{"id":3420,"date":"2026-03-25T10:10:13","date_gmt":"2026-03-25T09:10:13","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/eveline-max-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-32a-3phase-22kw-8m\/"},"modified":"2026-09-16T09:58:20","modified_gmt":"2026-09-16T07:58:20","slug":"eveline-max-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-32a-3phase-22kw-8m","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/da\/shop\/eveline-max-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-32a-3phase-22kw-8m\/","title":{"rendered":"EVELINE Max &#8211; Smart b\u00e6rbar oplader TYPE 2 &#8211; CEE 5-PIN | 32A | 3phase | 22kW | 8m"},"content":{"rendered":"<div class=\"vc-product-story\" lang=\"da-DK\" data-vc-content-schema=\"1\">\n<p class=\"vc-product-story__kicker\">B\u00e6rbar trefaset Type 2-oplader, op til 22 kW<\/p>\n<p class=\"vc-product-story__lead\">EVELINE Max er et b\u00e6rbart trefaset ladekabel til elbiler med et Type 2-indtag, der henter fra en 32 A CEE 5-pin-industristikkontakt for at oplade ved op til 22 kW. Det er muligheden med h\u00f8j effekt i den b\u00e6rbare serie: en lille, robust styreboks, en valgbar str\u00f8m fra 6 til 32 A og indbygget fejlstr\u00f8msbeskyttelse. Dette er f\u00f8rstegenerations-Max uden display p\u00e5 enheden; str\u00f8mmen indstilles med sideknappen, og fejl signaleres med en fejlkode.<\/p>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--prose\">\n<h2>22 kW trefaset, og hvad bilen skal underst\u00f8tte<\/h2>\n<p>Tilsluttet en 32 A CEE 5-pin-stikkontakt leverer EVELINE Max trefaset effekt ved op til 22 kW (400 V, 32 A). Den fulde effekt er kun tilg\u00e6ngelig, n\u00e5r bilens indbyggede oplader ogs\u00e5 accepterer 22 kW trefaset AC \u2014 en specifikation, mange elbiler ikke har, da en stor andel er begr\u00e6nset til 11 kW eller til enfaset opladning. Hvor bilen accepterer mindre, tr\u00e6kker den ved sin egen gr\u00e6nse, og kablet leverer simpelthen, hvad bilen beder om.<\/p>\n<p>En CEE 5-pin-stikkontakt skal ogs\u00e5 v\u00e6re p\u00e5 et kredsl\u00f8b, der er m\u00e6rket til den str\u00f8m, du agter at bruge; stiktypen alene bekr\u00e6fter ikke en 32 A-forsyning.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--prose\">\n<h2>Valgbar str\u00f8m i otte trin<\/h2>\n<p>Ladestr\u00f8mmen v\u00e6lges p\u00e5 enheden med sideknappen i otte niveauer \u2014 6, 8, 10, 13, 16, 20, 25 og 32 A \u2014 s\u00e5 du kan oplade ved fuld effekt p\u00e5 en sund 32 A-forsyning eller trappe ned til en 16 A-stikkontakt, et delt kredsl\u00f8b eller installationer, du er usikker p\u00e5. At matche indstillingen til stikkontakten er pointen: det lader \u00e9t kabel med h\u00f8j effekt opf\u00f8re sig fornuftigt p\u00e5 en r\u00e6kke forskellige forsyninger.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--prose\">\n<h2>Beskyttelse og holdbar kobling<\/h2>\n<p>Det vigtigste sikkerhedselement er en indbygget Type B fejlstr\u00f8msafbryder sammen med en A-EV RCD, der detekterer glatte DC-fejlstr\u00f8mme fra 6 mA og afbryder str\u00f8mmen straks, hvis opladningen g\u00e5r galt. Det er vigtigt, fordi en elbil kan frembringe en glat DC-fejlstr\u00f8m, som en almindelig Type A-enhed m\u00e5ske ikke detekterer. Hver gang du tilslutter, k\u00f8rer styreelektronikken en diagnostisk kontrol og signalerer ethvert problem med en fejlkode.<\/p>\n<p>De interne koblingselementer er dimensioneret til mere end 150% af den vedvarende m\u00e6rkelast, hvilket giver dem reserve ved lange opladninger med h\u00f8j effekt frem for at k\u00f8re p\u00e5 deres gr\u00e6nse.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--prose\">\n<h2>Vejrbeskyttelse og h\u00e5ndtering<\/h2>\n<p>Opladeren er klassificeret IP44, mens den er tilsluttet \u2014 beskyttet mod faste genstande over 1 mm og vandspr\u00f8jt fra enhver retning \u2014 og IP65 p\u00e5 de frakoblede stik med beskyttelsesh\u00e6tterne p\u00e5sat, s\u00e5 de forbliver st\u00f8vt\u00e6tte og str\u00e5lebeskyttet mellem brug. Den fungerer i et bredt omr\u00e5de fra \u221240 \u00b0C to +50 \u00b0C. At s\u00e6tte h\u00e6tterne p\u00e5, n\u00e5r kablet ikke er tilsluttet, og rulle det ind i tasken efter brug, holder kontakterne rene og kablet i god stand. Dette er spr\u00f8jt- og str\u00e5lem\u00e6rkninger og ikke en anledning til at neds\u00e6nke stikkene.