{"id":2657,"date":"2026-03-25T10:05:04","date_gmt":"2026-03-25T09:05:04","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/shop\/eveline-max-ii-smart-portable-charger-type-2-schuko-display-16a-1phase-37kw-5m\/"},"modified":"2026-09-16T09:52:07","modified_gmt":"2026-09-16T07:52:07","slug":"eveline-max-ii-smart-portable-charger-type-2-schuko-display-16a-1phase-37kw-5m","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/bs\/shop\/eveline-max-ii-smart-portable-charger-type-2-schuko-display-16a-1phase-37kw-5m\/","title":{"rendered":"EVELINE Max II – Pametni prijenosni punja\u010d TYPE 2 – Schuko | Display | 16A | 1phase | 3,7kW | 5m"},"content":{"rendered":"
\n

Prijenosni Type 2 punja\u010d s OLED zaslonom<\/p>\n

EVELINE Max II je prijenosni kabl za punjenje elektri\u010dnih automobila s Type 2 priklju\u010dkom koji se puni iz standardne evropske Schuko (Type F) uti\u010dnice. Rije\u010d je o kablu za re\u017eim Mode 2: upravlja\u010dka i za\u0161titna elektronika smje\u0161tena je u kontrolnu kutiju na kablu, pa nije potreban zidni punja\u010d ni fiksna instalacija. Ono \u0161to ovaj model druge generacije izdvaja jeste ugra\u0111eni OLED zaslon, koji pokazuje \u0161to se doga\u0111a tokom punjenja, te podesiva kontrola struje koja vam omogu\u0107ava blago punjenje na nesigurnoj instalaciji ili punom jednofaznom snagom tamo gdje napajanje to dopu\u0161ta.<\/p>\n

\n

Zaslon koji pokazuje \u0161to se doga\u0111a tokom punjenja<\/h2>\n

OLED zaslon od 0.96\u2033 na kontrolnoj kutiji daje povratne informacije u\u017eivo dok se automobil puni. Prikazuje struju koju je punja\u010d pode\u0161en isporu\u010diti, mre\u017eni napon koji dolazi do ure\u0111aja, radnu temperaturu same kontrolne kutije te trenutno odabrano ograni\u010denje struje. Zadr\u017eavanjem tipke prikaz se prebacuje na ukupnu isporu\u010denu energiju u kWh za to punjenje.<\/p>\n

Taj posljednji podatak zaista je koristan: omogu\u0107ava vam da zabilje\u017eite koliko je dopuna ko\u0161tala, evidentirate potro\u0161enu energiju za slu\u017ebene kilometre ili jednostavno vidite koliko je punjenje dodalo \u2014 vrsta mjerenja kakva se obi\u010dno nalazi na fiksnom zidnom punja\u010du, a ne na putnom kablu.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Podesiva struja za uti\u010dnice koje ne kontroli\u0161ete<\/h2>\n

Struja punjenja pode\u0161ava se na ure\u0111aju kroz pet razina \u2014 6, 8, 10, 13 i 16 A \u2014 a odabrana razina ostaje na zaslonu. To je bitno jer ne mo\u017ee svaka uti\u010dnica satima sigurno podnositi potro\u0161nju od 16 A: stara instalacija, dugi produ\u017eni kablovi, priklju\u010dci na kampovima i dijeljeni strujni krugovi \u010desta su slaba mjesta. Smanjivanje struje u takvim situacijama smanjuje trajno optere\u0107enje.<\/p>\n

Na ispravnoj, savremenoj instalaciji mo\u017eete odabrati 16 A za punih 3,7 kW i najbr\u017ee punjenje koje uti\u010dnica mo\u017ee pru\u017eiti. Postavka je na vama da je procijenite prema uti\u010dnici pred sobom; ako niste sigurni u nazivnu vrijednost uti\u010dnice, ni\u017ea razina je opreznija opcija.<\/p>\n<\/section>\n

\n

\u0160to 3,7 kW zna\u010di u upotrebi<\/h2>\n

EVELINE Max II radi na jednofaznom napajanju od 230 V i isporu\u010duje do 3,7 kW pri 16 A. Kao ilustracija, to vrlo okvirno dodaje 15\u201320 km dometa na sat kod tipi\u010dnog putni\u010dkog elektri\u010dnog vozila, \u0161to ovisi o efikasnosti automobila i uslovima \u2014 dovoljno za dopunu preko no\u0107i ili tokom cijelog radnog dana, a ne za brzi obrt. Konektor na strani automobila je Type 2 (Mennekes) utika\u010d, evropski standard ugra\u0111en u veliku ve\u0107inu savremenih elektri\u010dnih vozila i priklju\u010dnih hibrida.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Za\u0161tita od struje kvara ugra\u0111ena u kabl<\/h2>\n

