{"id":2815,"date":"2026-03-25T10:05:58","date_gmt":"2026-03-25T09:05:58","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/bomern-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-display-32a-1phase-74kw-5m-wifi-app\/"},"modified":"2026-09-16T09:54:34","modified_gmt":"2026-09-16T07:54:34","slug":"bomern-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-display-32a-1phase-74kw-5m-wifi-app","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/da\/shop\/bomern-smart-portable-charger-type-2-cee-5-pin-display-32a-1phase-74kw-5m-wifi-app\/","title":{"rendered":"BOMERN Smart b\u00e6rbar oplader TYPE 2 &#8211; CEE 5-pin | Display | 32A | 1phase | 7,4kW | 5m | WIFI| APP"},"content":{"rendered":"<div class=\"vc-product-story\" lang=\"da-DK\" data-vc-content-schema=\"1\">\n<p class=\"vc-product-story__kicker\">B\u00e6rbar Type 2-oplader med Wi-Fi-app og udskudt start<\/p>\n<p class=\"vc-product-story__lead\">BOMERN CEE 5-pin-modellen er et b\u00e6rbart Mode 2-ladekabel til en elbil med Type 2, der henter sin forsyning fra en 32 A CEE-industristikkontakt og oplader ved op til 7.4 kW p\u00e5 \u00e9n fase. Ud over den h\u00f8jere enfasede effekt er dens kendetegn Wi-Fi-styring fra en telefon-app og en timer med udskudt start, underst\u00f8ttet af en indbygget Type B fejlstr\u00f8msafbryder.<\/p>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--prose\">\n<h2>7.4 kW fra en 32 A enfaset forsyning<\/h2>\n<p>Denne model n\u00e5r 7.4 kW ved at tr\u00e6kke 32 A p\u00e5 \u00e9n fase af en CEE 5-pin-stikkontakt, cirka det dobbelte af de 3.7 kW, en 16 A Schuko-stikkontakt kan give. Den fulde effekt afh\u00e6nger af, at to ting er til stede: en 32 A-forsyning ved den stikkontakt og en bil, hvis indbyggede AC-oplader accepterer omkring 7.4 kW enfaset. Mange elbiler g\u00f8r; nogle begr\u00e6nser det enfasede optag til under det, og i s\u00e5 fald er det bilen og ikke kablet, der s\u00e6tter loftet.<\/p>\n<p>En CEE 5-pin-m\u00e6rkning alene garanterer ikke et 32 A-kredsl\u00f8b \u2014 bekr\u00e6ft, at stikkontakten og dens beskyttelse er m\u00e6rket til et vedvarende forbrug p\u00e5 32 A, f\u00f8r du oplader p\u00e5 den h\u00f8jeste indstilling.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--prose\">\n<h2>Wi-Fi-appstyring og displayet<\/h2>\n<p>Opladeren forbinder over Wi-Fi og kan styres fra en telefon-app, s\u00e5 du kan starte, stoppe eller planl\u00e6gge en opladning og tjekke dens forl\u00f8b uden at st\u00e5 ved bilen. P\u00e5 selve enheden viser et 0.96\u2033 OLED-display den aktuelle status og enhver diagnostisk fejlkode, hvilket giver dig de samme oplysninger med et blik, n\u00e5r du er ved siden af den.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--prose\">\n<h2>Udskudt start til en billigere takst<\/h2>\n<p>En timer med udskudt start uds\u00e6tter opladningen med op til 12 timer. Kombineret med appen g\u00f8r den det let at planl\u00e6gge en opladning til lavtakstvinduet om natten, s\u00e5 bilen oplader, n\u00e5r str\u00f8mmen er billigst, uden at du beh\u00f8ver v\u00e6re til stede for at starte den.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--prose\">\n<h2>Fejlstr\u00f8msbeskyttelse og diagnostik<\/h2>\n<p>Sikkerheden er bygget op om en Type B fejlstr\u00f8msafbryder kombineret med en A-EV RCD, der detekterer glatte DC-fejlstr\u00f8mme fra 6 mA \u2014 den beskyttelse, der er n\u00f8dvendig, fordi en elbil ved en fejl kan frembringe en DC-fejlstr\u00f8m, som en almindelig Type A RCD m\u00e5ske ikke fanger. Hvis en fejl detekteres, afbrydes opladningen straks. Ved hver tilslutning k\u00f8rer styreelektronikken en diagnostisk kontrol og viser, hvis noget er galt, den tilsvarende fejlkode p\u00e5 displayet.<\/p>\n<p>Med hensyn til vejret er enheden IP44, mens den er tilsluttet, og IP65 p\u00e5 de frakoblede stik med h\u00e6tterne p\u00e5sat, s\u00e5 den modst\u00e5r vandspr\u00f8jt i brug og forbliver st\u00f8vt\u00e6t og str\u00e5lebeskyttet mellem opladningerne. Den er klassificeret til at k\u00f8re fra \u221230 \u00b0C to +50 \u00b0C.