{"id":6837,"date":"2026-05-20T10:19:54","date_gmt":"2026-05-20T08:19:54","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/residual-current-circuit-breaker-type-b-ev31-63-b-2\/"},"modified":"2026-09-30T14:49:20","modified_gmt":"2026-09-30T12:49:20","slug":"residual-current-circuit-breaker-type-b-ev31-63-b-2","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/de\/shop\/residual-current-circuit-breaker-type-b-ev31-63-b-2\/","title":{"rendered":"Ev31-63-B Fehlerstrom-Schutzschalter Typ B, 63 A"},"content":{"rendered":"<div class=\"vc-product-story\" lang=\"de-DE\" data-vc-content-schema=\"1\">\n<p class=\"vc-product-story__kicker\">Fehlerstromschutz Typ B f\u00fcr leistungselektronische Verbraucher<\/p>\n<p class=\"vc-product-story__lead\">Der Ev31-63-B erweitert den \u00fcblichen Fehlerstromschutz um die Erkennung glatter Gleichfehlerstr\u00f6me. Das ist bei Ger\u00e4ten wie EV-Ladestationen, PV-Wechselrichtern, Frequenzumrichtern oder USV-Anlagen relevant, sofern deren Schutzkonzept einen RCCB Typ B vorsieht.<\/p>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--prose\">\n<h2>Entscheidend ist das gesamte Schutzkonzept<\/h2>\n<p>Die Strombelastbarkeit von 63 A ist nur ein Auswahlkriterium. Eingebaute DC-Fehlerstromerkennung, Netzform, vorgeschalteter \u00dcberstromschutz und nationale Installationsregeln m\u00fcssen gemeinsam ber\u00fccksichtigt werden. Der Schalter wird auf einer 35-mm-DIN-Schiene in einem geeigneten Verteiler montiert; Auswahl, Pr\u00fcfung und Einbau geh\u00f6ren in die H\u00e4nde einer Elektrofachkraft.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--spec_table\">\n<h2>Technische Daten<\/h2>\n<div class=\"vc-product-story__table-wrap\">\n<table class=\"vc-product-story__spec-table\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Ger\u00e4tetyp<\/th>\n<td>Fehlerstrom-Schutzschalter (RCCB) Typ B<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Nennstrom<\/th>\n<td>63 A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Nennspannung<\/th>\n<td>230\/400 V AC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Nennfrequenz<\/th>\n<td>50 Hz<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Fehlerstromerkennung<\/th>\n<td>AC, pulsierender DC und glatter DC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Mechanische Lebensdauer<\/th>\n<td>4.000 Schaltspiele<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Maximaler Leiterquerschnitt<\/th>\n<td>25 mm\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Anzugsdrehmoment<\/th>\n<td>2 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Schutzart<\/th>\n<td>IP20; IP40 im geeigneten Geh\u00e4use<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Montage<\/th>\n<td>35-mm-DIN-Schiene<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Betriebstemperatur<\/th>\n<td>-25 \u00b0C bis +50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Abmessungen<\/th>\n<td>70 x 80 x 70 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Gewicht<\/th>\n<td>400 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Garantie<\/th>\n<td>24 Monate<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Ev31-63-B ist ein 63-A-Fehlerstrom-Schutzschalter Typ B f\u00fcr DIN-Schienen-Verteilungen. Er erkennt Wechsel-, pulsierende Gleich- und glatte Gleichfehlerstr\u00f6me und ist f\u00fcr Stromkreise mit Leistungselektronik vorgesehen, wenn die Anlagenplanung Schutz vom Typ B verlangt.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":6838,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[66],"product_cat":[639],"product_tag":[],"class_list":["post-6837","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-rhenes","product_cat-electrical-installation-accessories","first","outofstock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6837"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6837"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6837"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}