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--spec_table\">\n<h2>Teknisk specifikation<\/h2>\n<div class=\"vc-product-story__table-wrap\">\n<table class=\"vc-product-story__spec-table\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Stik i bilsiden<\/th>\n<td>Type 2 (Mennekes)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Forsyningsstikkontakt<\/th>\n<td>CEE 5-pin 32 A, trefaset 400 V<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Maksimal ladeeffekt<\/th>\n<td>22 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Maksimal str\u00f8m<\/th>\n<td>32 A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Valgbar str\u00f8m<\/th>\n<td>6 \/ 8 \/ 10 \/ 13 \/ 16 \/ 20 \/ 25 \/ 32 A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Fejlstr\u00f8msbeskyttelse<\/th>\n<td>Indbygget Type B RCD med 6 mA DC-detektering<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Koblingsreserve<\/th>\n<td>M\u00e6rket ud over 150% af vedvarende last<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Kapslingsklasse<\/th>\n<td>IP44 i brug \/ IP65 med h\u00e6tter og frakoblet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Driftstemperatur<\/th>\n<td>\u221240 \u00b0C to +50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Kabell\u00e6ngde<\/th>\n<td>8 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Styreboksens m\u00e5l<\/th>\n<td>180 \u00d7 80 \u00d7 50 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">V\u00e6gt<\/th>\n<td>4.5 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Farve<\/th>\n<td>S\u00f8lv<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Standarder<\/th>\n<td>IEC 61851-1, IEC 62196-2; CE og T\u00dcV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Garanti<\/th>\n<td>24 m\u00e5neder<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Leveres med<\/th>\n<td>Opbevaringstaske (valgfri v\u00e6gholder f\u00e5s)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--faq\">\n<h2>Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/h2>\n<div class=\"vc-product-story__faq\">\n<details>\n<summary>Oplader min bil ved de fulde 22 kW?<\/summary>\n<div>\n<p>Kun hvis dens indbyggede oplader accepterer 22 kW trefaset AC. Mange elbiler er begr\u00e6nset til 11 kW eller til enfaset opladning og tr\u00e6kker mindre; det er bilen og ikke kablet, der s\u00e6tter det loft. Du skal ogs\u00e5 bruge en 32 A trefaset forsyning ved stikkontakten.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Kan jeg bruge den p\u00e5 en 16 A-stikkontakt?<\/summary>\n<div>\n<p>Ja \u2014 skru str\u00f8mmen ned til 16 A (eller lavere) p\u00e5 enheden. Otte-trins-styringen lader det samme kabel k\u00f8re p\u00e5 en 16 A-forsyning eller et delt kredsl\u00f8b s\u00e5vel som en fuld 32 A-stikkontakt, forudsat at stikkontakten og dens beskyttelse er m\u00e6rket til den indstilling, du v\u00e6lger.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Har den et display?<\/summary>\n<div>\n<p>Nej. Denne f\u00f8rstegenerations-EVELINE Max indstiller str\u00f8mmen med sideknappen og signalerer fejl med en fejlkode frem for at vise live-afl\u00e6sninger. EVELINE Max II er versionen med et OLED-m\u00e5lerdisplay.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EVELINE Max er en kompakt b\u00e6rbar oplader, der forbinder en elbil med Type 2 til en 32 A CEE 5-pin-industristikkontakt for trefaset opladning ved op til 22 kW. Str\u00f8mmen kan v\u00e6lges p\u00e5 enheden i otte trin fra 6 til 32 A, s\u00e5 du kan tilpasse forbruget til forsyningen. Sikkerheden hviler p\u00e5 en indbygget Type B fejlstr\u00f8msafbryder med 6 mA DC-detektering og koblingselementer m\u00e6rket ud over 150% af den vedvarende last. IP44 i brug, IP65 med h\u00e6tter, 8 m kabel. Leveres med en opbevaringstaske; 24 m\u00e5neders garanti.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":3422,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[22],"product_cat":[208],"product_tag":[],"class_list":["post-3420","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-ev-expert","product_cat-ac-portable-chargers-for-ev","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3420"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3420"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}