta Max II sy\u00f6tt\u00e4\u00e4 enint\u00e4\u00e4n 22 kW kolmivaiheisena (400 V, 32 A). T\u00e4ysi teho riippuu siit\u00e4, hyv\u00e4ksyyk\u00f6 auton sis\u00e4inen laturi 22 kW kolmivaiheisena AC:na; monet s\u00e4hk\u00f6autot on rajoitettu 11 kW:iin tai yksivaiheiseen lataukseen ja ottavat v\u00e4hemm\u00e4n. Virta on valittavissa yksik\u00f6st\u00e4 kahdeksassa portaassa \u2014 6, 8, 10, 13, 16, 20, 25 ja 32 A \u2014 joten se sopii my\u00f6s 16 A:n sy\u00f6tt\u00f6\u00f6n tai virtapiiriin, joka vaatii pienemp\u00e4\u00e4 ottoa.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Kaksi adapteria muihin pistorasioihin<\/h2>\n

Mukana toimitetaan kaksi Walther-adapteria, jotka laajentavat sit\u00e4 mihin kaapelin voi kytke\u00e4. Schuko\u2013CEE-adapteri antaa sen toimia tavallisesta kotitalouspistorasiasta enint\u00e4\u00e4n 3.6 kW:n yksivaiheisella teholla, ja CEE 16 A\u201332 A -adapteri antaa sen k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 16 A CEE -pistorasiaa enint\u00e4\u00e4n 11 kW:n teholla, sy\u00f6t\u00f6st\u00e4 ja autosta riippuen. Yhdess\u00e4 alkuper\u00e4inen 32 A:n pistoke ja kaksi adapteria kattavat kotitalous-, 16 A- ja 32 A -l\u00e4hteet yhdell\u00e4 kaapelilla \u2014 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 oleva pistorasia ja auto m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4v\u00e4t tehon kullakin kerralla.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Suojaus, kytkent\u00e4 ja s\u00e4\u00e4<\/h2>\n

Turvallisuus perustuu sis\u00e4\u00e4nrakennettuun Type B -vikavirtasuojaan A-EV-vikavirtasuojalla, joka tunnistaa tasaiset DC-vikavirrat 6 mA:sta alkaen ja katkaisee virran v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti vian sattuessa; itsetesti suoritetaan jokaisella kytkenn\u00e4ll\u00e4 ja mahdolliset ongelmat n\u00e4ytet\u00e4\u00e4n n\u00e4yt\u00f6ll\u00e4 virhekoodina. Kytkent\u00e4komponentit on mitoitettu yli 150% jatkuvasta kuormituksesta varaa antamaan pitkill\u00e4, suuritehoisilla latauksilla.<\/p>\n

Laturi on IP44 kytkettyn\u00e4 ja IP65 irrotetuissa liittimiss\u00e4 tulpat paikoillaan, ja toimii \u221240 \u00b0C \u2013 +50 \u00b0C. N\u00e4m\u00e4 ovat roiske- ja suihkuluokituksia eiv\u00e4tk\u00e4 peruste upottamiseen.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Tekniset tiedot<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Auton puoleinen liitin<\/th>\nType 2 (Mennekes)<\/td>\n<\/tr>\n
Sy\u00f6tt\u00f6pistorasia<\/th>\nCEE 5-pin 32 A, kolmivaiheinen (250 V \/ 400 V)<\/td>\n<\/tr>\n
Enimm\u00e4islatausteho<\/th>\n22 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Enimm\u00e4isvirta<\/th>\n32 A<\/td>\n<\/tr>\n
Valittava virta<\/th>\n6 \/ 8 \/ 10 \/ 13 \/ 16 \/ 20 \/ 25 \/ 32 A<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00e4ytt\u00f6<\/th>\n0.96\u2033 OLED (virta, vaihekohtainen j\u00e4nnite, l\u00e4mp\u00f6tila, kWh)<\/td>\n<\/tr>\n
Vikavirtasuojaus<\/th>\nSis\u00e4\u00e4nrakennettu Type B -vikavirtasuoja 6 mA:n DC-tunnistuksella<\/td>\n<\/tr>\n
Kytkenn\u00e4n reservi<\/th>\nMitoitettu yli 150% jatkuvasta kuormituksesta<\/td>\n<\/tr>\n
Kotelointiluokka<\/th>\nIP44 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 \/ IP65 tulpat paikoillaan ja irrotettuna<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tila<\/th>\n\u221240 \u00b0C \u2013 +50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Kaapelin pituus<\/th>\n7 m<\/td>\n<\/tr>\n
Kaapeli<\/th>\nPhoenix Contact<\/td>\n<\/tr>\n
Ohjausyksik\u00f6n mitat<\/th>\n180 \u00d7 80 \u00d7 50 mm<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4ri<\/th>\nMusta, jossa valkoisia, punaisia ja hopeanv\u00e4risi\u00e4 osia<\/td>\n<\/tr>\n
Mukana tulevat adapterit<\/th>\nSchuko 16 A CEE:hen (1-vaiheinen, 16 A, 3.6 kW); CEE 16 A 32 A:iin (16 A, 1\u20133-vaiheinen, 3.6\u201311 kW)<\/td>\n<\/tr>\n
Standardit<\/th>\nIEC 61851-1, IEC 62196-2; CE ja T\u00dcV<\/td>\n<\/tr>\n
Takuu<\/th>\n36 kuukautta<\/td>\n<\/tr>\n
Toimitussis\u00e4lt\u00f6<\/th>\nS\u00e4ilytyslaukku ja kaksi adapteria (lis\u00e4varusteena saatavana sein\u00e4teline)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n

Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n
\n
\nMit\u00e4 kaksi adapteria mahdollistavat?<\/summary>\n
\n

Schuko-adapteri antaa laturin toimia tavallisesta kotitalouspistorasiasta enint\u00e4\u00e4n 3.6 kW:n yksivaiheisella teholla; CEE 16 A\u201332 A -adapteri antaa sen k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 16 A CEE -pistorasiaa enint\u00e4\u00e4n 11 kW:n teholla. Sen alkuper\u00e4inen 32 A:n pistoke antaa t\u00e4yden 22 kW. Pistorasia ja auto m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4v\u00e4t tehon kussakin tapauksessa.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nYlt\u00e4\u00e4k\u00f6 autoni 22 kW:iin?<\/summary>\n
\n

Vain jos sen sis\u00e4inen laturi hyv\u00e4ksyy 22 kW kolmivaiheisena AC:na. Suuri osa s\u00e4hk\u00f6autoista on rajoitettu 11 kW:iin tai yksivaiheiseen lataukseen ja ottaa v\u00e4hemm\u00e4n \u2014 n\u00e4yt\u00f6n vaihekohtainen j\u00e4nnite ja virta antavat sinun n\u00e4hd\u00e4, mit\u00e4 todella tapahtuu.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nMit\u00e4 n\u00e4ytt\u00f6 tuo ensimm\u00e4isen sukupolven Maxiin verrattuna?<\/summary>\n
\n

Se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 asetetun virran, kunkin vaiheen j\u00e4nnitteen, l\u00e4mp\u00f6tilan ja toimitetun energian yksik\u00f6ss\u00e4 kWh, joten voit varmistaa kaikkien kolmen vaiheen l\u00e4sn\u00e4olon ja seurata, kuinka paljon lataus kulutti \u2014 tietoa, jota n\u00e4yt\u00f6t\u00f6n ensimm\u00e4isen sukupolven Max ei tarjoa.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EVELINE Max II on siirrett\u00e4v\u00e4 kolmivaiheinen latauskaapeli, joka yhdist\u00e4\u00e4 Type 2 -s\u00e4hk\u00f6auton 32 A CEE 5-pin -pistorasiaan enint\u00e4\u00e4n 22 kW:iin, nyt OLED-n\u00e4yt\u00f6ll\u00e4, joka n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 virran, vaihekohtaisen j\u00e4nnitteen, l\u00e4mp\u00f6tilan ja energian yksik\u00f6ss\u00e4 kWh. Mukana on kaksi adapteria, joten se lataa my\u00f6s Schuko-kotitalouspistorasiasta tai 16 A CEE -pistorasiasta alennetulla teholla. Virta on valittavissa v\u00e4lill\u00e4 6\u201332 A, ja mukana on sis\u00e4\u00e4nrakennettu Type B -vikavirtasuoja ja 6 mA:n DC-tunnistus. IP44\/IP65, 7 m:n kaapeli. Mukana s\u00e4ilytyslaukku ja kaksi adapteria; 36 kuukauden takuu.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":4792,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[22],"product_cat":[243],"product_tag":[],"class_list":["post-4791","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-ev-expert","product_cat-ac-portable-chargers-for-ev","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4791"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4791"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4791"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}