{"id":4203,"date":"2026-03-25T10:12:08","date_gmt":"2026-03-25T09:12:08","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/eveline-max-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-16a-3phase-11kw-5m\/"},"modified":"2026-09-16T09:59:41","modified_gmt":"2026-09-16T07:59:41","slug":"eveline-max-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-16a-3phase-11kw-5m","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/de\/shop\/eveline-max-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-16a-3phase-11kw-5m\/","title":{"rendered":"EVELINE Max – Mobiles Smart-Ladeger\u00e4t TYPE 2 – CEE 5-PIN | 16A | 3phase | 11kW | 5m"},"content":{"rendered":"
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Mobiles dreiphasiges Type-2-Ladeger\u00e4t, bis zu 11 kW<\/p>\n

Das EVELINE Max ist ein mobiles dreiphasiges Ladekabel f\u00fcr Elektroautos mit Type 2, das aus einer 16-A-CEE-5-pin-Industriesteckdose zieht, um mit bis zu 11 kW zu laden. Es ist das 16-A-Mitglied der Max-Reihe der ersten Generation: eine kompakte, robuste Steuerbox mit einer Stromst\u00e4rke, die Sie am Ger\u00e4t w\u00e4hlen, und integriertem Fehlerstromschutz. Es gibt kein Display am Ger\u00e4t; die Stromst\u00e4rke wird mit der seitlichen Taste eingestellt und Fehler werden als Fehlercode angezeigt.<\/p>\n

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11 kW dreiphasig, und was das Auto unterst\u00fctzen muss<\/h2>\n

Aus einer 16-A-CEE-5-pin-Steckdose liefert das EVELINE Max dreiphasige Leistung mit bis zu 11 kW (400 V, 16 A). Die volle Leistung ist nur verf\u00fcgbar, wenn auch das bordeigene Ladeger\u00e4t des Autos 11 kW dreiphasigen AC annimmt. Ein Auto, das auf einphasiges AC oder auf eine niedrigere dreiphasige Leistung begrenzt ist, zieht stattdessen an seiner eigenen Obergrenze. Die CEE-Steckdose muss zudem an einem Stromkreis liegen, der f\u00fcr eine dauerhafte dreiphasige Stromaufnahme von 16 A ausgelegt ist.<\/p>\n<\/section>\n

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W\u00e4hlbare Stromst\u00e4rke<\/h2>\n

Die Stromst\u00e4rke wird am Ger\u00e4t mit der seitlichen Taste in vier Stufen gew\u00e4hlt \u2013 6, 10, 13 und 16 A \u2013, sodass Sie an einer einwandfreien 16-A-Versorgung die volle Leistung nutzen oder dort herunterschalten k\u00f6nnen, wo die Verkabelung oder der Stromkreis Vorsicht erfordert. Die Einstellung an die Steckdose anzupassen h\u00e4lt ein leistungsstarkes Kabel \u00fcber verschiedene Versorgungen hinweg nutzbar.<\/p>\n<\/section>\n

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Schutz, langlebige Schaltung und vandalismussichere Bauform<\/h2>\n

Die Sicherheit st\u00fctzt sich auf einen integrierten Type-B-Leitungsschutzschalter mit einer A-EV-Fehlerstrom-Schutzeinrichtung, die glatte DC-Fehlerstr\u00f6me ab 6 mA erkennt und die Stromzufuhr in dem Moment abschaltet, in dem beim Laden etwas schiefgeht \u2013 der Schutz, den ein EV braucht, weil es einen DC-Fehlerstrom erzeugen kann, den ein gew\u00f6hnliches Type-A-Ger\u00e4t \u00fcbersehen kann. Die Steuerelektronik f\u00fchrt bei jedem Anschlie\u00dfen eine Diagnosepr\u00fcfung durch und signalisiert jeden Fehler mit einem Fehlercode, und die internen Schaltelemente sind f\u00fcr \u00fcber 150% der Dauerlast ausgelegt, um bei langen Ladevorg\u00e4ngen Reserve zu haben.<\/p>\n

Das Ger\u00e4t wird als vandalismussichere Bauform beschrieben, was bedeutet, dass es an den Orten, an denen diese Ladeger\u00e4te eingesetzt werden, absichtlicher Besch\u00e4digung und Manipulation widerstehen soll. Das ist eine konstruktive Absicht und keine spezifisch gepr\u00fcfte Eigenschaft wie ein Schloss oder eine Schlagklassifizierung.<\/p>\n<\/section>\n