Ure\u0111aj nosi ugra\u0111eni za\u0161titni strujni ure\u0111aj Type B zajedno s A-EV RCD-om koji otkriva glatke DC struje kvara od 6 mA. U tome je smisao dizajna: pri kvaru elektri\u010dno vozilo mo\u017ee proizvesti glatku DC struju kvara koju obi\u010dni ku\u0107ni Type A RCD mo\u017eda ne\u0107e otkriti. Nadziranjem i AC i DC kvarova unutar kabla te prekidanjem napajanja kada se neki otkrije, punja\u010d pru\u017ea za\u0161titu od struje kvara koju tra\u017ei punjenje u re\u017eimu Mode 2.<\/p>\n

Budu\u0107i da ta za\u0161tita putuje zajedno s kablom, obi\u010dno ne morate dodavati zasebni Type B RCD na ku\u0107ni strujni krug da biste se punili iz njega. Da li bilo koja pojedina\u010dna instalacija zahtijeva druge radove, pitanje je za kvalifikovanog elektri\u010dara, a ne ne\u0161to \u0161to ovaj kabl mo\u017ee odlu\u010diti.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Predvi\u0111en za trajnu upotrebu i vanjske vremenske uslove<\/h2>\n

Unutra\u0161nji sklopni elementi dimenzionirani su za vi\u0161e od 150% nazivnog trajnog optere\u0107enja, pa tokom dugih punjenja rade s rezervom, a ne na svojoj granici. Svaki put kad pove\u017eete, upravlja\u010dka elektronika provodi samoprovjeru; ako je ne\u0161to izvan specifikacije, punjenje se zadr\u017eava i na zaslonu se pojavi kod gre\u0161ke, pa je problem signaliziran prije nego \u0161to punjenje po\u010dne.<\/p>\n

Za\u0161tita od prodora je IP44 dok je priklju\u010den i u upotrebi \u2014 za\u0161ti\u0107en od \u010dvrstih tijela ve\u0107ih od 1 mm i od prskaju\u0107e vode iz bilo kojeg smjera, \u0161to pokriva punjenje na otvorenom po ki\u0161i. S postavljenim za\u0161titnim \u010depovima i isklju\u010denim konektorima ocjena je IP65: pra\u0161inonepropustan i za\u0161ti\u0107en od niskotla\u010dnih mlazeva vode, \u010dime se kontakti odr\u017eavaju \u010distima izme\u0111u vo\u017enji. To su ocjene za prskanje i mlaz, a ne dozvola za uranjanje konektora.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Tehni\u010dka specifikacija<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Konektor na strani automobila<\/th>\nType 2 (Mennekes)<\/td>\n<\/tr>\n
Priklju\u010dak napajanja<\/th>\nSchuko (Type F \/ CEE 7) ku\u0107na uti\u010dnica, 230 V jednofazno<\/td>\n<\/tr>\n
Maksimalna snaga punjenja<\/th>\n3.7 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Maksimalna struja<\/th>\n16 A<\/td>\n<\/tr>\n
Podesive razine struje<\/th>\n6 \/ 8 \/ 10 \/ 13 \/ 16 A<\/td>\n<\/tr>\n
Maksimalni napon<\/th>\n250 V (jednofazno)<\/td>\n<\/tr>\n
Re\u017eim punjenja<\/th>\nMode 2 (kontrolna kutija na kablu)<\/td>\n<\/tr>\n
Za\u0161tita od struje kvara<\/th>\nUgra\u0111eni Type B RCD s detekcijom DC struje kvara od 6 mA<\/td>\n<\/tr>\n
Zaslon<\/th>\n0.96\u2033 OLED<\/td>\n<\/tr>\n
Za\u0161tita od prodora<\/th>\nIP44 u upotrebi \/ IP65 sa \u010depovima i isklju\u010deno<\/td>\n<\/tr>\n
Radna temperatura<\/th>\n\u221240 \u00b0C to +50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Du\u017eina kabla<\/th>\n5 m<\/td>\n<\/tr>\n
Kabl<\/th>\nPhoenix Contact<\/td>\n<\/tr>\n
Dimenzije kontrolne kutije<\/th>\n180 \u00d7 80 \u00d7 50 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Boja<\/th>\nCrna s bijelim, crvenim i srebrnim elementima<\/td>\n<\/tr>\n
Dizajn<\/th>\nOtporan na vandalizam (namijenjen da odolijeva namjernom o\u0161te\u0107enju i neovla\u0161tenom rukovanju)<\/td>\n<\/tr>\n
Standardi<\/th>\nIEC 61851-1, IEC 62196-2; CE i T\u00dcV<\/td>\n<\/tr>\n
Garancija<\/th>\n36 mjeseci<\/td>\n<\/tr>\n
Isporu\u010duje se s<\/th>\nTorba za odlaganje (opcijski dostupan zidni nosa\u010d)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n