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--spec_table\">\n<h2>Teknisk specifikation<\/h2>\n<div class=\"vc-product-story__table-wrap\">\n<table class=\"vc-product-story__spec-table\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Stik i bilsiden<\/th>\n<td>Type 2 \/ Mennekes (IEC 62196-2)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Forsyningsstikkontakt<\/th>\n<td>CEE 5-pin 32 A, 240 V enfaset<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Maksimal ladeeffekt<\/th>\n<td>7.4 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Maksimal str\u00f8m<\/th>\n<td>32 A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Ladetilstand<\/th>\n<td>Mode 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Forbindelse<\/th>\n<td>Wi-Fi med telefon-app<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Fejlstr\u00f8msbeskyttelse<\/th>\n<td>Indbygget Type B RCD med 6 mA DC-detektering<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Udskudt start<\/th>\n<td>Op til 12 timer<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Display<\/th>\n<td>0.96\u2033 OLED<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Kapslingsklasse<\/th>\n<td>IP44 tilsluttet \/ IP65 stik med h\u00e6tter og frakoblet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Driftstemperatur<\/th>\n<td>\u221230 \u00b0C to +50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Kabell\u00e6ngde<\/th>\n<td>5 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Styreboksens m\u00e5l<\/th>\n<td>235 \u00d7 100 \u00d7 52 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Farve<\/th>\n<td>Sort med hvidt stik<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Standarder<\/th>\n<td>IEC 61851-1, IEC 62196-2; CE (EU)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Garanti<\/th>\n<td>24 m\u00e5neder<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Leveres med<\/th>\n<td>B\u00e6retaske og stikholder<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"vc-product-story__section vc-product-story__section--faq\">\n<h2>Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/h2>\n<div class=\"vc-product-story__faq\">\n<details>\n<summary>F\u00e5r jeg virkelig 7.4 kW?<\/summary>\n<div>\n<p>Kun hvis b\u00e5de forsyningen og bilen tillader det. Du skal bruge en 32 A CEE 5-pin-stikkontakt p\u00e5 et kredsl\u00f8b, der er m\u00e6rket til et vedvarende forbrug p\u00e5 32 A, og en bil, hvis indbyggede oplader accepterer omkring 7.4 kW p\u00e5 \u00e9n fase. Hvis bilen begr\u00e6nser det enfasede optag, er det den \u2014 og ikke kablet \u2014 der s\u00e6tter effekten.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Hvad kan jeg g\u00f8re fra appen?<\/summary>\n<div>\n<p>Over Wi-Fi kan du starte, stoppe og planl\u00e6gge opladning og overv\u00e5ge en opladning p\u00e5 afstand frem for at betjene alt ved bilen. Den samme status og enhver fejlkode vises ogs\u00e5 p\u00e5 enhedens OLED-display.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Er dette en trefaset oplader?<\/summary>\n<div>\n<p>Nej. Den bruger en 32 A CEE 5-pin-stikkontakt, men oplader p\u00e5 \u00e9n fase, op til 7.4 kW. Det er den enfasede mulighed med h\u00f8jere str\u00f8m i serien, ikke en trefaset 11 eller 22 kW-enhed.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Har jeg brug for en separat Type B RCD?<\/summary>\n<div>\n<p>Type B fejlstr\u00f8msbeskyttelsen med 6 mA DC-detektering er indbygget i kablet. Om en bestemt stikkontakt eller et bestemt kredsl\u00f8b kr\u00e6ver andet arbejde, er en sag for en autoriseret elektriker.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Den b\u00e6rbare BOMERN-oplader tr\u00e6kker fra en 32 A CEE 5-pin-stikkontakt for at oplade en elbil med Type 2 ved op til 7.4 kW p\u00e5 \u00e9n fase. Et 0.96\u2033 OLED-display og en Wi-Fi-app viser status og lader dig styre opladningen p\u00e5 afstand, en timer med udskudt start kan flytte en opladning op til 12 timer, og indbygget Type B fejlstr\u00f8msbeskyttelse med 6 mA DC-detektering beskytter mod fejl. IP44 i brug, IP65 med h\u00e6tter, 5 m kabel. Leveres med en b\u00e6retaske; CE; 24 m\u00e5neders garanti.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2817,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[24],"product_cat":[208],"product_tag":[],"class_list":["post-2815","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-bomern","product_cat-ac-portable-chargers-for-ev","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2815"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2815"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2815"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}