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Witterungsschutz<\/h2>\n

Das Ladeger\u00e4t ist im angeschlossenen Zustand IP44 \u2013 gesch\u00fctzt gegen feste Objekte \u00fcber 1 mm und Spritzwasser aus allen Richtungen \u2013 und IP65 an den getrennten Steckern mit aufgesetzten Kappen, sodass diese zwischen den Eins\u00e4tzen staubdicht und strahlwassergesch\u00fctzt bleiben. Es arbeitet von \u221240 \u00b0C to +50 \u00b0C. Wie bei jeder solchen Schutzart decken diese Spritzwasser und Strahlwasser mit niedrigem Druck ab, nicht das Untertauchen der Stecker.<\/p>\n<\/section>\n

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Technische Daten<\/h2>\n
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Fahrzeugseitiger Stecker<\/th>\nType 2 (Mennekes)<\/td>\n<\/tr>\n
Versorgungssteckdose<\/th>\nCEE 5-pin 16 A, dreiphasig 400 V<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Ladeleistung<\/th>\n11 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Stromst\u00e4rke<\/th>\n16 A<\/td>\n<\/tr>\n
W\u00e4hlbare Stromst\u00e4rke<\/th>\n6 \/ 10 \/ 13 \/ 16 A<\/td>\n<\/tr>\n
Fehlerstromschutz<\/th>\nIntegrierte Type-B-RCD mit 6 mA DC-Erkennung<\/td>\n<\/tr>\n
Schaltreserve<\/th>\nAusgelegt \u00fcber 150% der Dauerlast<\/td>\n<\/tr>\n
Bauform<\/th>\nVandalismussicher (soll absichtlicher Besch\u00e4digung und Manipulation widerstehen)<\/td>\n<\/tr>\n
Schutzart<\/th>\nIP44 im Betrieb \/ IP65 mit Kappen und getrennt<\/td>\n<\/tr>\n
Betriebstemperatur<\/th>\n\u221240 \u00b0C to +50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Kabell\u00e4nge<\/th>\n5 m<\/td>\n<\/tr>\n
Abmessungen der Steuerbox<\/th>\n180 \u00d7 80 \u00d7 50 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht<\/th>\n4 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Farbe<\/th>\nSilber, schwarz und wei\u00df<\/td>\n<\/tr>\n
Normen<\/th>\nIEC 61851-1, IEC 62196-2; CE und T\u00dcV<\/td>\n<\/tr>\n
Garantie<\/th>\n24 Monate<\/td>\n<\/tr>\n
Lieferumfang<\/th>\nAufbewahrungstasche (optionaler Wandhalter erh\u00e4ltlich)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
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H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n
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\nWas braucht mein Auto, um mit 11 kW zu laden?<\/summary>\n
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Ein bordeigenes Ladeger\u00e4t, das 11 kW dreiphasigen AC annimmt, und eine dreiphasige 16-A-CEE-Versorgung. Ein auf einphasiges Laden begrenztes Auto zieht weniger; die bordeigene Grenze des Autos setzt die Leistung, nicht das Kabel.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nWie unterscheidet sich das vom 22-kW-EVELINE-Max?<\/summary>\n
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Dieses Modell nutzt eine 16-A-CEE-Steckdose und endet bei 11 kW mit einer Stromst\u00e4rke bis 16 A; die 22-kW-Version nutzt eine 32-A-Steckdose und erreicht 32 A. W\u00e4hlen Sie je nach der Versorgung, die Sie haben, und der Leistung, die Ihr Auto annehmen kann.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nWas bedeutet vandalismussichere Bauform hier?<\/summary>\n
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Sie beschreibt eine Konstruktion, die absichtlicher Besch\u00e4digung und Manipulation widerstehen soll. Betrachten Sie sie als konstruktives Ziel und nicht als eine bestimmte zertifizierte Eigenschaft; die Angaben f\u00fchren kein bestimmtes Schloss, Geh\u00e4usematerial oder eine Schlagbewertung aus.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das EVELINE Max verbindet ein Elektroauto mit Type 2 mit einer 16-A-CEE-5-pin-Industriesteckdose f\u00fcr dreiphasiges Laden mit bis zu 11 kW. Die Stromst\u00e4rke ist am Ger\u00e4t w\u00e4hlbar \u2013 6, 10, 13 oder 16 A \u2013, um sich der Versorgung anzupassen, und die Sicherheit beruht auf einer integrierten Fehlerstrom-Schutzeinrichtung Type B mit 6-mA-DC-Erkennung sowie Schaltelementen, die \u00fcber 150% der Dauerlast ausgelegt sind. Vandalismussichere Bauform, IP44 im Betrieb und IP65 mit Kappen, 5 m Kabel. Wird mit einer Aufbewahrungstasche geliefert; 24 Monate Garantie.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":4204,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[22],"product_cat":[215],"product_tag":[],"class_list":["post-4203","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-ev-expert","product_cat-ac-portable-chargers-for-ev","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4203"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4204"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4203"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4203"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}