\u010cesto postavljana pitanja<\/h2>\n
\n
\nKojim automobilima odgovara?<\/summary>\n
\n

Svakom elektri\u010dnom automobilu ili priklju\u010dnom hibridu s Type 2 (Mennekes) priklju\u010dkom, \u0161to je evropski standard na velikoj ve\u0107ini savremenih vozila. Jednofazna izlazna snaga od 3,7 kW dobrano je unutar AC ograni\u010denja ugra\u0111enog punja\u010da svakog Type 2 automobila, pa ovdje tempo odre\u0111uje uti\u010dnica, a ne automobil.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nKakva mi uti\u010dnica treba?<\/summary>\n
\n

Ispravno uzemljena Schuko (Type F) ku\u0107na uti\u010dnica od 230 V. Nije potreban zidni punja\u010d ni posebna instalacija. Na starijim ili dijeljenim strujnim krugovima koristite ni\u017eu postavku struje kako uti\u010dnica ne bi satima bila dr\u017eana na punoj potro\u0161nji od 16 A.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nZa\u0161to bih smanjivao struju umjesto da uvijek punim na 16 A?<\/summary>\n
\n

Da biste za\u0161titili instalaciju u koju niste sigurni \u2014 stare instalacije, duge produ\u017ene kablove, priklju\u010dke na kampovima ili strujne krugove dijeljene s drugim potro\u0161a\u010dima. Postavka od 6 ili 8 A puni sporije, ali dr\u017ei trajno optere\u0107enje niskim tamo gdje bi punih 16 A bio rizik.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nTreba li mi Type B RCD i u ku\u0107noj instalaciji?<\/summary>\n
\n

Uglavnom ne: potrebna za\u0161tita od struje kvara Type B s detekcijom DC struje od 6 mA ugra\u0111ena je u sam kabl. Da li pojedina instalacija zahtijeva neki drugi rad, procjenjuje kvalifikovani elektri\u010dar.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nMo\u017ee li se koristiti na ki\u0161i?<\/summary>\n
\n

Da, u okviru svoje ocjene. Ocijenjen je IP44 dok je priklju\u010den \u2014 za\u0161ti\u0107en od prskaju\u0107e vode iz bilo kojeg smjera \u2014 i IP65 kada je sa \u010depovima i isklju\u010den. To su ocjene za prskanje i mlaz; konektori nisu napravljeni za uranjanje.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EVELINE Max II je prijenosni kabl za punjenje u re\u017eimu Mode 2 koji obi\u010dnu ku\u0107nu Schuko uti\u010dnicu pretvara u nadziranu ta\u010dku za punjenje elektri\u010dnog automobila s Type 2 priklju\u010dkom. Mali OLED zaslon prikazuje pode\u0161enu struju, napon i temperaturu u realnom vremenu te isporu\u010denu energiju u kWh, dok vam pet odabirljivih razina struje (6\u201316 A) omogu\u0107ava da potro\u0161nju prilagodite uti\u010dnici. Jednofazna izlazna snaga do 3,7 kW, ugra\u0111eni za\u0161titni strujni ure\u0111aj Type B s detekcijom DC struje kvara od 6 mA te kabl du\u017eine 5 m. Isporu\u010duje se s torbom za odlaganje; garancija 36 mjeseci.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2658,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[22],"product_cat":[194],"product_tag":[],"class_list":["post-2657","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-ev-expert","product_cat-ac-portable-chargers-for-ev","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2657"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2657"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2657"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclecharging.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}